BMW K 1 1991 motor hacmi ne kadar?

BMW K 1 1991 modelinin motor hacmi 987.00 ccm (60.23 cubic inches)'dir.

BMW K 1 1991 kaç beygir?

BMW K 1 1991 modeli 100.00 HP (73.0 kW)) @ 8000 RPM güç üretmektedir.

BMW K 1 1991 azami hızı nedir?

BMW K 1 modelinin azami hızı 235.0 km/h (146.0 mph) olarak belirtilmiştir.

1991 BMW K 1 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1991 yılında üretilen BMW K 1, ileri mühendislik ile özgün stili birleştiren devrim niteliğinde bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Aerodinamik kaplaması ve entegre tasarımıyla K 1, yalnızca görsel olarak çarpıcı olmakla kalmayıp aynı zamanda işlevsel olarak da üstündü; sürtünmeyi azaltıyor ve yüksek hızlarda dengeyi artırıyordu. Sağlam 987cc'lik sıralı dört motorla güçlendirilen bu makine, yaklaşık 90 beygir gücü üreterek etkileyici bir performans sunarak yumuşak ve heyecan verici bir sürüşe olanak sağladı. Motosikletin benzersiz ABS sistemi ve konforlu sürüş pozisyonu gibi yenilikçi özellikleri, BMW'nin güvenlik ve motorcu konforuna olan bağlılığının altını çizerek onu spor touring segmentinde zorlu bir rakip haline getirdi. Nispeten kısa üretim süresine rağmen K 1, motosiklet tutkunları ve koleksiyoncular arasında özel bir takipçi kazandı. Nadirliği ve ayırt edici tasarımı, genellikle BMW'nin 90'lı yılların başlarında motosiklet tasarımına yönelik ileri görüşlü yaklaşımının bir sembolü olarak görülen değerine katkıda bulunuyor. Bugün K 1, yalnızca teknik özellikleriyle değil, aynı zamanda spor touring motosikletlerinin evrimini yansıtan motosiklet tarihinin bir parçası olarak da takdir görüyor. Performans, konfor ve nostalji dokunuşunun benzersiz bir karışımını arayanlar için BMW K 1, klasik motosiklet dünyasında değerli ve ikonik bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: K 1, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda yüksek hızlarda gelişmiş stabiliteye de katkıda bulunan kendine özgü bir aerodinamik gövde yapısına sahiptir.

Güçlü Motor: 987cc'lik dört silindirli bir motorla donatılan K 1, yumuşak hızlanma ve güçlü torkla etkileyici bir performans sunarak sürüşü heyecanlandırır.

Konforlu Ergonomi: Motor, iyi yerleştirilmiş gidonları ve destekleyici koltuğuyla konforlu bir sürüş pozisyonu sunar ve uzun sürüşler için uygundur.

Zamanına Göre İleri Teknoloji: K 1, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve dijital gösterge paneli gibi 90'ların başındaki son teknolojiler olan gelişmiş özelliklerle donatılmıştı.

Sadık Takip: K 1, yıllar içinde özel bir hayran kitlesi geliştirerek onu koleksiyoncular ve meraklılar arasında arzu edilen bir model haline getirdi ve bu da yeniden satış değerini artırabildi.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: K 1, çağının diğer spor motosikletleriyle karşılaştırıldığında nispeten ağırdır ve bu, özellikle dar virajlarda çevikliği ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Tasarımın Karmaşıklığı: Benzersiz kaporta ve entegre kaplamalar, özellikle DIY meraklıları için bakım ve onarımları daha karmaşık ve maliyetli hale getirebilir.

Sınırlı Satış Sonrası Destek: Niş statüsü nedeniyle, satış sonrası parça ve aksesuar sayısı daha az olabilir, bu da özelleştirme ve yükseltmeleri daha zorlu hale getirir.

Performans Sınırlamaları: Zamanına göre ileri düzeyde olduğu düşünülse de performansı, özellikle hızlanma ve frenleme açısından modern spor motosikletlere ayak uyduramayabilir.

Yakıt Ekonomisi: K 1'in motoru güçlü olmasına rağmen yakıt açısından en verimli motor değildir; bu da ekonomik uzun mesafe turları arayan motorcular için bir dezavantaj olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

1.Honda VFR750F (1990-1997) Honda VFR750F, mükemmel performans ve konfor dengesiyle bilinen bir spor touring motosikletidir. V4 motora sahip olup, sorunsuz bir güç dağıtımı ve çevik kullanım sunar. İkonik dişli tahrikli eksantrik mili, benzersiz bir mekanik çekicilik katarak onu spor turu tutkunlarının favorisi haline getiriyor. 2.Kawasaki ZXR750 (1989-1995) Kawasaki ZXR750, hafif tasarımı ve güçlü sıralı dörtlü motoruyla ün kazanmış, yüksek performanslı bir spor motosiklettir. Keskin yol tutuşu ve agresif stiliyle pist performansı için tasarlandı ve aynı zamanda yolda da kullanılabilir. Yarış odaklı özellikleri onu 1990'ların spor motosiklet sahnesinde güçlü bir rakip haline getirdi. 3.Suzuki GSX-R750 (1990-1995) Spor motosiklet dünyasında efsanevi bir isim olan Suzuki GSX-R750, yarışa hazır performansı sokak dostu kullanılabilirlik ile birleştiriyor. Hafif şasisi ve güçlü motoruyla tanınan GSX-R750, heyecan verici hızlanma ve hassas yol tutuşu sunarak hem heyecan hem de günlük pratiklik arayan motorcular için en iyi seçim haline geliyor. 4.Yamaha FJ1200 (1986-1994) Yamaha FJ1200, performanstan ödün vermeden konforu ve uzun mesafe kabiliyetini ön plana çıkaran bir spor gezi motosikletidir. Sağlam sıralı dörtlü motoru hem touring hem de heyecanlı sürüşler için bol miktarda güç sağlarken, konforlu oturma pozisyonu ve geniş bagaj seçenekleri gibi özellikler onu uzun yolculuklar için uygun hale getiriyor.

Ducati 888 (1990-1993) Ducati 888, performansı çarpıcı tasarımla harmanlayan mükemmel bir İtalyan spor motosikletidir. L-twin motordan güç alan bu motor, ayırt edici bir ses ve tork üretimi sunar. Yarış geçmişiyle tanınan 888, gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleriyle hem pistte hem de yolda zorlu bir makine haline geliyor. Bu motosikletlerin her biri, BMW K 1'e ilgi çekici bir alternatif sunuyor; farklı sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap ederken, 90'ların başlarında mevcut olan motosikletlerin çeşitli yelpazesini sergiliyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW K 1, 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW K 1 (987 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 197 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW K 1 sigorta sınıflandırması motor hacmi (987 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW K 1 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

BMW K 1 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW K 1 1991 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1991 yılında üretilen BMW K 1, ileri mühendislik ile özgün stili birleştiren devrim niteliğinde bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Aerodinamik kaplaması ve entegre tasarımıyla K 1, yalnızca görsel olarak çarpıcı olmakla kalmayıp aynı zamanda işlevsel olarak da üstündü; sürtünmeyi azaltıyor ve yüksek hızlarda dengeyi artırıyordu. Sağlam 987cc'lik sıralı dört motorla güçlendirilen bu makine, yaklaşık 90 beygir gücü üreterek etkileyici bir performans sunarak yumuşak ve heyecan verici bir sürüşe olanak sağladı. Motosikletin benzersiz ABS sistemi ve konforlu sürüş pozisyonu gibi yenilikçi özellikleri, BMW'nin güvenlik ve motorcu konforuna olan bağlılığının altını çizerek onu spor touring segmentinde zorlu bir rakip haline getirdi. Nispeten kısa üretim süresine rağmen K 1, motosiklet tutkunları ve koleksiyoncular arasında özel bir takipçi kazandı. Nadirliği ve ayırt edici tasarımı, genellikle BMW'nin 90'lı yılların başlarında motosiklet tasarımına yönelik ileri görüşlü yaklaşımının bir sembolü olarak görülen değerine katkıda bulunuyor. Bugün K 1, yalnızca teknik özellikleriyle değil, aynı zamanda spor touring motosikletlerinin evrimini yansıtan motosiklet tarihinin bir parçası olarak da takdir görüyor. Performans, konfor ve nostalji dokunuşunun benzersiz bir karışımını arayanlar için BMW K 1, klasik motosiklet dünyasında değerli ve ikonik bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi987.00 ccm (60.23 cubic inches)

Güç100.00 HP (73.0 kW)) @ 8000 RPM

Son Hız235.0 km/h (146.0 mph)

Depo22.00 litres (5.81 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

BMW K 1

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari