✦ publish
Excelsior 20 R
1925
1925
1925 yılında yollarla buluşan Excelsior 20 R, motosiklet tarihinin erken dönemlerinden, sağlam yapısıyla öne çıkan bir modeldir. Dönemin Amerikan motosiklet pazarında Indian ve Harley-Davidson gibi devlerle rekabet eden Excelsior, 20 R modeliyle özellikle güvenilirlik ve uzun ömürlülük arayan sürücülere hitap etmiştir. Bu model, zamanının standartlarında oldukça güçlü bir V-twin motoruyla donatılmış, hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda kullanıma uygun bir yapıya sahipti.
Excelsior 20 R'ın kalbinde, 974.0 ccm (59.43 cubic inches) hacimli, V2 dört zamanlı bir motor bulunmaktadır. Bu güçlü motor, dönemin yol şartları ve beklentileri göz önüne alındığında oldukça etkileyici bir itiş gücü sunmaktaydı. V-twin yapısı, özellikle düşük devirlerde zengin bir tork sağlayarak, motosikletin ağır yük altında bile rahatça ilerlemesine olanak tanıyordu. 974.0 ccm'lik bu motor, o yılların mühendislik harikalarından biri olarak kabul edilebilir ve uzun mesafeli sürüşlerde dahi istikrarlı bir performans sergilemek üzere tasarlanmıştır.
Excelsior 20 R'ın yol tutuşu, dönemin motosikletleri için standart kabul edilen rijit şasi ve genellikle yaylı sele sistemleriyle destekleniyordu. Sürücüye sunulan konfor, temel düzeyde olsa da, uzun yolculuklarda bile kabul edilebilir bir sürüş imkanı sunuyordu. Geniş ve rahat selesi, sürücünün kilometreler boyunca yolda kalmasına yardımcı olurken, motosikletin genel yapısı sağlamlık ve dayanıklılık üzerine kuruluydu. Ağır yapısı, özellikle rüzgarlı havalarda bile yolda stabil bir duruş sergilemesine katkıda bulunuyordu.
Excelsior 20 R, o dönemin motosiklet tutkunları ve özellikle uzun mesafeli seyahat edenler için ideal bir seçenekti. 974.0 ccm'lik motoruyla güvenilir bir yol arkadaşı arayanlar, bu modelde aradıklarını bulabiliyordu. Günümüzde ise Excelsior 20 R, koleksiyonerler ve klasik motosiklet restorasyon meraklıları için değerli bir parça olarak kabul edilmektedir. Tarihi önemi ve mühendislik mirasıyla, motosiklet dünyasında kendine özel bir yer edinmiştir.
✅ Neden almalı?
• 974cc motor, 1920'ler standartlarına göre olağanüstü güç ve tork sunar. • Büyük motor hacmi, uzun mesafeli sürüşlerde rahat ve zahmetsiz bir deneyim sağlar. • Excelsior'un sağlam yapısı ve mühendisliği, dönemin en güvenilir motosikletlerinden biriydi. • Az sayıdaki üretim adedi, günümüzde yüksek koleksiyon değeri ve nadirlik sunar. • Estetik olarak etkileyici ve dönemin zanaatkarlığını yansıtan klasik bir tasarıma sahiptir. • Yüksek torku sayesinde, yan sepet veya römork çekme kapasitesi oldukça iyidir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• 974cc motor, 1920'ler için aşırı yakıt tüketimine neden olur, ekonomik değildir. • Büyük motor ve şasi ağırlığı, düşük hızlarda manevra kabiliyetini oldukça kısıtlar. • Dönemin fren teknolojisi, bu kadar güçlü bir motosiklet için yetersiz kalabilir, güvenlik riski taşır. • Yedek parça bulmak, bu nadir model için neredeyse imkansız ve çok pahalıdır. • Süspansiyon teknolojisi ilkel olduğundan, uzun sürüşlerde konfor seviyesi düşüktür.Excelsior 20 R için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Excelsior 20 R (974 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 194 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Excelsior 20 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (974 cc) ve değerine göre belirlenir:
Excelsior 20 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Excelsior 20 R 1925 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!