Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 modelinin motor hacmi 1250.00 ccm (76.28 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 ağırlığı ne kadar?

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle modelinin kuru ağırlığı 292.0 kg (643.7 pounds)'dir.

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle sele yüksekliği ne kadar?

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle modelinin sele yüksekliği 640 mm (25.2 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2009 Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2009 Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle, birçok motosiklet meraklısının bir cruiser'da aradığı şeyin özünü yakalayan güç, stil ve yeniliğin dikkat çekici bir karışımı olarak öne çıkıyor. Geniş duruşu ve agresif hatlarıyla vurgulanan kaslı tasarımıyla V-Rod Muscle, yolda cesur bir duruş sergiliyor. Bu makinenin kalbinde, heyecan verici performans ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan güçlü bir 1250cc Revolution V-twin motor bulunuyor. Motosikletin ayarlanabilir arka amortisörü ve ön çatalları, motorcuların hem şehir sokaklarında hem de virajlı yollarda güvenle başa çıkabilmelerini sağlayan duyarlı bir yol tutuşu yeteneği sağlar. Değer açısından, VRSCF V-Rod Muscle, klasik Amerikan motosiklet mirasını modern mühendislikle birleştirmek isteyenler için benzersiz bir teklif sunuyor. Yüksek kaliteli yapısı, ayırt edici estetiği ve etkileyici performansı, onu cruiser kategorisinde öne çıkan bir seçim haline getiriyor. Bir Harley'in ham gücünü ve özel hissini takdir edenlere hitap ederken, güçlü bir fren sistemi ve konforlu ergonomi gibi gelişmiş özellikleri, günlük sürüş için pratikliğini artırıyor. Genel olarak, 2009 V-Rod Muscle sadece bir motosiklet değil; bireysellik ve özgürlüğün bir ifadesidir ve hem performans hem de stil arayan motorcular için değerli bir yatırım haline getirir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: VRSCF, etkileyici beygir gücü ve tork sağlayan güçlü bir 1250cc V-twin motorla donatılmıştır ve heyecan verici performans ve hızlanma sağlar.

Benzersiz Tasarım: Kaslı stili, agresif duruşu ve farklı çizgileriyle V-Rod Muscle, cesur estetiği takdir eden motorculara hitap eden cruiser kategorisinde öne çıkıyor.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, hem kısa sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren konforlu bir sele ve ileri kontrollere sahip rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir.

Gelişmiş Teknoloji: V-Rod Muscle, gelişmiş verimlilik ve rahatlıkla genel sürüş deneyimini geliştiren yakıt enjeksiyonu ve dijital hız göstergesi gibi modern özellikler içerir.

Güçlü Topluluk ve Destek: Harley-Davidson ailesinin bir parçası olarak V-Rod Muscle, geniş bir meraklı, satış sonrası parça ve destek ağından yararlanır ve motosikleti özelleştirmeyi ve bakımını yapmayı kolaylaştırır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Depolama Alanı: V-Rod Muscle'da minimum depolama seçenekleri vardır, bu da onu diğer touring motosikletlere kıyasla uzun sürüşler veya yolculuklar için daha az pratik hale getirir.

Sürüş Konforu: Motosikletin kendine özgü bir stili olmasına rağmen, sportif oturma pozisyonu ve ileri kontrolleri nedeniyle sürüş pozisyonu özellikle daha uzun yolculuklarda tüm motorcular için rahat olmayabilir.

Ağırlık: V-Rod Muscle nispeten ağırdır, bu da özellikle yeni motorcular veya dar alanlarda yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini daha zorlu hale getirebilir.

Yakıt Ekonomisi: Performans odaklı motor, diğer cruiser veya touring motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine sahip olma eğilimindedir, bu da benzin istasyonlarında daha sık durmaya yol açabilir.

Yüksek Bakım Maliyetleri: Birçok Harley-Davidson modelinde olduğu gibi, markanın premium parça ve servis fiyatlandırması nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir ve bu da her motorcunun bütçesine uygun olmayabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda VTX1300 Honda VTX1300, klasik stil ile modern performansı birleştiren güçlü bir kruvazördür. 1.312cc V-twin motoru, uzun sürüşler için mükemmel bir seçim olmasını sağlayan pürüzsüz güç ve tork sağlar. Motosiklet, hem yeni hem de deneyimli motorculara hitap eden rahat bir sürüş pozisyonuna ve alçak bir sele yüksekliğine sahiptir.

Yamaha VMAX Yamaha VMAX, agresif stili ve etkileyici performansıyla tanınan, performansa yönelik bir güç kruvazörüdür. 1.679cc V4 motoruyla donatılmış olup, heyecan verici bir hızlanma ve keyifli bir sürüş sunar. VMAX, çekiş kontrolü ve ayarlanabilir süspansiyon gibi gelişmiş teknolojisiyle tanınır ve kaslı motosiklet kategorisinde öne çıkmasını sağlar.

Victory Hammer 8-Ball Victory Hammer 8-Ball, güç ve konforun bir karışımını sunan şık bir kruvazördür. 1.731cc V-twin motoru sağlam bir performans sağlarken, motosikletin minimalist tasarımı ve karartılmış özellikleri ona şık, agresif bir görünüm kazandırır. Hammer, hem estetiğe hem de performansa değer veren motorcular için tasarlanmıştır.

Kawasaki Vulcan 1700 Kawasaki Vulcan 1700, 1.700cc V-twin motorundan yumuşak bir sürüş ve bol miktarda düşük devirli tork sunan çok yönlü bir kruvazördür. Klasik kruvazör tasarımı, konforlu oturma yeri ve ABS ve dijital ekran gibi gelişmiş özellikleriyle Vulcan 1700, çok yönlü ve keyifli bir sürüş deneyimi arayan motorculara hitap ediyor.

Indian Scout Indian Scout, retro stili modern performansla birleştiriyor. 1.133cc V-twin motoru keyifli bir güç dağıtımı sağlarken, hafif şasi onu çevik ve sürüşü eğlenceli hale getiriyor. Alçak sele yüksekliği ve klasik tasarım öğeleriyle Scout, şık ve yetenekli bir motosiklet arayan çok çeşitli motorculara hitap ediyor. Bu alternatiflerin her biri, kas ve kruvazör pazarında rekabet ederken benzersiz özelliklerini ve sürüş deneyimlerini sunuyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle (1250 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.90 litres (4.99 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 250 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle sigorta sınıflandırması motor hacmi (1250 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$12,027

ARALIK

$8,595 - $26,495

📊 33 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2009 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2009 Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle, birçok motosiklet meraklısının bir cruiser'da aradığı şeyin özünü yakalayan güç, stil ve yeniliğin dikkat çekici bir karışımı olarak öne çıkıyor. Geniş duruşu ve agresif hatlarıyla vurgulanan kaslı tasarımıyla V-Rod Muscle, yolda cesur bir duruş sergiliyor. Bu makinenin kalbinde, heyecan verici performans ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan güçlü bir 1250cc Revolution V-twin motor bulunuyor. Motosikletin ayarlanabilir arka amortisörü ve ön çatalları, motorcuların hem şehir sokaklarında hem de virajlı yollarda güvenle başa çıkabilmelerini sağlayan duyarlı bir yol tutuşu yeteneği sağlar. Değer açısından, VRSCF V-Rod Muscle, klasik Amerikan motosiklet mirasını modern mühendislikle birleştirmek isteyenler için benzersiz bir teklif sunuyor. Yüksek kaliteli yapısı, ayırt edici estetiği ve etkileyici performansı, onu cruiser kategorisinde öne çıkan bir seçim haline getiriyor. Bir Harley'in ham gücünü ve özel hissini takdir edenlere hitap ederken, güçlü bir fren sistemi ve konforlu ergonomi gibi gelişmiş özellikleri, günlük sürüş için pratikliğini artırıyor. Genel olarak, 2009 V-Rod Muscle sadece bir motosiklet değil; bireysellik ve özgürlüğün bir ifadesidir ve hem performans hem de stil arayan motorcular için değerli bir yatırım haline getirir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1250.00 ccm (76.28 cubic inches)

Tork115.00 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 6500 RPM

Ağırlık292.0 kg (643.7 pounds)

Depo18.90 litres (4.99 gallons)

Sele Yüksekliği640 mm (25.2 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari