Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 modelinin motor hacmi 883.00 ccm (53.88 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 kaç beygir?

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 modeli 55.00 HP (40.1 kW)) @ 6300 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 ağırlığı ne kadar?

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead modelinin kuru ağırlığı 222.3 kg (490.0 pounds)'dir.

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead yakıt tüketimi nedir?

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead modelinin yakıt tüketimi yaklaşık 5.88 litres/100 km (17.0 km/l or 40.00 mpg) olarak verilmiştir.

1958 Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958, Amerikan mühendisliği ve tasarımının ruhunu somutlaştıran, motosiklet tarihinin dikkate değer bir parçası olarak duruyor. Minimalist bir yaklaşım ve uzun bir siluet ile karakterize edilen kendine özgü stiliyle Ironhead, motosikletin temsil ettiği özgürlüğün özünü yakaladı. Sağlam 883cc motoruyla, hem performans hem de stil arayan motorcular arasında popüler bir seçim olmasını sağlayan bir güç ve çeviklik dengesi sağladı. Yüksek sıkıştırmalı silindir kapakları ve çift egzoz gibi motosikletin benzersiz özellikleri, yalnızca performansını artırmakla kalmadı, aynı zamanda Harley meraklılarının bugüne kadar değer verdiği ikonik sesine de katkıda bulundu. Değer açısından, 1958 Sportster XLCH Ironhead bir koleksiyon parçasından daha fazlasıdır; motosiklet severlerle yankılanmaya devam eden geçmiş bir dönemin sembolüdür. Nispeten kompakt boyutu, hafif bir şasi ile birleştiğinde, onu hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun yolculuklar için uygun, çevik ve çok yönlü bir sürüş haline getirdi. Bugün, bu model, tarihi önemi ve klasik stili ile motosiklet mirası kayıtlarındaki yerini sağlayan koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları tarafından çok aranıyor. Sportster XLCH Ironhead, yalnızca Harley-Davidson'ın kalite ve performansa olan bağlılığının bir kanıtı değil, aynı zamanda açık yolun kalıcı cazibesinin bir hatırlatıcısıdır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Klasik Tasarım: Sportster XLCH, özünde Harley-Davidson estetiğini somutlaştıran zamansız bir tasarıma sahiptir ve bu da onu eski motosiklet meraklıları arasında sevilen bir seçim haline getirir.

Hafif ve Çevik: Diğer Harley modellerine kıyasla Ironhead Sportster nispeten hafiftir, bu da özellikle şehir ortamlarında daha kolay kullanım ve manevra kabiliyeti sağlar.

Güçlü Topluluk ve Destek: Klasik bir model olarak Ironhead, restorasyon, bakım ve özelleştirme için bol miktarda kaynak sunan özel bir hayran ve koleksiyoncu topluluğuna sahiptir.

Ayırt Edici Ses: Ironhead'in V-twin motoru, Harley-Davidson markasıyla eş anlamlı olan benzersiz ve ikonik bir egzoz sesi üretir ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.

Özelleştirme Potansiyeli: Sportster platformu son derece çok yönlüdür ve sahiplerinin motosikletlerini estetik değişikliklerden performans yükseltmelerine kadar kolayca değiştirmelerine ve kişiselleştirmelerine olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Titreşim Sorunları: Ironhead motoru, hem motorcu hem de yolcu için uzun sürüşleri rahatsız edici hale getirebilen önemli titreşimleriyle bilinir.

Sınırlı Güç: Modern motosikletlere kıyasla, Ironhead'in performansı, özellikle hızlanma ve en yüksek hız açısından yetersiz kalabilir.

Bakım Talepleri: Ironhead, eski teknolojisi ve tasarımı nedeniyle sık bakım gerektirir. Parçaları bulmak da daha zor olabilir, bu da motosikletlerini restore etmek veya bakımını yapmak isteyen sahipleri endişelendirebilir.

Ağırlık ve Yol Tutuşu: Sportster XLCH, birçok çağdaş motosikletten daha ağırdır, bu da özellikle acemi motorcular için manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Elektrik Sistemi Zorlukları: 1958 modelindeki elektrik sistemi güvenilmez olabilir, zayıf aydınlatma ve bileşenlerin arızalanma eğilimi gibi sorunlar vardır, bu da onu modern motosikletlerden daha az güvenilir hale getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Triumph Bonneville T120 (1959)

Bonneville T120, ikonik stili ve performansıyla bilinen klasik bir İngiliz paralel çift silindirli motosiklettir. 650cc'lik bir motorla, hem estetiği hem de sürüşü takdir eden meraklılar için popüler bir seçimdir ve eski cazibe ile modern mühendisliğin bir karışımını sunar.

Norton Commando 750 (1967)

Ayırt edici tasarımı ve yenilikçi mühendisliği ile ünlü olan Norton Commando 750, 745cc'lik bir motora ve konforu ve yol tutuşunu artıran benzersiz bir izole şasiye sahiptir. Bu motosiklet, güçlü performansı ile kutlanır ve klasik motosiklet koleksiyoncuları arasında bir favoridir.

BSA A65 Lightning (1965)

BSA A65 Lightning, pürüzsüz performansı ve sağlam yapısıyla bilinen 650cc çift silindirli motora sahip klasik bir İngiliz motosikletidir. Stili, dönemin tasarım duyarlılığını yansıtır ve hareketli bir sürüş deneyimi sunarak Sportster'a harika bir alternatif oluşturur.

Moto Guzzi V7 (1967)

Moto Guzzi V7, 703cc enine V-twin motora sahip bir İtalyan klasiğidir. Benzersiz tasarımı, güvenilirlik ve konfor konusundaki itibarıyla birlikte, karakteri ve çekiciliği olan eski bir motosiklet arayan motorcular için onu olağanüstü bir seçenek haline getiriyor.

Yamaha XS650 (1970)

Yamaha XS650, 653cc paralel çift silindirli motora sahip çok yönlü ve güvenilir bir motosiklettir. Minimalist tasarımı ve mükemmel yol tutuşu ile XS650, modern kişiselleştirme potansiyeli ile klasik bir sürüşü takdir edenlere hitap eden özel yapılar ve cafe racer projeleri için bir kült takipçi kitlesi kazanmıştır. Bu alternatifler, Harley-davidson Sportster XLCH Ironhead ruhuyla rezonansa giren klasik stil, benzersiz mühendislik ve sürüş deneyimlerinin bir karışımını sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead, 55 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 5.88 litres/100 km (17.0 km/l or 40.00 mpg).

⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 176 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead sigorta sınıflandırması motor hacmi (883 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$1269 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead 1958, Amerikan mühendisliği ve tasarımının ruhunu somutlaştıran, motosiklet tarihinin dikkate değer bir parçası olarak duruyor. Minimalist bir yaklaşım ve uzun bir siluet ile karakterize edilen kendine özgü stiliyle Ironhead, motosikletin temsil ettiği özgürlüğün özünü yakaladı. Sağlam 883cc motoruyla, hem performans hem de stil arayan motorcular arasında popüler bir seçim olmasını sağlayan bir güç ve çeviklik dengesi sağladı. Yüksek sıkıştırmalı silindir kapakları ve çift egzoz gibi motosikletin benzersiz özellikleri, yalnızca performansını artırmakla kalmadı, aynı zamanda Harley meraklılarının bugüne kadar değer verdiği ikonik sesine de katkıda bulundu. Değer açısından, 1958 Sportster XLCH Ironhead bir koleksiyon parçasından daha fazlasıdır; motosiklet severlerle yankılanmaya devam eden geçmiş bir dönemin sembolüdür. Nispeten kompakt boyutu, hafif bir şasi ile birleştiğinde, onu hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun yolculuklar için uygun, çevik ve çok yönlü bir sürüş haline getirdi. Bugün, bu model, tarihi önemi ve klasik stili ile motosiklet mirası kayıtlarındaki yerini sağlayan koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları tarafından çok aranıyor. Sportster XLCH Ironhead, yalnızca Harley-Davidson'ın kalite ve performansa olan bağlılığının bir kanıtı değil, aynı zamanda açık yolun kalıcı cazibesinin bir hatırlatıcısıdır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi883.00 ccm (53.88 cubic inches)

Güç55.00 HP (40.1 kW)) @ 6300 RPM

Ağırlık222.3 kg (490.0 pounds)

Depo17.00 litres (4.49 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson Sportster XLCH Ironhead

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari