BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 motor hacmi ne kadar?

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 modelinin motor hacmi 979.00 ccm (59.74 cubic inches)'dir.

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 kaç beygir?

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 modeli 60.00 HP (43.8 kW)) @ 6500 RPM güç üretmektedir.

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 azami hızı nedir?

BMW R 100 GS Paris-Dakar modelinin azami hızı 162.0 km/h (100.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1992 BMW R 100 GS Paris-Dakar Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992, markanın macera motosikletçiliğine olan bağlılığının ve arazi yarışlarındaki efsanevi mirasının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Efsanevi Paris-Dakar rallisinden ilham alan bu ikonik model, hem uzun mesafeli yolculuk hem de engebeli arazi için ideal hale getiren mükemmel bir tork ve güvenilirlik karışımı sunan sağlam bir 980cc hava soğutmalı, karşıt çift silindirli motorla çalışıyor. İkonik GS gagası ve sağlam şasi ile karakterize edilen ayırt edici stili, yalnızca estetik bir çekicilik sunmakla kalmıyor, aynı zamanda arazi yeteneklerini geliştirmede işlevsel bir amaca da hizmet ediyor. Dayanıklı bir şasi, uzun mesafeli süspansiyon ve (zamanına göre) gelişmiş bir frenleme sistemi ile birleştiğinde, R 100 GS hem yetenekli hem de çok yönlü bir motosikleti örneklendiriyor. Üstelik, R 100 GS Paris-Dakar bugün önemli bir koleksiyon değerine sahip, çünkü macera motosikletlerinin evriminde çok önemli bir anı temsil ediyor. Sınırlı üretim sayısı ve ünlü ralli ile olan ilişkisi, onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline getirdi. Motosikletin zorlu koşullarda güvenilirlik ve performans konusundaki itibarı, arzu edilirliğini daha da artırıyor. Genel olarak, 1992 BMW R 100 GS Paris-Dakar sadece bir motosiklet değil; dövülmüş yoldan çıkmaya cesaret edenlerin ruhunu somutlaştıran bir macera ve keşif sembolüdür.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Efsanevi Miras: R 100 GS Paris-Dakar, sağlamlığı ve arazi yetenekleriyle tanınan BMW'nin ikonik GS serisinin bir parçasıdır. Mirası, ünlü Paris-Dakar Rallisi'ne dayanmaktadır ve bu da onu macera ve dayanıklılığın sembolü yapmaktadır.

Sağlam Motor Performansı: Güçlü bir çift silindirli motorla donatılan R 100 GS, hem yolda hem de arazide sürüş için uygun hale getiren sağlam tork ve güvenilir performans sağlar.

Konforlu Ergonomi: Motosiklet, aşırı yorgunluğa neden olmadan uzun mesafeli sürüşlere olanak tanıyan konforlu bir oturma pozisyonuna ve iyi tasarlanmış ergonomiye sahiptir.

Çok Yönlü Yol Tutuşu: Hafif şasisi ve uzun süspansiyon hareketiyle R 100 GS, hem engebeli arazilerde hem de şehir sokaklarında mükemmel manevra kabiliyeti sunarak çeşitli sürüş koşulları için çok yönlü bir seçimdir.

Klasik Estetik Çekicilik: 1992 modeli, pratikliği zamansız stille birleştiren ve onu yolda öne çıkaran farklı bir görünüme sahip, eski motosiklet meraklılarına hitap eden klasik bir tasarıma sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: R 100 GS, modern adventure motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu daha az çevik ve özellikle arazi sürüşünde kullanımı daha zor hale getirebilir.

Titreşimler: Motorcular genellikle hava soğutmalı boxer motordan önemli titreşimler olduğunu bildirir ve bu da uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabilir.

Sınırlı Güç: Sınıfı için mütevazı bir beygir gücü çıkışıyla, motosiklet özellikle gelişmiş motorlara sahip daha modern rakiplere kıyasla yetersiz hissedilebilir.

Süspansiyon Teknolojisi: R 100 GS'deki süspansiyon, çağdaş adventure motosikletlerde bulunan kadar gelişmiş değildir ve bu da engebeli arazide konforu ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Parça Bulunabilirliği: Motosiklet ikonik olsa da, belirli parçaları bulmak bazen zor olabilir ve bazı bileşenler eski durumları nedeniyle daha pahalı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda Africa Twin (CRF1000L) Honda Africa Twin, arazi yetenekleri ve yol konforu ile bilinen çok yönlü bir macera motosikletidir. Güçlü paralel çift silindirli motoru, gelişmiş elektronik aksamı ve dengeli şasisi ile çeşitli arazilerde başarılıdır ve uzun mesafe sürüşü ve macera sürüşü için harika bir alternatiftir.

KTM 950 Adventure KTM 950 Adventure, sağlam performansı hafif bir tasarımla birleştirir. V-twin motoru ve yüksek yerden yüksekliği sayesinde, otoyol sürüşü için yeterli konfor sağlarken ciddi arazi maceraları için üretilmiştir. Çevikliği ve duyarlılığı, onu macera motorcuları arasında favori yapmaktadır.

Triumph Tiger 900 Triumph Tiger 900, yumuşak güç sağlayan üç silindirli bir motora sahip, performans ve konforun mükemmel bir karışımını sunar. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojisi ve bir dizi tur özelliği ile Tiger 900, hem arazi keşfi hem de günlük işe gidip gelme için uygundur.

Suzuki V-Strom 650 Suzuki V-strom 650, tur yeteneği ve arazi performansı arasında bir denge kuran, güvenilir ve kullanıcı dostu bir macera motosikletidir. V-twin motoru bol miktarda tork sağlar ve motosiklet, uzun yolculuklar için ideal kılan rahat selesi ve rüzgar koruması ile bilinir.

Yamaha Tenere 700 Yamaha Tenere 700, hafif şasisi ve paralel çift silindirli motoru ile macera için tasarlanmıştır. Sağlam bir tasarıma, uzun süspansiyon mesafesine ve mükemmel arazi yeteneklerine sahiptir. Tenere 700, özellikle sadeliği ve bakım kolaylığı ile beğenilmekte ve uzak parkurları keşfetmekten hoşlananlara hitap etmektedir. Bu motosikletlerin her biri, macera ve tur meraklıları için BMW R 100 GS Paris-dakar'a layık alternatifler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar, 60 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar (979 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 35.00 litres (9.25 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 195 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar sigorta sınıflandırması motor hacmi (979 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

BMW R 100 GS Paris-Dakar 1992, markanın macera motosikletçiliğine olan bağlılığının ve arazi yarışlarındaki efsanevi mirasının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Efsanevi Paris-Dakar rallisinden ilham alan bu ikonik model, hem uzun mesafeli yolculuk hem de engebeli arazi için ideal hale getiren mükemmel bir tork ve güvenilirlik karışımı sunan sağlam bir 980cc hava soğutmalı, karşıt çift silindirli motorla çalışıyor. İkonik GS gagası ve sağlam şasi ile karakterize edilen ayırt edici stili, yalnızca estetik bir çekicilik sunmakla kalmıyor, aynı zamanda arazi yeteneklerini geliştirmede işlevsel bir amaca da hizmet ediyor. Dayanıklı bir şasi, uzun mesafeli süspansiyon ve (zamanına göre) gelişmiş bir frenleme sistemi ile birleştiğinde, R 100 GS hem yetenekli hem de çok yönlü bir motosikleti örneklendiriyor. Üstelik, R 100 GS Paris-Dakar bugün önemli bir koleksiyon değerine sahip, çünkü macera motosikletlerinin evriminde çok önemli bir anı temsil ediyor. Sınırlı üretim sayısı ve ünlü ralli ile olan ilişkisi, onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline getirdi. Motosikletin zorlu koşullarda güvenilirlik ve performans konusundaki itibarı, arzu edilirliğini daha da artırıyor. Genel olarak, 1992 BMW R 100 GS Paris-Dakar sadece bir motosiklet değil; dövülmüş yoldan çıkmaya cesaret edenlerin ruhunu somutlaştıran bir macera ve keşif sembolüdür.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi979.00 ccm (59.74 cubic inches)

Güç60.00 HP (43.8 kW)) @ 6500 RPM

Son Hız162.0 km/h (100.7 mph)

Depo35.00 litres (9.25 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

BMW R 100 GS Paris-Dakar

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari