Tüm BMW Modelleri 1934 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ published

BMW R11 Series 5

1934 · Vintage

Yıl1934
MarkaBMW
Motor Hacmi745.00 ccm (45.46 cubic inches)
KategoriVintage
BMW R11 Series 5
BMW R11 Series 5 - Ana Gorsel
📖
İnceleme
1934'te tanıtılan BMW R11 Series 5, motosiklet mühendisliği ve tasarımının erken evriminin dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Bu model, zamanı için oldukça gelişmiş olan sağlam performansı ve akıcı çalışmasıyla dikkat çeken 493cc'lik bir yan valf motoruyla güçlendirildi. R11, dayanıklılık ve zarafetin bir karışımını sunan preslenmiş çelik bir şasiye sahip, kendine özgü bir tasarıma sahipti. Ayrıca, sadece performansı iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda güvenliği artıran ve bakımı azaltan kapalı bir zincir tahriki gibi yenilikler sergiledi. Motosikletin teleskopik ön çatal ve salıncak kollu arka süspansiyon sistemi, daha konforlu bir sürüşe katkıda bulunarak birçok üreticinin takip eden yıllarda ulaşmayı arzulayacağı bir standart belirledi. BMW R11 Series 5'in bugünkü değeri sadece mekanik hünerinde değil, aynı zamanda tarihi öneminde de yatıyor. BMW'nin kalite ve yeniliğe olan bağlılığının ilk örneklerinden biri olarak R11, gelecekteki modellerin önünü açtı ve markanın motosiklet endüstrisindeki itibarını sağlamlaştırdı. Koleksiyoncular ve meraklılar, ikonik statüsü ve işçiliği nedeniyle genellikle restorasyon ve koruma için arayarak bu modele büyük saygı duyuyor. Stil, mühendislik mükemmelliği ve tarihi önemin birleşimi, BMW R11 Series 5'i vintage makinelerin hayranlarıyla yankılanmaya devam eden, imrenilen bir motosiklet mirası parçası haline getiriyor.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

  • Yenilikçi Tasarım: BMW R11, estetiği işlevsellikle birleştiren benzersiz bir tasarım da dahil olmak üzere, zamanı için gelişmiş mühendisliğe sahipti ve bu da onu erken motosiklet işçiliğinin klasik bir örneği haline getirdi.
  • Pürüzsüz Performans: R11, keyifli sürüş deneyimleri için iyi bir güç ve tork dengesi sağlayan 750cc'lik düz çift motoru sayesinde pürüzsüz ve güvenilir performansıyla biliniyordu.
  • Konforlu Sürüş: Ergonomik oturma pozisyonu ve o dönem için nispeten iyi süspansiyonu ile R11, birçok çağdaşına kıyasla daha konforlu bir sürüş sunarak uzun yolculuklar için uygun hale geldi.
  • Güçlü Yapı Kalitesi: BMW motosikletleri dayanıklılık konusunda bir üne sahiptir ve R11 de bir istisna değildi. Sağlam yapısı ve yüksek kaliteli malzemeleri, uzun ömürlülüğüne ve güvenilirliğine katkıda bulundu.
  • Tarihi Önem: BMW'nin ilk motosiklet serisinin bir parçası olarak R11, motosikletin evriminde tarihi bir öneme sahiptir ve bu da onu koleksiyoncular ve meraklıları için değerli bir varlık haline getirmektedir.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sınırlı Güç: R11'in motoru, zamanı için yenilikçi olmasına rağmen, modern motosikletlere kıyasla nispeten mütevazı bir güç üretir, bu da yüksek performans arayan motorcuları tatmin etmeyebilir.
  • Ağırlık: R11, birçok çağdaş motosikletten daha ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini ve kullanım kolaylığını etkileyebilir.
  • Bakım Karmaşıklığı: R11'in mühendisliği ve tasarımı, bakım ve onarımları daha karmaşık ve zaman alıcı hale getirebilir ve özel bilgi ve araçlar gerektirebilir.
  • Süspansiyon Teknolojisi: R11'deki süspansiyon sistemi, günümüz standartlarına göre basittir ve bozuk veya düzensiz yüzeylerde sınırlı konfor ve yol tutuş özellikleri sunar.
  • Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, orijinal parça tedarik etmek zor ve pahalı olabilir ve bu da onarımlar veya restorasyonlar için uzun süreli aksamalara yol açabilir.
🔄
Alternatifler

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

  • Norton Model 18 (1928-1938) Norton Model 18, sağlam yapısı ve performansı ile bilinen popüler bir İngiliz motosikletiydi. 490cc tek silindirli motoru ile pürüzsüz bir sürüş ve güvenilir yol tutuşu sunuyordu. Model 18'in klasik stili ve yarış geçmişi, onu eski motosiklet meraklıları arasında favori yaptı.
  • BSA 500cc (BSA M20) (1937-1945) BSA M20, II. Dünya Savaşı sırasında askeri motosiklet olarak kullanılan çok yönlü bir motosikletti. 500cc yandan supaplı motoru ile çeşitli arazilerde dayanıklılığı ve yeteneği ile tanınıyordu. Savaş sonrası, sağlam tasarımı ve sadeliği nedeniyle sivil motorcular arasında popüler hale geldi.
  • Indian Scout (1920-1949) Indian Scout, performansı ve stiliyle ün kazanan ikonik bir Amerikan motosikletiydi. Yıllar içinde yer değiştirmesi değişen bir V-twin motorla, çevikliği ve hızıyla kutlandı ve bu da onu yarışçılar ve sıradan motorcular arasında favori yaptı. Klasik çizgileri ve mirası koleksiyoncuları cezbetmeye devam ediyor.
  • Triumph Speed Twin (1938-1940) Triumph Speed Twin, İngiliz paralel çift motor tasarımını oluşturmaya yardımcı olan devrim niteliğinde bir motosikletti. 500cc'lik bir motorla, performansı şık bir estetikle birleştirerek heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyordu. Speed Twin'in etkisi birçok modern motosiklette açıkça görülüyor ve kalıcı mirasını sergiliyor.
  • Vincent HRD Series B Rapide (1936-1955) Vincent HRD Series B Rapide, mühendislik mükemmelliği ve performans yetenekleriyle tanınıyordu. 998cc V-twin motoru ile zamanının en hızlı motosikletlerinden biriydi. Rapide'in yenilikçi tasarımı, arka salıncak kolu ve hidrolik frenler gibi özellikleri içeriyordu ve bu da onu savaş öncesi motosiklet çağının bir özelliği haline getiriyordu. Bu alternatiflerin her biri, klasik motosiklet meraklılarına hitap eden benzersiz özellikleri ve tarihi önemi temsil ediyor
🪪
Ehliyet Sınıfı

BMW R11 Series 5, 20 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yakıt Tüketimi & Maliyet

BMW R11 Series 5 (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

BMW R11 Series 5 sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    BMW R11 Series 5 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    💰
    Fiyat Tahmini

    BMW R11 Series 5 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

    ORTALAMA
    $2,587

    📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

    ⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    BMW R11 Series 5 1934 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

MOTOR REHBERİ

Dünyanın en kapsamlı motosiklet veritabanı.

BÜLTEN
© 2026 MOTORREHBERİ.COM.TR - TÜM HAKLARI SAKLIDIR

📧 Haftalık Motor Bülteni

Her hafta en yeni motorlar, fiyat değişimleri ve özel içerikler — e-postanıza.

Spam yok. İstediğin zaman tek tıkla çık.

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...