✦ published
Harley-Davidson VRSCR Street Rod
2007 · Cruiser
2007 · Cruiser
✅ Neden almalı?
* Güçlü Motor: VRSCR, yüksek performanslı 1250cc V-twin motorla donatılmıştır ve güçlü tork ve hızlanma sağlayarak, meraklıları için heyecan verici bir sürüş sunar. * Benzersiz Stil: Kendine özgü kaslı tasarımıyla Street Rod, cesur ve keskin bir görünümü takdir eden motorculara hitap eden agresif bir duruş ve modern estetik sergiliyor. * Yol Tutuş ve Süspansiyon: Motosiklet, özellikle virajlarda ve heyecanlı sürüş sırasında gelişmiş yol tutuş ve denge sağlayan yükseltilmiş bir süspansiyon sistemine ve daha sportif bir şasiye sahiptir. * Konforlu Sürüş Pozisyonu: Street Rod, geleneksel cruiser'lara kıyasla biraz daha dik bir sürüş pozisyonu ile tasarlanmıştır ve sportif bir hissi korurken daha uzun sürüşlerde konfor sunar. * Kişiselleştirme Potansiyeli: Birçok Harley-Davidson modelinde olduğu gibi, VRSCR de çok çeşitli yedek parça ve aksesuar sunarak, sahiplerinin motorlarını bireysel tarzlarına ve performans tercihlerine uyacak şekilde kişiselleştirmelerine olanak tanır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınırlı Yolcu Konforu: Arka oturma pozisyonu yolcular için özellikle rahat değil, bu da uzun sürüşleri iki kişi için daha az keyifli hale getirebilir. * Ağırlık ve Yol Tutuş: VRSCR nispeten ağırdır, bu da daha hafif spor motosikletlere kıyasla dar virajlarda daha az çevik olmasına neden olabilir ve deneyimsiz motorcular için zorlayıcı olabilir. * Titreşim: Yüksek performanslı V-twin motor, uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabilecek ve daha yumuşak bir deneyim arayan motorculara hitap etmeyebilecek belirgin titreşimler üretir. * Yakıt Ekonomisi: Performans odaklı tasarım, diğer cruiser veya touring motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine yol açabilir ve bu da benzin istasyonunda daha sık durmaya neden olur. * Sınırlı Kişiselleştirme Seçenekleri: Harley-Davidson bir dizi satış sonrası parça sunsa da, Street Rod'un benzersiz tasarımı, Harley serisindeki diğer modellere kıyasla bazı kişiselleştirme seçeneklerini sınırlayabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Yamaha VMAX (2009-2017) Yamaha VMAX, kaslı V4 motoru ve kendine özgü stiliyle tanınan bir güç kruvazörüdür. Etkileyici tork üreten 1679cc'lik bir motorla, heyecan verici bir hızlanma ve keyifli bir sürüş sunar. Gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri, yol tutuşunu ve dengeyi artırarak, performansa önem verenler için zorlu bir seçimdir. * Kawasaki Vulcan 900 Custom (2006-Günümüz) Vulcan 900 Custom, klasik kruvazör estetiğini modern performansla birleştirir. 903cc'lik V-twin motora sahip olup, yumuşak bir sürüş ve konforlu bir oturma pozisyonu sunar. Alçak profili ve kendine özgü çamurlukları ona çarpıcı bir görünüm kazandırırken, özel özellikleri kişiselleştirme seçenekleri arayan motorculara hitap eder. * Triumph Speedmaster (2018-Günümüz) Triumph Speedmaster, güç ve torkun mükemmel bir karışımını sunan 1200cc paralel çift silindirli bir motora sahip modern bir klasik kruvazördür. Retro stili, konforlu oturma alanı ve mükemmel yol tutuşu ile hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için idealdir. Speedmaster ayrıca sürüş modları ve ABS dahil olmak üzere gelişmiş teknoloji sunar. * Indian Scout (2015-Günümüz) Indian Scout, 1133cc V-twin motora sahip şık ve çevik bir kruvazördür. Alçak sele yüksekliğine ve hafif bir şasiye sahiptir, bu da onu her beceri seviyesinden motorcu için kolayca kullanılabilir hale getirir. Scout'un klasik tasarımı, modern performans ve teknoloji ile birleştiğinde, mirasa bir gönderme ile tatmin edici bir sürüş deneyimi sunar. * Moto Guzzi California Touring 1400 (2014-Günümüz) Moto Guzzi California Touring 1400, kendine özgü tasarımı sağlam bir 1380cc V-twin motorla birleştiren bir İtalyan kruvazörüdür. Konforlu ergonomisi ve geniş tur özellikleriyle tanınan bu motor, uzun sürüşler için mükemmeldir. Eşsiz karakteri, hız sabitleyici ve yan çantalar gibi özelliklerle birlikte, onu kruvazör pazarında farklı kılar. Bu motosikletlerin her biri, kruvazör segmentine benzersiz bir yaklaşım sunarak, motorculara tarzlarına ve performans tercihlerine bağlı olarak çeşitli seçenekler sunar.Harley-Davidson VRSCR Street Rod için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Harley-Davidson VRSCR Street Rod için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 4.93 litres/100 km (20.3 km/l or 47.71 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 18.92 litres (5.00 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 314 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Harley-Davidson VRSCR Street Rod sigorta sınıflandırması motor hacmi (1573 cc) ve değerine göre belirlenir:
Harley-Davidson VRSCR Street Rod için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$15495 USD
Üretici/satıcı listesi
Harley-Davidson VRSCR Street Rod 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!