BMW R 4 Series 1

1932 BMW R 4 Serisi 1, zamanında motosiklet gelişiminde önemli bir adımı temsil ediyor. 398cc tek silindirli bir motorla güçlendirilen bu motosiklet, 4000 RPM'de mütevazı bir 12 beygir gücü üretti ve 100 km/saatlik bir azami hıza olanak sağladı. Motor karakteri çok basit olurdu ve dönemin sürüş koşulları için yeterli güç sağlardı. 10 litrelik yakıt deposu, gezi için makul bir menzil sağladı. R 4 üzerindeki ergonomi, 1930'ların motosikleti için tipik olurdu, dik bir sürüş pozisyonu ve basitliğe odaklanma ile. Öndeki sürtünme amortisörü temel bir süspansiyon seviyesi sağlarken, kampana freni temel bir durdurma gücü sundu. Bu kurulum, çeşitli yol yüzeylerinde yönetmek için yetenekli bir motorcu gerektirecekti. BMW R 4 Serisi 1 için hedef motorcu, muhtemelen doğrudan performanstan ziyade güvenilir ulaşım arayan biriydi. Basit tasarımı ve yönetilebilir güç dağıtımı, pratikliğe ve bakım kolaylığına değer verenlere hitap edecekti. Bu motosiklet, yolculuğun varış noktası kadar önemli olduğu motosikletçiliğin ilk günlerini somutlaştırıyor.