Tüm CR&SVUN Modelleri 2008 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ publish

CR&SVUN Tuned-Up

2008

Yıl2008
MarkaCR&SVUN
Motor Hacmi652.0 ccm (39.79 cubic inches)
CR&SVUN Tuned-Up - Gorsel Bulunamadi
📖
İnceleme
2008 CR&SVUN Tuned-Up varyantı, 652cc'lik tek silindirli motorundan biraz daha fazla heyecan sunmayı amaçlıyor. Beygir gücü değerleri belirtilmese de, tork 7000 rpm'de 65.2 Nm'ye yükseltilerek orta devirdeki güce odaklanıldığı anlaşılıyor. Bu, standart modele kıyasla daha hızlı hızlanma ve daha duyarlı bir his anlamına gelebilir. Motosiklet aynı 135 kg (297.6 lbs) ağırlığı ve 5 vitesli şanzımanı koruyor, bu da ayarlama çalışmalarının öncelikle motorun çıkışına odaklandığını gösteriyor. Standart model gibi, 800 mm'lik bir sele yüksekliğine, hidrolik bir çatal ve tek bir ön disk frenine sahiptir. 14 litrelik yakıt deposu aynı kalır ve benzer bir menzil sağlar. Bu Tuned-Up versiyonu, temel modelin sadeliğini takdir eden ancak motordan biraz daha fazla güç isteyen motorcuları hedefliyor gibi görünüyor. Sonuç olarak, 2008 CR&SVUN Tuned-Up, standart versiyona göre tork artışına odaklanan mütevazı bir performans yükseltmesi sunuyor. Bu, temel modelin kullanım kolaylığı ve pratikliğinden ödün vermeden biraz daha fazla tepkiyi takdir edenler için daha keyifli bir sürüş sağlayabilir.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

• Orta sıklet performansı, hem şehir içi hem de hafif otoyol sürüşleri için yeterli. • 652cc tek silindir motor, düşük devirlerde güçlü tork sağlayarak esnek sürüş imkanı sunar. • Genellikle basit mekanik yapısı, temel bakımlarını kendiniz yapmanızı kolaylaştırır. • Yakıt ekonomisi, benzer performans sunan çok silindirli rakiplerine göre daha iyidir. • Hafif yapısı ve kompakt boyutları, şehir içinde manevra kabiliyetini artırır ve park etmeyi kolaylaştırır. • Tek silindirli motorların kendine özgü karakteri, sürüş deneyimine farklı bir boyut katar.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Yüksek hızlarda veya uzun yolculuklarda titreşimler, konforu olumsuz etkileyebilir. • Tek silindirli yapısı nedeniyle yüksek devirlerde güç eksikliği hissedilebilir. • İkincil piyasa değeri, daha popüler markalara ve modellere göre daha düşük olabilir. • Uzun otoyol sürüşlerinde rüzgar koruması yetersiz kalabilir, sürücü yorgunluğunu artırabilir. • Modern güvenlik ve sürüş destek sistemleri açısından eksiklikler görülebilir.
🪪
Ehliyet Sınıfı

CR&SVUN Tuned-Up için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

Yakıt Tüketimi & Maliyet

CR&SVUN Tuned-Up (652 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil CR&SVUN kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

CR&SVUN Tuned-Up sigorta sınıflandırması motor hacmi (652 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    CR&SVUN Tuned-Up için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    CR&SVUN Tuned-Up 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...