1934 · Vintage
✅ Neden almalı?
Yenilikçi Mühendislik: R2 Serisi 3, zamanının ötesinde gelişmiş mühendisliğe sahipti; buna düzgün güç dağıtımı ve verimli performans sağlayan güvenilir bir düz ikiz motor konfigürasyonu da dahildi. Klasik Tasarım: Belirgin stili ve zarif çizgileriyle R2 Serisi 3, 20. yüzyılın başlarındaki motosikletlerin klasik estetiğini bünyesinde barındırıyor ve koleksiyonculara ve vintage motosiklet meraklılarına hitap ediyor. Dayanıklılık: Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilikle üretilen R2 Serisi 3, dayanıklılığıyla bilinir ve hem sürüş hem de sergileme için sağlam bir seçimdir. Konforlu Sürüş: Motosiklet, motorcu konforu düşünülerek tasarlanmıştır; iyi dolgulu bir sele ve nispeten dik bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve bu da daha keyifli bir uzun mesafe sürüşü sağlar. Tarihsel Önem: BMW'nin ilk motosiklet serisinin bir parçası olan R2 Serisi 3, markanın motosiklet endüstrisindeki gelecekteki başarısının temelini atan yenilik ve kaliteye olan bağlılığını temsil eden tarihi bir değere sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Güç Çıkışı: R2 Serisi 3, modern trafikle başa çıkmakta zorlanabilen ve daha uzun sürüşler veya otoyol hızları için yetersiz kalabilen küçük bir 198cc motorla donatılmıştır.Titreşimler ve Konfor: Bu dönemdeki motosikletlerin tasarımı ve mühendisliği genellikle daha sert bir sürüşe neden olur ve daha uzun yolculuklarda rahatsızlığa yol açabilen fark edilir titreşimler yaratır.Temel Teknoloji: R2, elektrikli marş, gelişmiş süspansiyon sistemleri ve disk frenler gibi modern özelliklerden yoksundur ve bu da onu çağdaş motosikletlere kıyasla eski hissettirebilir.Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, yedek parça temin etmek zorlu ve maliyetli olabilir ve bu da bakım veya onarımlar için daha uzun duruş sürelerine yol açabilir.Sınırlı Depolama ve Aksesuarlar: R2 Serisi 3'ün tasarımı, modern depolama çözümlerini veya aksesuarlarını barındırmaz, bu da onu daha yeni modellere kıyasla günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Norton 16H (1930'lar) Norton 16H, sağlam tasarımı ve güvenilirliği ile bilinen popüler bir İngiliz motosikletiydi. Tek silindirli, 500cc'lik bir motora sahipti ve II. Dünya Savaşı sırasında İngiliz Ordusu tarafından yaygın olarak kullanıldı. Basit yapısı, bakımını kolaylaştırdı ve hem sivil hem de askeri kullanım için güvenilir bir motosiklet arayan motorcular arasında favori oldu.Indian Scout (1920'ler-1930'lar) Indian Scout, performansı ve çok yönlülüğü ile ün kazanan klasik bir Amerikan motosikletiydi. V-twin motoru ve hafif şasisi ile hem sıradan motorculara hem de yarışçılara hitap eden sportif bir sürüş sundu. Scout, kendine özgü stiliyle tanınıyordu ve Indian Motorcycle'ın ürün yelpazesinde ikonik bir model haline geldi.Matchless G3LS (1940'lar) Matchless G3LS, 1930'ların sonlarında ortaya çıkan ve II. Dünya Savaşı sırasında yoğun olarak kullanılan bir İngiliz motosikletiydi. 350cc'lik tek silindirli bir motora sahipti ve çevikliği ve hafif yapısıyla kutlandı. G3LS, askeri personel ve savaş sonrası motorcular arasında popülerdi ve çeşitli koşullardaki performansıyla biliniyordu.AJS Model 18 (1931-1954) AJS Model 18, pürüzsüz performansı ve güvenilirliği ile ünlü klasik bir İngiliz motosikletiydi. 500cc'lik tek silindirli bir motora sahipti ve hem gezi hem de günlük sürüş için tercih ediliyordu. Model 18, AJS serisinde bir dayanak noktası haline geldi ve güç ve konforun karışımıyla takdir edildi.BSA B31 (1945-1960) BSA B31, 350cc'lik tek silindirli bir motora sahip bir İngiliz motosikletiydi ve bu da onu hem yeni başlayanlar hem de deneyimli motorcular için mükemmel bir seçim haline getiriyordu. Sağlam yapım kalitesi ve basit mekaniği ile tanınan B31, günlük işe gidip gelmenin yanı sıra keyifli sürüşler için de uygundu. Zamansız tasarımı ve güvenilir performansı, onu klasik motosiklet meraklıları arasında bir klasik haline getirdi. Bu motosikletler, BMW R2 Series 3'e çekici alternatifler sunarak çeşitli stil, işlev ve geçmişi yakalar.BMW R2 Series 3, 8 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R2 Series 3 (198 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.00 litres (2.91 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 39 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R2 Series 3 sigorta sınıflandırması motor hacmi (198 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R2 Series 3 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R2 Series 3 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (20 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R2 Series 3 1934 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!