Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 modelinin motor hacmi 740.00 ccm (45.15 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 kaç beygir?

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 modeli 24.00 HP (17.5 kW)) @ 4400 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 azami hızı nedir?

Harley-Davidson Servi-Car GE modelinin azami hızı 101.0 km/h (62.8 mph) olarak belirtilmiştir.

1957 Harley-Davidson Servi-Car GE Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957, markanın savaş sonrası dönemdeki yaratıcılığının ve uyarlanabilirliğinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. Öncelikle fayda için tasarlanan bu üç tekerlekli motosiklet, işlevi Harley-Davidson'ın bilinen ikonik stiliyle sorunsuz bir şekilde harmanladı. Sağlam düz kafalı V-twin motoruyla Servi-Car, teslimatlardan polis işlerine kadar çeşitli görevlerin üstesinden gelebilmesini sağlayan saygın miktarda tork üretti. Harley'in eğlence amaçlı motosikletlerinin karakteristik özelliği olan ön çatalı, geniş bir kargo kutusu ve alçak ağırlık merkezi ile birlikte kendine özgü tasarımı, özellikle geleneksel iki tekerlekli motosikletlere aşina olmayanlar için denge ve kullanım kolaylığı sağladı. Pratik uygulamalarının ötesinde, 1957 Servi-Car GE, koleksiyonculara ve meraklılara hitap eden zengin bir tarih ve nostaljiyi somutlaştırıyor. Amerikan işçiliğinin bir sembolü ve faydacı kökleri olarak statüsü, motosiklet topluluğundaki kalıcı değerine katkıda bulunuyor. Bugün Servi-Car sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda Harley-Davidson'ın temel değerlerini korurken yenilikçilikle geliştiği bir zamanı temsil eden değerli bir motosiklet mirasıdır. Bir koleksiyon parçası olarak, markanın mirasının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve bu da onu Harley-Davidson'ın efsanevi geçmişini tanımlayan işlevsellik ve klasik tasarımın karışımını takdir edenler için aranan bir ürün haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: Servi-Car, yalnızca geleneksel motosikletlerden ayırmakla kalmayıp aynı zamanda dengeyi ve yük taşıma kapasitesini de artıran farklı bir üç tekerlekli tasarıma sahiptir.

Çok Yönlü Kullanım: Başlangıçta ticari kullanım için tasarlanan Servi-Car, teslimat hizmetleri, polis işleri ve eğlenceli bir kruvazör olarak çeşitli uygulamalar için idealdir ve farklı motorcular için çok yönlü bir seçimdir.

Sağlam Yapı: Harley-Davidson'ın dayanıklılık konusundaki itibarıyla inşa edilen Servi-Car, zorlu koşullara ve kapsamlı kullanıma dayanmasını sağlayan sağlam yapısıyla bilinir.

Klasik Çekicilik: 1957 modeli, klasik Harley-Davidson estetiğini somutlaştırır ve tarihi önemini ve retro tarzını takdir eden eski motosiklet meraklılarına ve koleksiyoncularına hitap eder.

Kolay Kullanım: Daha büyük boyutuna rağmen, Servi-Car'ın kullanımı nispeten kolaydır, özellikle de geleneksel iki tekerlekli motosikletlerden korkanlar için, bu da onu daha geniş bir motorcu yelpazesine erişilebilir kılar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Hız ve Güç: Servi-Car öncelikle performanstan ziyade fayda için tasarlanmıştır, bu da daha geleneksel motosikletlere kıyasla daha düşük bir azami hıza ve daha az güce sahip olduğu anlamına gelir.

Yol Tutuşu ve Manevra Kabiliyeti: Üç tekerlekli tasarım, Servi-Car'ı özellikle dar dönüşlerde veya kalabalık şehir ortamlarında iki tekerlekli motosikletlerden daha az çevik hale getirebilir.

Ağırlık: Tasarımı ve kargo kapasitesi nedeniyle Servi-Car'ın ek ağırlığı, yakıt verimliliğini etkileyebilir ve bazı motorcular için kullanımını daha hantal hale getirebilir.

Uzun Sürüşler İçin Konfor: Oturma pozisyonu ve tasarımı daha çok faydaya odaklanmıştır, bu da geleneksel motosikletlerle aynı düzeyde uzun mesafe sürüş konforu sağlamayabilir.

Sınırlı Özelleştirme Seçenekleri: Harley-Davidson motosikletler için güçlü bir satış sonrası pazar olsa da, Servi-Car'ın benzersiz tasarımı ve amacı, özelleştirme seçeneklerini daha standart motosiklet modellerine kıyasla sınırlayabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Indian Chief Vintage (2014-Günümüz) Indian Chief Vintage, modern performansla klasik bir cruiser deneyimi sunar. Güçlü bir 111 inç kübik Thunder Stroke motoruna, deri heybelerle retro tasarıma ve sorunsuz bir sürüş için gelişmiş teknolojiye sahiptir. Nostaljik tasarımı, modern kolaylıkların tadını çıkarırken mirası takdir edenlere hitap ediyor.

Triumph Thunderbird Storm (2010-2016) Bu İngiliz cruiser, klasik bir estetiği sağlam performansla birleştiriyor. Thunderbird Storm, rahat bir sürüş deneyimi için güçlü tork sağlayan 1699 cc'lik paralel çift motorla çalışır. Minimalist görünümü ve rahat sürüş pozisyonu ile stil ve özü bir arada arayan motorcular için harika bir seçenek.

Moto Guzzi California Touring 1400 (2013-Günümüz) Eşsiz İtalyan tasarımı ve karakteriyle tanınan California Touring, uzun mesafe sürüşü için bol miktarda güç sağlayan 1380 cc'lik V-twin motora sahiptir. Konforlu oturma alanı, gelişmiş elektronik aksamı ve farklı stili, onu tipik Amerikan cruiser'ından farklı bir şey isteyenler için mükemmel bir alternatiftir.

Yamaha Star Eluder (2018-Günümüz) Star Eluder, performans ve konforu bir araya getiren modern bir bagger'dır. 113 inç kübik V-twin motor, entegre heybelerle şık bir tasarım ve akıllı telefon uyumlu bir bilgi-eğlence sistemi gibi birçok teknolojik özelliğe sahiptir. Lüks bir dokunuşla uzun yolculuklardan hoşlanan motorcular için idealdir.

BMW R18 (2020-Günümüz) BMW R18, retro tasarımı ve kendine özgü boğuk bir ses veren devasa 1802 cc'lik boxer motoruyla klasik cruiser'lara saygı duruşunda bulunur. Bu motosiklet, modern teknoloji ile donatılmıştır ve mükemmel sürüş kalitesi sunarak hem stili hem de mühendislik mükemmelliğini takdir edenler için ilgi çekici bir seçimdir. Bu motosikletlerin her biri, motorcuların aradığı konforu ve performansı sağlarken, klasik cruiser deneyimine benzersiz bir dokunuş sunuyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE, 24 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE (740 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 12.87 litres (3.40 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE sigorta sınıflandırması motor hacmi (740 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Harley-Davidson Servi-Car GE 1957, markanın savaş sonrası dönemdeki yaratıcılığının ve uyarlanabilirliğinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. Öncelikle fayda için tasarlanan bu üç tekerlekli motosiklet, işlevi Harley-Davidson'ın bilinen ikonik stiliyle sorunsuz bir şekilde harmanladı. Sağlam düz kafalı V-twin motoruyla Servi-Car, teslimatlardan polis işlerine kadar çeşitli görevlerin üstesinden gelebilmesini sağlayan saygın miktarda tork üretti. Harley'in eğlence amaçlı motosikletlerinin karakteristik özelliği olan ön çatalı, geniş bir kargo kutusu ve alçak ağırlık merkezi ile birlikte kendine özgü tasarımı, özellikle geleneksel iki tekerlekli motosikletlere aşina olmayanlar için denge ve kullanım kolaylığı sağladı. Pratik uygulamalarının ötesinde, 1957 Servi-Car GE, koleksiyonculara ve meraklılara hitap eden zengin bir tarih ve nostaljiyi somutlaştırıyor. Amerikan işçiliğinin bir sembolü ve faydacı kökleri olarak statüsü, motosiklet topluluğundaki kalıcı değerine katkıda bulunuyor. Bugün Servi-Car sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda Harley-Davidson'ın temel değerlerini korurken yenilikçilikle geliştiği bir zamanı temsil eden değerli bir motosiklet mirasıdır. Bir koleksiyon parçası olarak, markanın mirasının bir kanıtı olarak hizmet ediyor ve bu da onu Harley-Davidson'ın efsanevi geçmişini tanımlayan işlevsellik ve klasik tasarımın karışımını takdir edenler için aranan bir ürün haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi740.00 ccm (45.15 cubic inches)

Güç24.00 HP (17.5 kW)) @ 4400 RPM

Son Hız101.0 km/h (62.8 mph)

Depo12.87 litres (3.40 gallons)

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson Servi-Car GE

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari