Tüm BMW Modelleri 1927 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ Yayında

BMW R 47

1927

Yıl1927
MarkaBMW
Motor Hacmi494.0 ccm (30.14 cubic inches)
BMW R 47 - Gorsel Bulunamadi
📖
İnceleme
1927 BMW R 47, motosiklet dünyasının ilk günlerine bir bakış sunuyor. 494cc motoru, 3400 RPM'de 12 HP güç üreterek motosikleti 95 km/sa (59 mph) azami hıza çıkarıyordu. 3 vitesli şanzıman, motorculara değişen yol koşulları için gerekli kontrolü sağlıyordu. Ön bağlantı süspansiyonu ve kampana fren, o dönem için yeterli yol tutuşu ve durdurma gücü sağlıyordu. R 47'nin ergonomisi, o dönemin motosikletleri için tipik olurdu; muhtemelen daha uzun sürüşlerde konfor için tasarlanmış dik bir sürüş pozisyonuna sahipti. Kontrollerin basitliği, motosikletin basit mühendisliğini yansıtıyor. 1927 R 47, tam hız veya performansla ilgili değildi, daha çok güvenilir ve pratik ulaşım sağlamakla ilgiliydi. Bu klasik makine, motosiklet tasarımının tarihini ve evrimini takdir eden eski motosiklet meraklılarına ve koleksiyonculara hitap ediyor. R 47, BMW'nin motosiklet mirasında önemli bir adımı temsil ediyor ve markanın mühendislik ve yeniliğe olan ilk bağlılığını sergiliyor. Basit ama işlevsel tasarımı, eski motosikletlerin cazibesine değer verenler için benzersiz ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

• BMW'nin ilk modellerinden biri olarak tarihi ve koleksiyon değeri yüksektir. • Şaft tahriki, o dönemin zincirli sistemlerine göre daha temiz ve az bakım gerektirir. • Yatay çift silindirli (boxer) motor, düşük ağırlık merkeziyle iyi denge sunar. • Sağlam mühendislik ve malzeme kalitesi, uzun ömürlülük potansiyeli sağlar. • Dönemine göre gelişmiş fren sistemi ve süspansiyonu sürüş güvenliğini artırır. • Basit yapısı sayesinde temel mekanik bilgisiyle bakımı ve onarımı yapılabilir.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Dönemine göre bile düşük sayılabilecek güç çıkışı, performans beklentilerini karşılamaz. • Yedek parça bulmak oldukça zordur ve genellikle özel üretim veya el yapımı gerektirir. • Frenler ve süspansiyon, modern standartlara göre çok yetersiz kalır, güvenlik riski taşır. • Marş motoru olmaması, elle çalıştırma gerektirir, bu da pratik değildir. • Sınırlı sayıda üretildiğinden, satın alma maliyeti yüksek ve erişimi zordur.
🪪
Ehliyet Sınıfı

BMW R 47, 12 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yakıt Tüketimi & Maliyet

BMW R 47 için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.00 litres/100 km (33.3 km/l or 78.41 mpg).

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

BMW R 47 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    BMW R 47 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    BMW R 47 1927 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...