✦ published
BMW R 80 GS Paris-Dakar
1984 · Vintage
1984 · Vintage
✅ Neden almalı?
* İkonik Tasarım: R 80 GS, macera ruhunu ve Dakar Rallisi'ni somutlaştıran klasik ve sağlam bir tasarıma sahiptir, bu da onu bir koleksiyon parçası ve vintage motosiklet meraklıları arasında bir favori yapmaktadır. * Dayanıklılık ve Güvenilirlik: Zorlu koşullar için üretilen R 80 GS, uzun mesafeli sürüşlerin ve arazi zorluklarının üstesinden kolaylıkla gelebilen sağlam yapısı ve güvenilir hava soğutmalı motoruyla bilinir. * Çok Yönlü Performans: Çift spor özellikleriyle bu motosiklet, hem asfalt yollarda hem de arazi parkurlarında iyi performans göstererek, sürücülerin çeşitli arazileri güvenle keşfetmelerini sağlar. * Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu sele, motorcu konforunu artırarak uzun yolculuklar ve uzun sürüşler için uygun hale getirir, bu da macera turizmi için önemlidir. * Güçlü Topluluk ve Destek: Klasik bir model olarak R 80 GS, özel bir meraklı topluluğuna ve parça ve restorasyon hizmetleri de dahil olmak üzere bol miktarda mevcut kaynağa sahiptir ve sahipleri için sürekli destek sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınırlı Güç Çıkışı: R 80 GS, güvenilir olmasına rağmen, özellikle yüksek hızlarda veya ağır yüklü durumlarda, daha modern adventure motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilecek hava soğutmalı, 798cc boxer motora sahiptir. * Titreşim ve Konfor: Tasarım ve motor konfigürasyonu, yüksek devirlerde önemli titreşimlere yol açabilir, bu da özellikle engebeli arazide sürüş sırasında uzun yolculuklarda motorcu konforunu etkileyebilir. * Ağırlık: Kuru ağırlığı yaklaşık 185 kg olan R 80 GS, bazı motorcular için, özellikle düşük hızlarda manevra yaparken veya arazi maceraları sırasında hantal olabilir. * Sınırlı Teknoloji: 1980'lerin başlarından kalma bir motosiklet olarak, gelişmiş süspansiyon sistemleri, ABS ve yakıt enjeksiyonu gibi modern özelliklerden yoksundur, bu da çağdaş modellere kıyasla güvenliği ve sürüş kalitesini etkileyebilir. * Parça Bulunabilirliği: Motosikletin bir hayran kitlesi olmasına rağmen, özellikle satış sonrası piyasada kolayca bulunamayan belirli bileşenler için parça tedarik etmek zor ve potansiyel olarak maliyetli olabilir. Bu faktörler, bu klasik motosikleti günlük sürüş veya adventure turu için düşünen birinin kararını etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda XL600LM Transalp (1987) * Honda Transalp, güvenilirliği ve konforuyla bilinen çok yönlü bir macera motosikletidir. 583cc V-twin motoru ve dengeli şasisi ile hem yol hem de arazi koşullarında başarılıdır, bu da onu uzun mesafe yolculukları ve hafif macera sürüşleri için popüler bir seçim haline getirir. * Kawasaki KLR650 (1987-günümüz) * KLR650, dayanıklılığı ve çok yönlülüğü ile ün kazanmış, sağlam ve ekonomik bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli motoru ile çeşitli arazilerin üstesinden gelebilirken, yolculuk için geniş depolama alanı sunar ve bu da onu macera motorcuları arasında favori yapar. * Suzuki DR650SE (1996-günümüz) * Suzuki DR650SE, 644cc tek silindirli motora sahip, hafif ve çevik bir dual-sport motosiklettir. Sadeliği ve bakım kolaylığı ile bilinir, otoyol sürüşü için yeterince konforlu olurken mükemmel arazi yetenekleri sunar ve bu da onu macera tutkunları için harika bir alternatif yapar. * Yamaha XT600Z Tenere (1983-1989) * Yamaha XT600Z Tenere, özellikle Paris-Dakar Rallisi'nde ralli yarışlarında ün kazanmış efsanevi bir macera motosikletidir. 595cc tek silindirli motoru ve sağlam tasarımı ile hem maceracılara hem de koleksiyonculara hitap ederek arazi keşfi için üretilmiştir ve aynı zamanda iyi bir yol performansı sunar. * Moto Guzzi California 850 (1971-1996) * Tarz olarak farklı olsa da, Moto Guzzi California 850, klasik cruiser estetiği ve yolculuk yeteneklerinin benzersiz bir karışımını sunar. 844cc V-twin motoru ile, vintage motosikletleri takdir eden ve uzun mesafe seyahatleri için konforlu bir sürüş isteyenler için mükemmel, kendine özgü bir sürüş deneyimi sunar. Bu motosikletlerin her biri kendi karakterini ve güçlü yönlerini getirerek, onları ikonik BMW R 80 GS Paris-Dakar'a layık alternatifler haline getiriyor.BMW R 80 GS Paris-Dakar, 50 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
BMW R 80 GS Paris-Dakar (797 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 33.50 litres (8.85 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 159 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R 80 GS Paris-Dakar sigorta sınıflandırması motor hacmi (797 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R 80 GS Paris-Dakar için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R 80 GS Paris-Dakar için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R 80 GS Paris-Dakar 1984 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!