2014 GAS GAS EC Racing 300 E, standart EC 300 E'yi alır ve rekabetçi enduro sürüşü için daha keskin bir kenar ekler. Temel model gibi, 299.3cc'lik iki zamanlı bir motor kullanır, ancak bu Racing versiyonu muhtemelen performansı artırmak için motorda ve süspansiyonda ince ayarlar içerir. Sele yüksekliği 950 mm'de biraz daha düşüktür ve bu da bazı motorcular için biraz daha fazla güven sunabilir. Ağırlık da 109 kg'a düşürülerek çeviklik ve hassasiyetin artmasına katkıda bulunulmuştur.
Bu model, standart EC 300 E'nin 9.5 litrelik yakıt deposunu ve altı vitesli şanzımanını koruyarak benzer bir menzil ve çok yönlülük sağlar. Bununla birlikte, süspansiyon ayarının yükseltilmesi muhtemeldir, ancak sağlanan bilgiler yalnızca aynı Marzocchi Shiver ters 45mm çatalı belirtir. 'Racing' tanımı, geliştirilmiş sönümleme ve kontrol için dahili modifikasyonlar olduğunu gösterir. Fren sistemi, iki pistonlu kaliperli tek bir ön diskten oluşur.
2014 GAS GAS EC Racing 300 E, daha yüksek bir performans düzeyi talep eden daha deneyimli enduro motorcularını hedeflemektedir. Daha hafif ağırlık ve potansiyel olarak geliştirilmiş süspansiyon, onu zorlu arazilerle hızla başa çıkmak için daha uygun hale getirir. Enduro yarışlarına veya zorlu parkur sürüşlerine katılan ve rekabetin zorluklarına dayanabilecek bir motosiklet isteyenler için iyi bir seçimdir.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
299.3 ccm (18.26 cubic inches)
Motor Detayları
Direct reed valve VForce 3
Çap x Strok
72.0 x 72.0 mm (2.8 x 2.8 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor. Keihin PKWS 38 mm
Soğutma Sistemi
Liquid
Yağlama Sistemi
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
Ateşleme
Electronic
Vites Kutusu
6-speed
Debriyaj
Multidisc in oil bath
Egzoz Sistemi
FMF
Marş
Electric & kick
sasi
Şasi Tipi
Perimeter frame in chrome-molybdenum
Ön Süspansiyon
Marzocchi Shiver invertida Ø45 mm
Ön Tekerlek Hareketi
305 mm (12.0 inches)
Arka Süspansiyon
Aluminium swingarm. Reiger Mono shock, Special settings.
Arka Tekerlek Hareketi
298 mm (11.7 inches)
Ön Frenler
Single disc. Wave disc. Two-piston calipers.
Arka Frenler
Single disc. Wave disc. Single-piston caliper.
Ön Lastik
90/90-21
Arka Lastik
140/80-18
boyut
Toplam Uzunluk
2200 mm (86.6 inches)
Toplam Genişlik
830 mm (32.7 inches)
Toplam Yükseklik
1260 mm (49.6 inches)
Sele Yüksekliği
950 mm (37.4 inches) If adjustable, lowest setting.
Kuru Ağırlık
109.0 kg (240.3 pounds)
Yakıt Kapasitesi
9.50 litres (2.51 US gallons)
diger
Renk Seçenekleri
Black/white/red
Article ID
39193
📋 Detaylı İnceleme
2014 GAS GAS EC Racing 300 E, standart EC 300 E'yi alır ve rekabetçi enduro sürüşü için daha keskin bir kenar ekler. Temel model gibi, 299.3cc'lik iki zamanlı bir motor kullanır, ancak bu Racing versiyonu muhtemelen performansı artırmak için motorda ve süspansiyonda ince ayarlar içerir. Sele yüksekliği 950 mm'de biraz daha düşüktür ve bu da bazı motorcular için biraz daha fazla güven sunabilir. Ağırlık da 109 kg'a düşürülerek çeviklik ve hassasiyetin artmasına katkıda bulunulmuştur.
Bu model, standart EC 300 E'nin 9.5 litrelik yakıt deposunu ve altı vitesli şanzımanını koruyarak benzer bir menzil ve çok yönlülük sağlar. Bununla birlikte, süspansiyon ayarının yükseltilmesi muhtemeldir, ancak sağlanan bilgiler yalnızca aynı Marzocchi Shiver ters 45mm çatalı belirtir. 'Racing' tanımı, geliştirilmiş sönümleme ve kontrol için dahili modifikasyonlar olduğunu gösterir. Fren sistemi, iki pistonlu kaliperli tek bir ön diskten oluşur.
2014 GAS GAS EC Racing 300 E, daha yüksek bir performans düzeyi talep eden daha deneyimli enduro motorcularını hedeflemektedir. Daha hafif ağırlık ve potansiyel olarak geliştirilmiş süspansiyon, onu zorlu arazilerle hızla başa çıkmak için daha uygun hale getirir. Enduro yarışlarına veya zorlu parkur sürüşlerine katılan ve rekabetin zorluklarına dayanabilecek bir motosiklet isteyenler için iyi bir seçimdir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi299.3 ccm (18.26 cubic inches)
Ağırlık109.0 kg (240.3 pounds)
Depo9.50 litres (2.51 US gallons)
Sele Yüksekliği950 mm (37.4 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!