✦ published
BMW R50 2
1967 · Vintage
1967 · Vintage
✅ Neden almalı?
Klasik Stil: R50/2, zarif çizgileri, krom detayları ve klasik motosiklet meraklılarına hitap eden kendine özgü BMW estetiği ile zamansız bir tasarıma sahiptir. Pürüzsüz Motor Performansı: 494cc hava soğutmalı, yatay olarak karşıt çift silindirli bir motorla donatılan R50/2, hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için ideal hale getirerek pürüzsüz ve güvenilir güç sağlar. Dayanıklılık ve Yapı Kalitesi: BMW, sağlam yapı kalitesiyle bilinir ve R50/2 de bir istisna değildir. Sağlam yapısı uzun ömürlülük sağlar ve bu da onu klasik makineleri takdir eden motorcular için güvenilir bir seçim haline getirir. Konforlu Sürüş: R50/2, özellikle daha uzun gezilerde genel sürüş deneyimini geliştiren iyi tasarlanmış bir koltuk ve ergonomik kontrollerle konforlu bir sürüş pozisyonu sunar. Güçlü Topluluk ve Destek: Bir BMW R50/2 sahibi olmak, özel bir klasik motosiklet meraklıları topluluğuna ve bakım ve restorasyon için zengin kaynaklara ve parça mevcudiyetine erişim sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Kısıtlı Güç Çıkışı: R50/2, yaklaşık 25 beygir gücü üreten 500cc'lik bir motora sahiptir, bu da özellikle otoyol sürüşü veya yolcu taşımak için modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir. Ağırlık ve Yol Tutuş: Yaklaşık 200 kg ağırlığındaki R50/2, özellikle acemi motorcular veya dar alanlarda manevra yaparken ağır ve hantal hissedilebilir. Titreşim ve Konfor: Klasik bir sürüş sunsa da, R50/2'nin motoru yüksek hızlarda fark edilir titreşimler üretebilir, bu da uzun yolculuklarda rahatsızlığa neden olabilir. Parça Bulunabilirliği: Bir meraklı topluluğu olmasına rağmen, R50/2 için özellikle nadir veya benzersiz bileşenler için belirli parçaları tedarik etmek zor olabilir ve bu da daha uzun onarım sürelerine yol açabilir. Frenleme Performansı: R50/2'deki kampana frenler, modern disk frenlere kıyasla daha az etkilidir, bu da daha uzun durma mesafelerine neden olabilir ve acil durumlarda bir güvenlik endişesi olabilir. Bu faktörler, özellikle modern performans ve rahatlığa öncelik verenler için R50/2'ye bakarken dikkate alınmalıdır.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Moto Guzzi V7 Classic (2008-günümüz) Moto Guzzi V7 Classic, İtalyan markasının mirasına saygı duruşunda bulunan retro tarzı bir motosiklettir. 744cc hava soğutmalı V-twin motoruyla akıcı ve torklu bir sürüş sunar. V7 Classic, rahat bir sürüş pozisyonuna, krom detaylara sahip klasik bir stile ve kendine özgü enine motor düzenine sahiptir ve bu da onu vintage estetiği takdir edenler için çekici bir alternatif haline getirir.Triumph Bonneville T120 (2016-günümüz) Triumph Bonneville T120, retro tasarımı çağdaş performansla birleştiren modern bir klasiktir. 1200cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş olup, akıcı bir sürüşün yanı sıra bol miktarda güç ve tork sunar. Bonneville, geleneksel bir yuvarlak far, telli jantlar ve rahat bir oturma pozisyonuna sahiptir ve bu da stil ve işlevselliğin bir karışımını arayan motorculara hitap eder.Honda CB750 (1969-2003) Genellikle orijinal süper motosiklet olarak anılan Honda CB750, 1960'ların sonlarında motosikletçilikte devrim yarattı. 736cc sıralı dört silindirli motoru ve hidrolik disk fren gibi yenilikçi özellikleriyle CB750, performans ve güvenilirlik için standardı belirledi. Klasik tasarımı ve çok yönlü yetenekleri, onu vintage bir sürüş arayan meraklılar için zamansız bir seçim haline getirir.Norton Commando 961 (2008-günümüz) Norton Commando 961, 961cc paralel çift silindirli bir motora sahip klasik İngiliz motosikletinin modern bir yorumudur. Kendine özgü stili ve detaylara gösterdiği özenle bilinen Commando, yol tutuşu ve çevikliğe odaklanan canlı bir sürüş deneyimi sunar. Hafif şasisi ve retro görünümü, gelenek ve performansın bir karışımını arayan motorcuları cezbeder.Royal Enfield Interceptor 650 (2018-günümüz) Royal Enfield Interceptor 650, retro motosikletçiliğin özünü yakalayan modern bir klasiktir. 648cc paralel çift silindirli bir motora sahip olup, rahat ancak ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunar. Interceptor, rahat bir sele ve dik bir sürüş pozisyonuna sahip zamansız bir tasarıma sahiptir ve bu da onu hem yeni motorcular hem de nostalji ve modern güvenilirliğin bir karışımını arayan deneyimli meraklılar için ideal bir seçim haline getirir. Bu alternatifler, BMW R50/ tarafından somutlaştırılan klasik motosiklet ahlakına saygı gösterirken çeşitli stiller ve performans özellikleri sunarBMW R50 2, 26 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R50 2 (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R50 2 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R50 2 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R50 2 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R50 2 1967 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!