2007 Buell Lightning XB12Scg, gelişmiş erişilebilirlik için daha düşük bir sele yüksekliğiyle tasarlanmış XB12S'nin bir çeşididir. Tıpkı kardeşi gibi, 6000 RPM'de önemli ölçüde 113.9 Nm tork üreten 1203.1cc'lik hava soğutmalı bir V-twin motorla çalışır. Bu, hem şehirde sürüş hem de hareketli kanyon sürüşü için çok uygun olan güçlü bir hızlanma ve güçlü bir güç dağıtımı anlamına gelir. Motosikletin 179.2 kg'lık düşük ağırlığı, çevik yol tutuşuna katkıda bulunur.
XB12Scg, yakıt deposu şasisi ve benzersiz çevreye monte ön fren diski dahil olmak üzere Buell'in imza tasarım öğelerini korur. 43 mm'lik Showa ters çatallar, ayarlanabilir sıkıştırma, geri tepme ve ön yükleme sunarak motorcuların süspansiyonu sürüş tarzlarına ve yol koşullarına uyacak şekilde ayarlamalarına olanak tanır. 14.45 litrelik yakıt deposu, günübirlik geziler için iyi bir menzil sağlar.
Daha düşük sele yüksekliğiyle XB12Scg, standart XB12S'yi biraz uzun bulan motorcular için mükemmel bir seçimdir. Aynı ilgi çekici sürüş deneyimini ve kendine özgü karakteri sunar, ancak daha fazla güven ve kontrolle. Bu motosiklet, benzersiz bir kişiliğe ve gelişmiş ergonomiye sahip bir streetfighter isteyenler için idealdir.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
V2, four-stroke
Hacim
1203.1 ccm (73.41 cubic inches)
Tork
113.9 Nm (11.6 kgf-m or 84.0 ft.lbs) @ 6000 RPM
Sıkıştırma Oranı
10.0:1
Silindir Başına Valf
2
Yakıt Sistemi
Injection. Down draft DDFI II fuel injection
Soğutma Sistemi
Oil & air
Vites Kutusu
5-speed
Debriyaj
Wet, multi-plate, compensated
Egzoz Sistemi
Tuned, tri-pass resonance chamber with InterActive valve and mass-centralized mounting
Marş
Electric
sasi
Şasi Tipi
Aluminum frame with Uniplanar™ powertrain vibration isolation system, fuel in frame
Trail
84 mm (3.3 inches)
Ön Süspansiyon
43 mm Showa inverted forks with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload
Arka Süspansiyon
Showa coil-over monoshock with remote, under-seat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload
2007 Buell Lightning XB12Scg, gelişmiş erişilebilirlik için daha düşük bir sele yüksekliğiyle tasarlanmış XB12S'nin bir çeşididir. Tıpkı kardeşi gibi, 6000 RPM'de önemli ölçüde 113.9 Nm tork üreten 1203.1cc'lik hava soğutmalı bir V-twin motorla çalışır. Bu, hem şehirde sürüş hem de hareketli kanyon sürüşü için çok uygun olan güçlü bir hızlanma ve güçlü bir güç dağıtımı anlamına gelir. Motosikletin 179.2 kg'lık düşük ağırlığı, çevik yol tutuşuna katkıda bulunur.
XB12Scg, yakıt deposu şasisi ve benzersiz çevreye monte ön fren diski dahil olmak üzere Buell'in imza tasarım öğelerini korur. 43 mm'lik Showa ters çatallar, ayarlanabilir sıkıştırma, geri tepme ve ön yükleme sunarak motorcuların süspansiyonu sürüş tarzlarına ve yol koşullarına uyacak şekilde ayarlamalarına olanak tanır. 14.45 litrelik yakıt deposu, günübirlik geziler için iyi bir menzil sağlar.
Daha düşük sele yüksekliğiyle XB12Scg, standart XB12S'yi biraz uzun bulan motorcular için mükemmel bir seçimdir. Aynı ilgi çekici sürüş deneyimini ve kendine özgü karakteri sunar, ancak daha fazla güven ve kontrolle. Bu motosiklet, benzersiz bir kişiliğe ve gelişmiş ergonomiye sahip bir streetfighter isteyenler için idealdir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi1203.1 ccm (73.41 cubic inches)
Tork113.9 Nm (11.6 kgf-m or 84.0 ft.lbs) @ 6000 RPM
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!