Tüm GAS Modelleri 2011 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ publish

GAS GASEC 300 2 T E

2011

Yıl2011
MarkaGAS
Motor Hacmi297.0 ccm (18.12 cubic inches)
GAS GASEC 300 2 T E - Gorsel Bulunamadi
📖
İnceleme
2011 GAS GAS 300 2 T E, 300 2 T'ye benzer, ancak adındaki 'E' ile belirtilen elektrikli marş eklenmiş iki zamanlı bir enduro motosikletidir. Duyarlı ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunan 297 cc'lik bir motora sahiptir. Motosiklet, zorlu parkurlarda çevikliğini artıran 102 kg'lık hafif bir tasarıma sahiptir. 9,5 litrelik yakıt deposuyla menzil ve ağırlık arasında iyi bir denge sağlar. Sele yüksekliği 940 mm'dir ve çeşitli motorcu boyutlarına uygundur. Altı vitesli şanzıman, çok yönlü vites değiştirme olanağı sağlayarak farklı arazilere kolaylıkla uyum sağlar. Ön süspansiyon, motorcuların süspansiyonu tercihlerine ve yol koşullarına göre ince ayar yapmalarına olanak tanıyan ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepmeye sahip bir Sachs 48 mm baş aşağı çataldan oluşur. Frenleme, güvenilir durdurma gücü sağlayan dalgalı yüzer tasarıma ve iki pistonlu kaliperlere sahip tek bir ön disk ile sağlanır. 2011 GAS GAS 300 2 T E, elektrikli marşın rahatlığına değer veren enduro motorcuları için pratik bir seçimdir. Standart modelin hafif ve duyarlı özelliklerini korurken, özellikle zorlu durumlarda motosikleti çalıştırmayı kolaylaştıran bir özellik ekler. Ayarlanabilir süspansiyon, farklı sürüş stilleri ve araziler için çok yönlülüğünü daha da artırır.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

• Hafif şasi ve güçlü 2 zamanlı motor, çevik ve patlayıcı bir sürüş sunar. • Enduro ve arazi parkurlarında üstün performans için özel olarak tasarlanmıştır. • Yüksek torku sayesinde dik yokuşları ve zorlu engelleri rahatça aşar. • Basit 2 zamanlı motor yapısı, bakımı ve onarımı nispeten kolaylaştırır. • Yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleri, zorlu arazide konfor ve kontrol sağlar. • Kompakt yapısı ve dar gövdesi, sık ormanlık alanlarda manevra kabiliyetini artırır.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• 2 zamanlı motorlar, 4 zamanlılara göre daha fazla yakıt tüketimi eğilimindedir. • Yüksek devirde kullanıldığında titreşimler sürücü yorgunluğuna neden olabilir. • Emisyon değerleri, güncel çevre standartlarına göre daha yüksek olabilir. • Yağ karıştırma gereksinimi, uzun yolculuklarda ek bir dikkat unsuru yaratır. • Daha az tork bandı genişliği, sürüş sırasında daha sık vites değiştirmeyi gerektirebilir.
🪪
Ehliyet Sınıfı

GAS GASEC 300 2 T E için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

Yakıt Tüketimi & Maliyet

GAS GASEC 300 2 T E (297 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.50 litres (2.51 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil GAS kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 59 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

GAS GASEC 300 2 T E sigorta sınıflandırması motor hacmi (297 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    GAS GASEC 300 2 T E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    GAS GASEC 300 2 T E 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...