2016 Cleveland Hooligun 450 X, 450 R ile birçok benzerliği paylaşıyor ancak biraz farklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Aynı 449cc'lik motora sahip ve 6500 RPM'de 42,5 Nm tork üretiyor ve aynı hafif 120 kg'lık şasiye sahip. 960 mm'lik sele yüksekliği ve 8 litrelik yakıt deposu da aynı, bu da performansa ve çevikliğe benzer bir odaklanma olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, 450 X, potansiyel olarak iyileştirilmiş durma gücü sunan çift pistonlu bir ön fren kaliperi ile kendini farklılaştırıyor.
450 R gibi, 450 X de sportif kullanım özelliklerine katkıda bulunan ters çevrilmiş ön çatallara ve 5 vitesli bir şanzımana sahiptir. Ergonomi muhtemelen benzerdir ve daha uzun §LINKX§motorculara§/LINKX§ veya daha agresif bir sürüş pozisyonuna alışkın olanlara hitap eder. Genel tasarım, uzun mesafe konforundan ziyade performansa öncelik vererek §LINKX§motorcu§/LINKX§ katılımına ve kontrolüne odaklandığını gösteriyor.
Hooligun 450 X, ham ve filtrelenmemiş bir sürüş deneyimini takdir eden ancak belki de 450 R'ye kıyasla biraz daha iyi frenleme performansı isteyen deneyimli §LINKX§motorcuları§/LINKX§ hedeflemektedir. Hafif tasarımı, güçlü motoru ve agresif ergonomisi, onu virajlı yollarda ilerlemek veya zorlu arazi koşullarının üstesinden gelmek için ideal kılar. Yükseltilmiş frenler, makinenin sınırlarını zorlayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için memnuniyetle karşılanan bir güven artışı sağlayabilir.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
2016 Cleveland Hooligun 450 X, 450 R ile birçok benzerliği paylaşıyor ancak biraz farklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Aynı 449cc'lik motora sahip ve 6500 RPM'de 42,5 Nm tork üretiyor ve aynı hafif 120 kg'lık şasiye sahip. 960 mm'lik sele yüksekliği ve 8 litrelik yakıt deposu da aynı, bu da performansa ve çevikliğe benzer bir odaklanma olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, 450 X, potansiyel olarak iyileştirilmiş durma gücü sunan çift pistonlu bir ön fren kaliperi ile kendini farklılaştırıyor.
450 R gibi, 450 X de sportif kullanım özelliklerine katkıda bulunan ters çevrilmiş ön çatallara ve 5 vitesli bir şanzımana sahiptir. Ergonomi muhtemelen benzerdir ve daha uzun §LINKX§motorculara§/LINKX§ veya daha agresif bir sürüş pozisyonuna alışkın olanlara hitap eder. Genel tasarım, uzun mesafe konforundan ziyade performansa öncelik vererek §LINKX§motorcu§/LINKX§ katılımına ve kontrolüne odaklandığını gösteriyor.
Hooligun 450 X, ham ve filtrelenmemiş bir sürüş deneyimini takdir eden ancak belki de 450 R'ye kıyasla biraz daha iyi frenleme performansı isteyen deneyimli §LINKX§motorcuları§/LINKX§ hedeflemektedir. Hafif tasarımı, güçlü motoru ve agresif ergonomisi, onu virajlı yollarda ilerlemek veya zorlu arazi koşullarının üstesinden gelmek için ideal kılar. Yükseltilmiş frenler, makinenin sınırlarını zorlayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için memnuniyetle karşılanan bir güven artışı sağlayabilir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi449.0 ccm (27.40 cubic inches)
Tork42.5 Nm (4.3 kgf-m or 31.3 ft.lbs) @ 6500 RPM
Ağırlık120.0 kg (264.6 pounds)
Depo8.00 litres (2.11 US gallons)
Sele Yüksekliği960 mm (37.8 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!