Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 modelinin motor hacmi 740.00 ccm (45.15 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 kaç beygir?

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 modeli 24.00 HP (17.5 kW)) @ 4400 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 azami hızı nedir?

Harley-Davidson Servi-Car GE modelinin azami hızı 101.0 km/h (62.8 mph) olarak belirtilmiştir.

1964 Harley-Davidson Servi-Car GE Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964, özellikle fayda ve hizmet uygulamaları için motosiklet dünyasında dikkate değer bir yenilik ve pratiklik örneği olarak duruyor. Ayırt edici üç tekerlekli tasarımıyla Servi-Car, özellikle işletmelerin ve belediyelerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış olup, dengeli bir sürüş ve geniş kargo alanı sunar. 45 inç kübik düz kafa V-twin motoruyla güçlendirilen bu model, güvenilir performans ve kolay bakım sağlayarak, onu teslimat hizmetleri, polis departmanları ve hatta mobil reklam platformu arasında favori haline getirdi. Sağlam yapısı ve geri vites gibi benzersiz özellikleri, Harley-Davidson'ın ikonik tarzını korurken işlevselliğe olan bağlılığını sergiledi. Değer açısından, 1964 Servi-Car GE, yalnızca tarihi önemi nedeniyle değil, aynı zamanda Harley-Davidson'ın tekliflerinin evrimindeki benzersiz yeri nedeniyle de aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Meraklıları, klasik cazibesini ve Amerikan işçiliğinin geçmiş bir dönemi için uyandırdığı nostaljiyi takdir ediyor. Bir motosiklet tarihi parçası olarak Servi-Car GE, sadece bir ulaşım aracından daha fazlasını temsil ediyor; Harley-Davidson markasını tanımlayan sıkı çalışma ve yaratıcılık ruhunu somutlaştırıyor. Pratiklik ve karakterin karışımıyla 1964 Servi-Car, motosiklet meraklılarının ve koleksiyoncularının kalbinde özel bir yere sahip olmaya devam ediyor ve motosiklet topluluğundaki kalıcı mirasını doğruluyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: Servi-Car, motosiklet dünyasında öne çıkan, koleksiyoncular ve meraklılar için onu ikonik bir seçim haline getiren farklı üç tekerlekli bir tasarıma sahiptir.

Denge ve Güvenlik: Üç tekerlekli yapısıyla Servi-Car, geleneksel iki tekerlekli motosikletlere kıyasla daha fazla denge ve güvenlik sunarak, özellikle sürüşe yeni başlayanlar için kullanımı kolaylaştırır.

Kargo Kapasitesi: Arka kargo kutusu geniş depolama alanı sağlayarak, onu mal, alet veya ekipman taşıması gereken işletmeler veya kişiler için ideal hale getirir.

Dayanıklı Yapı: Harley-Davidson'ın kalite konusundaki itibarıyla üretilen Servi-Car, sağlam ve dayanıklı yapısıyla bilinir ve yıllar boyunca yoğun kullanıma dayanmasını sağlar.

Nostaljik Çekicilik: Klasik bir model olan 1964 Servi-Car, eski motosiklet meraklılarına ve koleksiyonculara hitap eden nostaljik bir çekiciliğe sahiptir ve genellikle gösterilerde ve etkinliklerde bir merkez haline gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Hız ve Güç: Servi-Car, öncelikle hızdan ziyade hizmet ve kullanım için tasarlanmıştır, bu da performans veya heyecan arayan motorcular için bir dezavantaj olabilir.

Yol Tutuş ve Manevra Kabiliyeti: Üç tekerlekli konfigürasyonu ile Servi-Car, geleneksel motosikletlerden daha az çevik olabilir ve bu da dar alanlarda veya keskin dönüşlerde manevra yapmayı zorlaştırır.

Ağırlık ve Hacimlilik: Sepetten ve genel tasarımdan gelen ek ağırlık, Servi-Car'ın hantal hissetmesine neden olabilir, özellikle de daha hafif, daha çevik motosikletlere alışkın motorcular için.

Daha Uzun Sürüşler İçin Konfor: Oturma ve sürüş pozisyonu, daha ergonomik tasarımlar ve daha iyi süspansiyon sunan modern touring motosikletlerine kıyasla uzun mesafeli seyahat için o kadar rahat olmayabilir.

Sınırlı Depolama ve Yük Kapasitesi: Bir kargo alanı olmasına rağmen, depolama alanı, özellikle touring veya macera sürüşü için tasarlanmış modern motosikletlere kıyasla, daha büyük eşyalar veya uzun yolculuklar için yeterli olmayabilir. Bu faktörler, özellikle amaçlanan kullanımlarına ve sürüş tercihlerine bağlı olarak, bir motorcunun kararını etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Indian Chief Vintage (2014-Günümüz) Indian Chief Vintage, klasik Amerikan kruvazör stilinin modern bir yorumudur. Deri heybeleri, vintage esintili tasarımı ve güçlü Thunder Stroke 111 motoru ile nostaljiyi çağdaş performansla birleştiriyor. Uzun mesafe sürüşleri için ideal olup, konfor ve stil sunar.

Triumph Thunderbird Storm (2010-2016) Bu İngiliz kruvazörü, bol tork ve pürüzsüz bir sürüş sağlayan sağlam bir 1699cc paralel çift motoruna sahiptir. Thunderbird Storm, siyahlaştırılmış görünümü ile minimalist bir tasarıma sahiptir ve kalabalıkta öne çıkmasını sağlar. Rahat oturma yeri ve rahat ergonomisi, hem şehir hem de otoyol sürüşü için uygundur.

Moto Guzzi California Touring 1400 (2014-Günümüz) California Touring, klasik bir görünüme sahip şık ve konforlu bir touring motosikletidir. 1380cc V-twin motoruyla güçlendirilmiştir, benzersiz bir karakter ve farklı bir ses sunar. Geniş ön camı, rahat koltuğu ve geniş depolama alanı gibi özellikleriyle, vintage cazibesini korurken uzun sürüşler için mükemmeldir.

Yamaha VMAX (1985-Günümüz) Yamaha VMAX, kaslı tasarımı ve güçlü 1679cc V4 motoruyla tanınan yüksek performanslı bir kruvazördür. Agresif stili ve etkileyici hızlanmasıyla VMAX, daha sportif bir seçenek arayan motorculara hitap ediyor. Klasik kruvazör unsurlarını modern teknolojiyle birleştirerek heyecan verici bir sürüş sunuyor.

BMW R18 (2020-Günümüz) BMW R18, markanın mirasına saygı gösterirken en son teknolojiyi sunan modern bir klasiktir. Devasa bir 1802cc boxer motoruna sahip olup, pürüzsüz ve güçlü bir sürüş sunar. Retro stili, sürüş modları ve rahat bir koltuk gibi gelişmiş özelliklerle birleştiğinde, hem gezi hem de uzun yolculuk için çok yönlü bir seçenektir. Bu alternatifler, Harley-Davidson markasından uzaklaşırken çeşitli sürüş tercihlerine hitap eden klasik estetik, performans ve konforun bir karışımını sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE, 24 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE (740 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 12.87 litres (3.40 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE sigorta sınıflandırması motor hacmi (740 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Harley-Davidson Servi-Car GE 1964, özellikle fayda ve hizmet uygulamaları için motosiklet dünyasında dikkate değer bir yenilik ve pratiklik örneği olarak duruyor. Ayırt edici üç tekerlekli tasarımıyla Servi-Car, özellikle işletmelerin ve belediyelerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış olup, dengeli bir sürüş ve geniş kargo alanı sunar. 45 inç kübik düz kafa V-twin motoruyla güçlendirilen bu model, güvenilir performans ve kolay bakım sağlayarak, onu teslimat hizmetleri, polis departmanları ve hatta mobil reklam platformu arasında favori haline getirdi. Sağlam yapısı ve geri vites gibi benzersiz özellikleri, Harley-Davidson'ın ikonik tarzını korurken işlevselliğe olan bağlılığını sergiledi. Değer açısından, 1964 Servi-Car GE, yalnızca tarihi önemi nedeniyle değil, aynı zamanda Harley-Davidson'ın tekliflerinin evrimindeki benzersiz yeri nedeniyle de aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Meraklıları, klasik cazibesini ve Amerikan işçiliğinin geçmiş bir dönemi için uyandırdığı nostaljiyi takdir ediyor. Bir motosiklet tarihi parçası olarak Servi-Car GE, sadece bir ulaşım aracından daha fazlasını temsil ediyor; Harley-Davidson markasını tanımlayan sıkı çalışma ve yaratıcılık ruhunu somutlaştırıyor. Pratiklik ve karakterin karışımıyla 1964 Servi-Car, motosiklet meraklılarının ve koleksiyoncularının kalbinde özel bir yere sahip olmaya devam ediyor ve motosiklet topluluğundaki kalıcı mirasını doğruluyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi740.00 ccm (45.15 cubic inches)

Güç24.00 HP (17.5 kW)) @ 4400 RPM

Son Hız101.0 km/h (62.8 mph)

Depo12.87 litres (3.40 gallons)

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson Servi-Car GE

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari