BMW R 67 2

1954 BMW R 67/2, savaş sonrası Alman mühendisliğinin sağlam bir örneği olup, salt performans yerine güvenilir ulaşım için tasarlanmıştır. 594cc'lik motoru, o dönem için yeterli gücü sağlar ve 140 km/sa (87 mph) azami hıza ulaşmasına olanak tanır. Dört vitesli şanzıman, şehir içi ve açık yol sürüşü için uygun oranlar sunarken, 17 litrelik yakıt deposu, dolumlar arasında iyi bir menzil sağlar. Ergonomik olarak R 67/2, dik oturma pozisyonu ve iyi yerleştirilmiş kontrollerle motorcu konforuna öncelik verir. Öndeki tek, genişleyen kampana fren, motosikletin performans yetenekleri için yeterli durdurma gücü sağlasa da, frenlemeye düşünceli bir yaklaşım gerektirir. Motosikletin tasarımı, güvenilir bir makine arayan motorculara hitap eden basitlik ve dayanıklılığa odaklandığını yansıtır. R 67/2 için hedef motorcu, pratik, günlük ulaşıma ihtiyaç duyan biri olurdu. Kontrol edilebilir güç dağıtımı ve rahat sürüş pozisyonu, onu işe gidip gelmek ve hafta sonu gezileri için uygun kılar. Motosikletin klasik stili, tarihi önemini ve basit mekanik tasarımını takdir eden eski motosiklet meraklılarına da hitap ediyor.