1965 · Vintage
✅ Neden almalı?
Klasik Tasarım: R50/2, klasik motosiklet tutkunlarına hitap eden zarif hatları ve vintage stiliyle zamansız bir estetiğe sahiptir. Dayanıklı Yapı Kalitesi: BMW, mühendislik mükemmelliğiyle tanınır ve R50/2, uzun ömür ve güvenilirlik sağlayan sağlam yapısı ve yüksek kaliteli malzemeleriyle bunu örneklemektedir. Pürüzsüz Performans: R50/2, hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun sürüşler için uygun hale getiren pürüzsüz ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan 500 cc'lik hava soğutmalı çift silindirli bir motorla donatılmıştır. Konforlu Sürüş: Konforlu oturma pozisyonu ve etkili süspansiyon sistemiyle R50/2, hem motorcu hem de yolcu için uzun yolculuklar için ideal olan keyifli bir sürüş sunar. Güçlü Topluluk ve Destek: R50/2 gibi klasik bir BMW motosiklete sahip olmak, tutkulu bir meraklı topluluğuna ve bakım, restorasyon ve parça bulunabilirliği için zengin kaynaklara erişim sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Güç Çıkışı: R50/2, yaklaşık 25 beygir gücü üreten 494cc'lik bir motora sahiptir ve bu, özellikle otoyolda sürüşte veya bir yolcu taşırken modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.Ağır Ağırlık: Yaklaşık 200 kg (kuru) ağırlığındaki R50/2, özellikle daha az deneyimli motorcular için veya düşük hızlarda manevra yaparken hantal hissedilebilir.Titreşimler: Hava soğutmalı, çift silindirli motor, özellikle daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.Temel Süspansiyon: R50/2'deki süspansiyon sistemi, modern standartlara göre nispeten basittir ve bu da engebeli veya düzensiz yüzeylerde daha az konforlu bir sürüşe neden olabilir.Parça Durumu: Birçok klasik BMW parçası mevcutken, R50/2 için belirli bileşenleri tedarik etmek zor ve potansiyel olarak maliyetli olabilir. Bu faktörler, bu eski motosikleti düşünen bazı meraklılar için sürüş deneyimini etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Honda CB450 (1965)Honda CB450, yenilikçi tasarımı ve güvenilir performansıyla tanınan klasik bir motosiklettir. Genellikle Black Bomber olarak anılan bu motosiklet, 450cc paralel çift motor, çift üstten eksantrik mili ve şık, minimalist bir estetiğe sahiptir. Hafif şasisi ve duyarlı yol tutuşu ile CB450, performans ve günlük kullanılabilirliğin bir kombinasyonunu arayan motorcular arasında favori haline geldi.Triumph Bonneville T120 (1965)Triumph Bonneville T120, 1960'ların kafe yarışçısı ruhunu mükemmel bir şekilde somutlaştıran ikonik bir İngiliz motosikletidir. 650cc paralel çift motorla güçlendirilmiş, pürüzsüz ve güçlü bir sürüş sunar. Zamansız tasarımı, ayırt edici bir krom depo ve dik bir sürüş pozisyonu içerir, bu da onu hem gündelik seyir hem de heyecanlı sürüş için popüler bir seçim haline getirir.Norton Atlas (1965)Norton Atlas, performansı sağlam bir estetikle birleştiren klasik bir İngiliz motosikletidir. 750cc paralel çift motorla donatılmış, etkileyici tork ve hızlanma sunar. Atlas, ham ve otantik bir sürüş deneyimine değer veren motorculara hitap eden ayırt edici yol tutuşu ve minimalist stili ile bilinir.Yamaha XS650 (1970)Biraz daha sonra olmasına rağmen, Yamaha XS650 klasik stili ve güvenilir performansıyla dikkate değer bir alternatiftir. Bu motosiklet, dayanıklılığı ve bakım kolaylığı ile bilinen 653cc paralel çift motora sahiptir. XS650 ayrıca çok yönlülüğü ile ünlüdür, bu da onu özel yapılar ve kafe yarışçısı meraklıları için popüler bir seçim haline getirir.Moto Guzzi V7 (1967)Moto Guzzi V7, benzersiz enine V-twin motor düzeniyle öne çıkan klasik bir İtalyan motosikletidir. 703cc'lik bir deplasmanla, düşük devirli tork ve benzersiz bir ses ile karakterize edilen ayırt edici bir sürüş deneyimi sunar. V7, konforlu sürüş pozisyonu ve zarif İtalyan tasarımı ile kutlanır, bu da onu vintage motosiklet koleksiyoncuları arasında favori yapar. Bu motosikletlerin her biri, dönemin ruhunu yakalar ve BMW R50'nin klasik stilini ve performansını takdir edenlere hitap edebilecek benzersiz bir deneyim sunar.BMW R50 2, 26 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R50 2 (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R50 2 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R50 2 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R50 2 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R50 2 1965 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!