BMW R 20

1937 BMW R 20, 8 beygir gücü üreten 192cc'lik bir motorla donatılmış olup, R 20 serisindeki diğer modellerle temel mimarisini paylaşıyor. Zamanının yollarında gezinmek için yeterli olan 95 km/saatlik azami hıza ulaşıyor. 3 vitesli bir şanzıman motorun gücünü yönetiyor ve 12 litrelik yakıt deposu iyi bir gezi menzili sağlıyor. R 20'nin temel bir özelliği, önceki süspansiyon tasarımlarına kıyasla daha iyi yol tutuşu ve sürüş konforu sunan teleskopik ön çataldır. Ön fren, bu dönemin motosikletlerinin ortak bir özelliği olan genişleyen bir kampana freni olmaya devam ediyor. Motosikletin tasarımı, 1930'ların mühendislik önceliklerini yansıtarak basitlik ve işlevselliği vurguluyor. 1937 BMW R 20, klasik tasarım ve mühendisliği takdir eden klasik motosiklet meraklıları için harika bir seçimdir. Teleskopik çatal, onu daha uzun sürüşler için daha pratik bir seçenek haline getiriyor. Motosikletin tarihi önemi ve basitliği, onu sahip olmak ve bakımını yapmak için ödüllendirici bir makine haline getiriyor.