2011 CCMLX 700, kullanım kolaylığına ve dengeye öncelik veren benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. 660cc'lik motoru, gücü otomatik bir şanzıman aracılığıyla ileterek, farklı beceri seviyelerindeki §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilir hale getirir. Çift salıncaklı ön süspansiyon, yumuşak bir sürüşe katkıda bulunur, ancak önemli 290 kg ağırlık, çeviklikten ziyade dengeye odaklanıldığını gösterir. Yüksek 880 mm sele yüksekliği ve cömert 20 litrelik yakıt deposu ile bu makine muhtemelen konforlu, uzun mesafeli seyir için tasarlanmıştır.
Ergonomik olarak CCMLX 700'ün dik sürüş pozisyonu ve otomatik şanzımanı, sürekli vites değiştirmeden yol katetmek için ideal olan rahat bir deneyim sunar. Çift disk ön frenler, ağırlığı için yeterli durdurma gücü sağlar. Ancak, yüksek sele ve önemli ağırlık, onu daha kısa veya daha az deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için daha az çekici hale getirebilir.
Genel olarak CCMLX 700, sportif kullanım yerine kullanım kolaylığına öncelik vererek, gezi için konforlu ve dengeli bir platform arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için tasarlanmış gibi görünüyor. Otomatik şanzıman ve geniş yakıt kapasitesi, rahatlığa ve menzile değer verenlere hitap ederken, çift salıncaklı süspansiyon engebeli yolları yumuşatmayı amaçlar. Rahat bir şekilde mesafeleri katetmek için üretilmiş bir makinedir.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
660.0 ccm (40.27 cubic inches)
Sıkıştırma Oranı
9.1:1
Çap x Strok
100.0 x 84.0 mm (3.9 x 3.3 inches)
Soğutma Sistemi
Liquid
Yağlama Sistemi
Wet sump
Ateşleme
DC. C.D.I
Vites Kutusu
Automatic
Marş
Electric
sasi
Ön Süspansiyon
Double wishbone
Ön Tekerlek Hareketi
170 mm (6.7 inches)
Arka Süspansiyon
Double wishbone
Arka Tekerlek Hareketi
225 mm (8.9 inches)
Ön Frenler
Double disc
Arka Frenler
Single disc
boyut
Sele Yüksekliği
880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden Yükseklik
260 mm (10.2 inches)
Kuru Ağırlık
290.0 kg (639.3 pounds)
Yakıt Kapasitesi
20.00 litres (5.28 US gallons)
diger
Article ID
33169
📋 Detaylı İnceleme
2011 CCMLX 700, kullanım kolaylığına ve dengeye öncelik veren benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. 660cc'lik motoru, gücü otomatik bir şanzıman aracılığıyla ileterek, farklı beceri seviyelerindeki §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilir hale getirir. Çift salıncaklı ön süspansiyon, yumuşak bir sürüşe katkıda bulunur, ancak önemli 290 kg ağırlık, çeviklikten ziyade dengeye odaklanıldığını gösterir. Yüksek 880 mm sele yüksekliği ve cömert 20 litrelik yakıt deposu ile bu makine muhtemelen konforlu, uzun mesafeli seyir için tasarlanmıştır.
Ergonomik olarak CCMLX 700'ün dik sürüş pozisyonu ve otomatik şanzımanı, sürekli vites değiştirmeden yol katetmek için ideal olan rahat bir deneyim sunar. Çift disk ön frenler, ağırlığı için yeterli durdurma gücü sağlar. Ancak, yüksek sele ve önemli ağırlık, onu daha kısa veya daha az deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için daha az çekici hale getirebilir.
Genel olarak CCMLX 700, sportif kullanım yerine kullanım kolaylığına öncelik vererek, gezi için konforlu ve dengeli bir platform arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için tasarlanmış gibi görünüyor. Otomatik şanzıman ve geniş yakıt kapasitesi, rahatlığa ve menzile değer verenlere hitap ederken, çift salıncaklı süspansiyon engebeli yolları yumuşatmayı amaçlar. Rahat bir şekilde mesafeleri katetmek için üretilmiş bir makinedir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi660.0 ccm (40.27 cubic inches)
Ağırlık290.0 kg (639.3 pounds)
Depo20.00 litres (5.28 US gallons)
Sele Yüksekliği880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!