Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009 motor hacmi ne kadar?

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009 modelinin motor hacmi 49.90 ccm (3.04 cubic inches)'dir.

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009 ağırlığı ne kadar?

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE modelinin kuru ağırlığı 97.0 kg (213.8 pounds)'dir.

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE sele yüksekliği ne kadar?

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE modelinin sele yüksekliği 875 mm (34.4 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2009 Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009, stil, performans ve çevikliğin mükemmel bir karışımını sunan dikkat çekici bir supermoto motosiklettir. Şık tasarımı ve canlı grafikleriyle bu motosiklet, gittiği her yerde dikkatleri üzerine çekecektir. Güçlü bir 50cc motor, ters ön çatallar ve mono-şok arka süspansiyon ile donatılan Senda DRD Racing 50 SM LE, hem eğlenceli hem de dinamik olan heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE'nin temel özelliklerinden biri, hafif yapısıdır ve bu da onu dar virajlarda ve şehir sokaklarında kullanmayı ve manevra yapmayı kolaylaştırır. Motosikletin duyarlı frenleri, motorcunun güvenini ve genel güvenliğini artıran mükemmel durdurma gücü sağlar. Rekabetçi fiyat noktasıyla Senda DRD Racing 50 SM LE, bütçeyi aşmayan yüksek performanslı bir supermoto motosiklet arayan motorcular için büyük değer sunar. Sonuç olarak, Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009, heyecan verici ve keyifli bir sürüş deneyimi arayan motosiklet tutkunları için en iyi seçimdir. Stil, performans ve uygun fiyatlılığın birleşimi, onu supermoto motosiklet pazarında öne çıkan bir seçenek haline getiriyor. İster supermoto sürüş dünyasına girmek isteyen bir acemi olun, ister günlük işe gidip gelmek için eğlenceli ve çevik bir motosiklet arayan deneyimli bir motorcu olun, Senda DRD Racing 50 SM LE, özellikleri ve değeriyle kesinlikle etkileyecektir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve çevik, şehir sokaklarında ve dar köşelerde manevra yapmayı kolaylaştırır.

Güçlü 50cc motor, boyutu için hızlı hızlanma ve etkileyici en yüksek hızlar sunar.

Baş aşağı ön çatallar ve arka monoshock süspansiyon, mükemmel yol tutuşu ve yumuşak bir sürüş sağlar.

Agresif grafiklere ve sportif bir görünüme sahip şık supermoto tasarımı, daha genç motorculara hitap ediyor.

Güvenilir performans ve güvenlik için Brembo frenler ve Michelin lastikleri gibi yüksek kaliteli bileşenlerle donatılmıştır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Küçük motor boyutu nedeniyle sınırlı en yüksek hız, bu da onu otoyol sürüşü için daha az uygun hale getirir.

Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla daha küçük yakıt deposu kapasitesi, daha sık yakıt ikmali gerektirir.

Kişisel eşyaları veya yiyecekleri taşımak için uygunsuz olabilecek sınırlı depolama alanı.

Supermoto tasarımı ve daha sert süspansiyonu nedeniyle daha uzun sürüşlerde daha az konfor.

Parçalar daha pahalı ve bulunması daha zor olabileceğinden, daha büyük hacimli motosikletlere kıyasla daha yüksek bakım maliyetleri.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R125: Etkileyici performans ve yol tutuş sunan sportif ve çevik 125cc'lik bir motosiklet. Şık ve güvenilir bir motosiklet arayan motorcular için popüler bir seçimdir.

KTM Duke 125: Keskin görünümü ve güçlü 125cc motoruyla bilinen KTM Duke 125, performans ve street-fighter stilinin karışımını arayan motorcular için en iyi seçimdir.

Honda CRF250L: Hem caddelerde hem de arazi parkurlarında eşit derecede rahat olan çok yönlü ve yetenekli bir dual-sport motosiklet. CRF250L, konforlu bir sürüş ve güvenilir performans sunar.

Suzuki GSX-R125: Şık tasarımı ve sportif performansıyla Suzuki GSX-R125, 125cc kategorisinde çevik ve sürüşü eğlenceli bir motosiklet isteyen motorcular için harika bir seçenektir.

Aprilia SX 125: Aprilia SX 125, agresif stili duyarlı yol tutuşuyla birleştiren bir supermoto tarzı motosiklettir. Şehirde sürüşten ve ara sıra arazi maceralarından hoşlanan motorcular için harika bir seçimdir

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE (50 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 7.00 litres (1.85 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Derbi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 10 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE sigorta sınıflandırması motor hacmi (50 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 1.500-2.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 3.000-5.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,881

ARALIK

$1,423 - $4,184

📊 33 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009, stil, performans ve çevikliğin mükemmel bir karışımını sunan dikkat çekici bir supermoto motosiklettir. Şık tasarımı ve canlı grafikleriyle bu motosiklet, gittiği her yerde dikkatleri üzerine çekecektir. Güçlü bir 50cc motor, ters ön çatallar ve mono-şok arka süspansiyon ile donatılan Senda DRD Racing 50 SM LE, hem eğlenceli hem de dinamik olan heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE'nin temel özelliklerinden biri, hafif yapısıdır ve bu da onu dar virajlarda ve şehir sokaklarında kullanmayı ve manevra yapmayı kolaylaştırır. Motosikletin duyarlı frenleri, motorcunun güvenini ve genel güvenliğini artıran mükemmel durdurma gücü sağlar. Rekabetçi fiyat noktasıyla Senda DRD Racing 50 SM LE, bütçeyi aşmayan yüksek performanslı bir supermoto motosiklet arayan motorcular için büyük değer sunar. Sonuç olarak, Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009, heyecan verici ve keyifli bir sürüş deneyimi arayan motosiklet tutkunları için en iyi seçimdir. Stil, performans ve uygun fiyatlılığın birleşimi, onu supermoto motosiklet pazarında öne çıkan bir seçenek haline getiriyor. İster supermoto sürüş dünyasına girmek isteyen bir acemi olun, ister günlük işe gidip gelmek için eğlenceli ve çevik bir motosiklet arayan deneyimli bir motorcu olun, Senda DRD Racing 50 SM LE, özellikleri ve değeriyle kesinlikle etkileyecektir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi49.90 ccm (3.04 cubic inches)

Ağırlık97.0 kg (213.8 pounds)

Depo7.00 litres (1.85 gallons)

Sele Yüksekliği875 mm (34.4 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari