Tüm BMW Modelleri 1951 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ published

BMW R51 2

1951 · Vintage

Yıl1951
MarkaBMW
Motor Hacmi494.00 ccm (30.14 cubic inches)
KategoriVintage
BMW R51 2
BMW R51 2 - Ana Gorsel
📖
İnceleme
1951'de üretilen BMW R51/2, savaş sonrası Almanya'sının mühendislik gücünü ve tasarım felsefesini özetleyen olağanüstü bir motosiklettir. Sağlam ama zarif estetiğiyle tanınan R51/2, yeterli torkla sorunsuz bir sürüş sağlayan 500cc hava soğutmalı, dört zamanlı yatay çift silindirli bir motora sahiptir. Motosikletin gelişmiş mühendisliği, teleskopik ön çatal, salıncak kollu arka süspansiyon ve şaft tahrik sistemi içerir ve bunların tümü yolda olağanüstü yol tutuşuna ve dengeye katkıda bulunur. Krom detayları ve kendine özgü BMW amblemi ile karakterize edilen R51/2'nin klasik stili, onu eski motosiklet meraklıları ve koleksiyoncuları arasında favori yapmıştır. Değer açısından BMW R51/2, hem tarihi bir eser hem de pratik bir klasik motosikleti temsil ediyor. Gelecekteki BMW tasarımlarında temel hale gelecek özellikleri içeren ilk modellerden biri olarak, markanın mirasında benzersiz bir yere sahiptir. Koleksiyon pazarındaki nadirliği ve arzu edilirliği, değerini daha da artırıyor ve genellikle müzayedelerde ve klasik motosiklet şovlarında yüksek fiyatlar talep ediyor. Tarih, performans ve zamansız tasarımın bir karışımını arayan motorcular için R51/2, 20. yüzyıl ortalarının motosiklet inovasyonunun mükemmel bir örneği olarak öne çıkıyor ve bu da onu herhangi bir motosiklet meraklısı için değerli bir yatırım haline getiriyor.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

  • Classic Design: The R51/2 features a timeless aesthetic with its elegant lines and classic BMW styling, making it a favorite among vintage motorcycle enthusiasts.
  • Smooth Performance: Equipped with a 500cc twin-cylinder engine, the R51/2 delivers a smooth and reliable ride, providing a good balance of power and torque for its era.
  • Excellent Handling: The motorcycle's frame and suspension design contribute to agile handling, allowing for a comfortable riding experience on various road conditions.
  • Durability: Known for its robust build quality, the R51/2 is built to last, with many surviving examples still in excellent condition today, showcasing BMW's reputation for engineering excellence.
  • Cultural Significance: As a representative of post-war German engineering, the R51/2 holds historical value and is often celebrated in motorcycle shows and vintage events, attracting collectors and enthusiasts alike.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

  • Limited Power: The R51/2 features a 500cc engine that, while reliable, may feel underpowered compared to modern motorcycles, particularly for highway cruising or steep inclines.
  • Weight: The motorcycle is relatively heavy for its size, which can make it less maneuverable and more challenging to handle for inexperienced riders or in tight situations.
  • Vibration: The design of the engine and the overall construction can lead to noticeable vibrations at higher speeds, which might detract from the comfort of longer rides.
  • Maintenance: While the R51/2 is known for its durability, it requires regular maintenance to keep it running smoothly. Parts can be harder to find, and some may be expensive or require special ordering.
  • Rider Comfort: The seat and riding position can be less comfortable for long distances compared to modern bikes, which often feature ergonomic designs and better cushioning. These factors may influence a rider's decision when considering the R51/2, especially when comparing it to contemporary models.
🔄
Alternatifler

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

  • Moto Guzzi Falcone (1950s)
  • The Moto Guzzi Falcone is a classic Italian motorcycle known for its robust construction and distinctive longitudinal V-twin engine. With a simple design and comfortable riding position, it was popular among both police forces and civilian riders, offering reliability and ease of maintenance.
  • Norton Dominator 88 (1950-1957)
  • The Norton Dominator 88 is a quintessential British motorcycle featuring a parallel twin engine that delivers smooth power. Known for its handling and performance, the Dominator was a favorite among enthusiasts for its stylish design and racing pedigree, making it a strong competitor in the post-war motorcycle market.
  • Triumph Thunderbird (1950-1966)
  • The Triumph Thunderbird is a classic British cruiser that boasts a powerful 650cc parallel twin engine. With its iconic styling and excellent torque, it became a symbol of the rock 'n' roll era, appealing to those who sought both performance and a distinctive aesthetic.
  • Vincent Black Shadow (1948-1955)
  • The Vincent Black Shadow is often regarded as one of the most prestigious motorcycles of its time. Featuring a 1000cc V-twin engine, it was known for its exceptional speed and engineering excellence. With its sleek design and innovative features, the Black Shadow has become a collector's item and a legendary name in motorcycle history.
  • BSA A10 Golden Flash (1950-1963)
  • The BSA A10 Golden Flash is a classic British motorcycle that combines style and performance with its 650cc twin-cylinder engine. Renowned for its smooth ride and charming aesthetics, it was one of the most popular models from BSA during the 1950s, appealing to riders looking for both comfort and power. These alternatives reflect the diverse range of motorcycles available in the post-war era, each with its unique appeal and characteristics
🪪
Ehliyet Sınıfı

BMW R51 2, 24 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yakıt Tüketimi & Maliyet

BMW R51 2 (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

BMW R51 2 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    BMW R51 2 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    💰
    Fiyat Tahmini

    BMW R51 2 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

    ORTALAMA
    $2,647

    📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)

    ⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    BMW R51 2 1951 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

MOTOR REHBERİ

Dünyanın en kapsamlı motosiklet veritabanı.

BÜLTEN
© 2026 MOTORREHBERİ.COM.TR - TÜM HAKLARI SAKLIDIR

📧 Haftalık Motor Bülteni

Her hafta en yeni motorlar, fiyat değişimleri ve özel içerikler — e-postanıza.

Spam yok. İstediğin zaman tek tıkla çık.

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...