✦ published
BMW R3
1936 · Vintage
1936 · Vintage
✅ Neden almalı?
İkonik Tasarım: BMW R3, döneminin art deco stilini yansıtan zamansız, zarif bir tasarıma sahiptir ve bu da onu vintage motosiklet meraklıları için imrenilen bir koleksiyon parçası haline getirir. Pürüzsüz Performans: 750cc düz çift silindirli bir motorla donatılan R3, hem şehir hem de kır yolları için yeterli güç sağlayan pürüzsüz ve güvenilir bir sürüş sunar. Gelişmiş Mühendislik: R3, şaft tahriki ve teleskopik ön çatal gibi özellikleri de içeren zamanının yenilikçi mühendisliğiyle biliniyordu ve bu da dengesine ve yol tutuşuna katkıda bulundu. Konforlu Sürüş: Oturma pozisyonu ve süspansiyon tasarımı konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve bu da onu daha uzun yolculuklar için uygun hale getirir. Tarihi Önem: BMW'nin ilk modellerinden biri olan R3, markanın evrimini ve kaliteye ve performansa olan bağlılığını temsil ederek motosiklet tarihinde önemli bir yere sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Kısıtlı Güç ve Performans: BMW R3, modern motosikletlere kıyasla daha düşük güç çıkışına neden olan 250cc'lik mütevazı bir motor hacmine sahiptir. Bu, özellikle otoyollarda veya zorlu koşullarda sürüş yaparken performansı sınırlayabilir.Temel Teknoloji: 1930'lardan kalma bir motosiklet olarak R3, elektronik yakıt enjeksiyonu, modern fren sistemleri ve gelişmiş süspansiyon gibi çağdaş motosikletlerde bulunan gelişmiş teknolojiden yoksundur. Bu, sürüş konforunu ve güvenliğini etkileyebilir.Titreşim ve Konfor: R3'ün tasarımı ve mühendisliği, daha uzun sürüşler sırasında fark edilebilir titreşimlere yol açabilir, bu da motorcu ve yolcu için uzun mesafelerde rahatsız edici olabilir.Parça Bulunabilirliğinin Kısıtlı Olması: R3 gibi eski bir motosiklet için yedek parça bulmak zor olabilir. Birçok bileşen nadir olmaları nedeniyle bulunması zor veya pahalı olabilir, bu da bakım ve onarımları zorlaştırabilir.Ağırlık ve Yol Tutuşu: R3, bazı modern hafif motosikletlere kıyasla nispeten daha ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini etkileyebilir. Bu ağırlık, dar virajlarda ve şehir ortamlarında yol tutuşunu da etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Harley-davidson Model D (1929) Harley-davidson Model D, 74 inç küplük V-twin motora sahip şirketin ilk modellerinden biridir. Sağlam yapısı ve rahat seyir stili ile biliniyordu ve 1920'lerin sonlarında Amerikan motosiklet ruhunu somutlaştırıyordu. Model D'nin klasik stili ve güçlü performansı, onu erken dönem motosiklet meraklıları arasında favori yaptı.Indian Scout (1920) Indian Scout, Amerikan motosiklet tarihinin bir simgesidir ve ilk olarak 1920'lerde tanıtılmıştır. 600 cc'lik bir V-twin motora sahiptir ve çevikliği ve çok yönlülüğü ile kutlanır. Scout, hem hız hem de konfor için tasarlanmıştı, bu da onu hem yarışlara hem de uzun mesafe sürüşlerine katılan motorcular arasında popüler hale getirdi.Norton 16H (1919) Norton 16H, 20. yüzyılın başlarında güvenilirliği ve performansıyla ün kazanan bir İngiliz motosikletti. 490 cc'lik bir yan valf motoruna sahipti ve özellikle II. Dünya Savaşı sırasında hem sivil hem de askeri uygulamalarda yaygın olarak kullanıldı. Sağlam tasarımı ve klasik görünümü, onu eski motosiklet koleksiyoncuları arasında aranan bir model haline getirdi.Triumph Tiger 100 (1939) Triumph Tiger 100, sportif performansı ve yenilikçi mühendisliği ile bilinen bir İngiliz motosikletidir. II. Dünya Savaşı'ndan hemen önce piyasaya sürülen, 500 cc'lik paralel çift silindirli bir motora sahipti ve hızı ve yol tutuşu ile kutlandı. Tiger 100, gelecekteki birçok Triumph modelinin temelini attı ve eski motosiklet meraklıları arasında favori olmaya devam ediyor.BSA A7 (1946) II. Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra tanıtılan BSA A7, pürüzsüz performansı ve şık tasarımı ile bilinir. 497 cc'lik çift silindirli bir motora sahip olup, hem şehirde işe gidip gelmek hem de uzun yolculuklar için konforlu bir sürüş sağladı. A7, BSA'nın savaş sonrası dönemde önde gelen bir motosiklet üreticisi olarak itibarını sağlamlaştırmasına yardımcı oldu ve İngiliz mühendisliğinin klasik bir sembolü olmaya devam ediyor. Bu motosikletler, BMW R3 hayranlarının takdir edebileceği tarihi önem, mühendislik yeniliği ve klasik estetiğin bir karışımını temsil ediyorBMW R3, 11 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R3 (305 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 61 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R3 sigorta sınıflandırması motor hacmi (305 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R3 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R3 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (23 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R3 1936 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!