BMW K 75 S 1986 motor hacmi ne kadar?

BMW K 75 S 1986 modelinin motor hacmi 740.00 ccm (45.15 cubic inches)'dir.

BMW K 75 S 1986 kaç beygir?

BMW K 75 S 1986 modeli 75.00 HP (54.7 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

BMW K 75 S 1986 azami hızı nedir?

BMW K 75 S modelinin azami hızı 199.0 km/h (123.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1986 BMW K 75 S Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1986'da tanıtılan BMW K 75 S, motosiklet dünyasında mühendislik mükemmelliğinin ve yenilikçi tasarımın bir işareti olarak duruyor. Bu model, yalnızca pürüzsüz ve duyarlı bir performans sunmakla kalmayıp aynı zamanda dört silindirli muadillerine kıyasla daha hafif bir genel ağırlığa katkıda bulunan benzersiz üç silindirli motoruyla dikkat çekicidir. 749cc'lik bir deplasmanla K 75 S, yaklaşık 75 beygir gücü üretebilir ve güç ve çevikliği dengeleyen heyecan verici bir sürüş sağlar. Aerodinamik bir kaporta ve şık çizgilerle karakterize edilen ikonik, aerodinamik stili, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamiği de iyileştirerek uzun mesafeli touring için konforlu bir seçenek haline getirir. Performansının ötesinde, K 75 S, motorcu konforuna ve kullanılabilirliğine öncelik veren özelliklerle donatılmıştır. Motosiklet, daha geniş bir motorcu yelpazesine erişilebilir hale getiren düşük bir sele yüksekliğine sahipken, ayarlanabilir ön cam ve iyi tasarlanmış ergonomi keyifli bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor. Ek olarak, motosikletin güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarı, onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline getirdi. Klasik bir motosiklet olarak BMW K 75 S, yalnızca BMW'nin tarihindeki önemli bir bölümü temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda vintage motosiklet pazarındaki değerini korumaya devam ederek, performans, konfor ve zamansız tasarımın karışımını takdir edenler için değerli bir yatırım haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Pürüzsüz Sıralı Üç Silindirli Motor: K 75 S, hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun sürüşler için uygun hale getiren pürüzsüz güç ve keyifli bir sürüş deneyimi sunan 740cc'lik sıralı üç silindirli bir motora sahiptir.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, uzun mesafeli seyahat için ideal olan konforlu bir sürüş duruşuyla tasarlanmıştır. Sele ve ergonomi, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltarak motorcu konforunu karşılar.

Mükemmel Kullanım: Düşük ağırlık merkezi ve iyi dengelenmiş şasisi ile K 75 S, çeşitli sürüş koşullarında manevra yapmayı kolaylaştıran çevik kullanım ve denge sunar.

Dayanıklılık ve Yapı Kalitesi: BMW, yüksek yapı kalitesiyle bilinir ve K 75 S de bir istisna değildir. Motosiklet, yıllar boyunca uzun ömürlülüğüne ve güvenilirliğine katkıda bulunan sağlam malzemelerle üretilmiştir.

Ayırt Edici Stil: K 75 S, çağdaşı olan diğer motosikletlerden sıyrılan benzersiz, sportif bir tasarıma sahiptir. Klasik çizgileri ve ayırt edici kaportası, ona zamansız bir çekicilik kazandırarak eski motosiklet meraklıları arasında favori olmasını sağlar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: K 75 S, bir spor motosiklet için nispeten ağırdır, bu da özellikle düşük hızlarda veya dar manevralar sırasında kullanımı etkileyebilir.

Titreşim: Üç silindirli motor benzersiz bir karakter sunarken, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir ve bu da daha uzun sürüşlerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Sınırlı Performans: Modern spor motosikletlere kıyasla, K 75 S, birçok motorcunun spor odaklı bir motosikletten beklediği hızlanma ve en yüksek hız özelliklerinden yoksundur.

Parça Erişilebilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak zor olabilir ve bazı bileşenlerin özel tedarikçilerden temin edilmesi gerekebilir veya nadirlikleri nedeniyle daha pahalı olabilir.

Teknoloji: K 75 S, ABS frenler, çekiş kontrolü ve modern süspansiyon sistemleri gibi çağdaş motosikletlerde bulunan gelişmiş teknoloji ve özelliklerden yoksundur, bu da güvenliği ve sürüş kalitesini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda VFR750F (1986)

VFR750F dengeli performansı ve yol tutuşu ile bilinir. Bir V4 motoruna sahip olup, akıcı güç dağıtımı ve kendine özgü bir ses sunar. Sportif ama rahat sürüş pozisyonu, onu spor-tur meraklıları arasında favori yapar.

Yamaha FZ750 (1985-1990)

FZ750, benzersiz dış destekli şasi tasarımına sahip 749cc sıralı dört silindirli bir motorla spor motosiklet kategorisinde bir öncüdür. Hafif yapısı ve hassas yol tutuşu ile etkileyici bir performans sunarak, hız ve çeviklik isteyenler için heyecan verici bir sürüş sağlar.

Kawasaki ZZR600 (1990)

Biraz daha yeni olmasına rağmen, ZZR600 sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli motoruyla sportif bir sürüş deneyimi sunar. Hem performans hem de konfor için tasarlanmıştır, bu da onu daha uzun sürüşler için uygun hale getirirken, K 75 S gibi sportif bir havayı korur.

Suzuki GSX750F Katana (1988)

GSX750F, spor motosiklet performansını touring konforuyla birleştirir. Aerodinamik tasarımı ve güçlü sıralı dört silindirli motoru, onu hem virajlı yollarda hem de uzun mesafelerde yetenekli kılar. Motosiklet, hem spor hem de touring motorcularına hitap eden güvenilirliği ve çok yönlülüğü ile beğenilmektedir.

Moto Guzzi Le Mans 1000 (1984-1992)

Le Mans 1000, karizmatik bir V-twin motora ve klasik bir stile sahiptir. Eşsiz karakteri ve güçlü torku ile bilinir, sıralı dört rakiplerine kıyasla farklı bir sürüş deneyimi sunar. Motosiklet, daha uzun sürüşler için rahattır ve kendine özgü tasarımı ve performansı nedeniyle özel bir hayran kitlesine sahiptir. Bu motosikletlerin her biri, §LINKX§BMW K 75 S§/LINKX§'e harika alternatifler sunarak benzersiz bir performans, konfor ve karakter karışımı sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW K 75 S, 75 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW K 75 S (740 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW K 75 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (740 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW K 75 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BMW K 75 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW K 75 S 1986 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1986'da tanıtılan BMW K 75 S, motosiklet dünyasında mühendislik mükemmelliğinin ve yenilikçi tasarımın bir işareti olarak duruyor. Bu model, yalnızca pürüzsüz ve duyarlı bir performans sunmakla kalmayıp aynı zamanda dört silindirli muadillerine kıyasla daha hafif bir genel ağırlığa katkıda bulunan benzersiz üç silindirli motoruyla dikkat çekicidir. 749cc'lik bir deplasmanla K 75 S, yaklaşık 75 beygir gücü üretebilir ve güç ve çevikliği dengeleyen heyecan verici bir sürüş sağlar. Aerodinamik bir kaporta ve şık çizgilerle karakterize edilen ikonik, aerodinamik stili, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamiği de iyileştirerek uzun mesafeli touring için konforlu bir seçenek haline getirir. Performansının ötesinde, K 75 S, motorcu konforuna ve kullanılabilirliğine öncelik veren özelliklerle donatılmıştır. Motosiklet, daha geniş bir motorcu yelpazesine erişilebilir hale getiren düşük bir sele yüksekliğine sahipken, ayarlanabilir ön cam ve iyi tasarlanmış ergonomi keyifli bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor. Ek olarak, motosikletin güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarı, onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline getirdi. Klasik bir motosiklet olarak BMW K 75 S, yalnızca BMW'nin tarihindeki önemli bir bölümü temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda vintage motosiklet pazarındaki değerini korumaya devam ederek, performans, konfor ve zamansız tasarımın karışımını takdir edenler için değerli bir yatırım haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi740.00 ccm (45.15 cubic inches)

Güç75.00 HP (54.7 kW)) @ 8500 RPM

Son Hız199.0 km/h (123.7 mph)

Depo21.00 litres (5.55 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

BMW K 75 S

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari