Bimota DB8 SP 2016 motor hacmi ne kadar?

Bimota DB8 SP 2016 modelinin motor hacmi 1198.00 ccm (73.10 cubic inches)'dir.

Bimota DB8 SP 2016 kaç beygir?

Bimota DB8 SP 2016 modeli 170.00 HP (124.1 kW)) @ 9750 RPM güç üretmektedir.

Bimota DB8 SP 2016 azami hızı nedir?

Bimota DB8 SP modelinin azami hızı 280.0 km/h (174.0 mph) olarak belirtilmiştir.

Bimota DB8 SP 2016 ağırlığı ne kadar?

Bimota DB8 SP modelinin kuru ağırlığı 164.0 kg (361.6 pounds)'dir.

Bimota DB8 SP sele yüksekliği ne kadar?

Bimota DB8 SP modelinin sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2016 Bimota DB8 SP Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Bimota DB8 SP 2016, birinci sınıf bir spor motosikletinin ne olması gerektiğinin özünü somutlaştıran, İtalyan işçiliği ve en son mühendisliğin olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor. Hafif alüminyum şasisi ve güçlü 1198cc Ducati Testastretta motoru ile DB8 SP, motorcuların yolda hem hızı hem de çevikliği deneyimlemesini sağlayan heyecan verici bir performans sunar. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyonu ve yüksek performanslı fren sistemi gibi gelişmiş bileşenlerin dahil edilmesi, motosikletin olağanüstü yol tutuşu ve kontrol sunmasını sağlayarak, onu virajlı yollarda heyecanlı sürüşler için olduğu kadar pist günleri için de uygun hale getirir. Etkileyici performans özelliklerinin ötesinde, Bimota DB8 SP aynı zamanda motosiklet meraklılarının ve koleksiyoncuların dikkatini çeken benzersiz bir estetiğe sahiptir. Her motosiklet titizlikle el yapımıdır ve markanın kalite ve ayrıcalığa olan bağlılığını yansıtır. Sınırlı bir üretimle, bir Bimota DB8 SP'ye sahip olmak sadece sürüşle ilgili değil; seçkin bir motosiklet meraklıları grubunun parçası olmakla ilgilidir. Genel olarak, DB8 SP, motosikletlerinde hem performansa hem de sanata değer verenler için ilgi çekici bir yatırım olup, üst düzey spor motosiklet pazarında öne çıkan bir seçimdir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Olağanüstü Yol Tutuşu: DB8 SP, çeşitli yol koşullarında hassas viraj alma ve çeviklik sağlayan hafif bir şasiye ve gelişmiş süspansiyon bileşenlerine sahiptir.

Güçlü Performans: Yüksek performanslı bir Ducati motoruyla donatılan DB8 SP, heyecan verici hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan etkileyici güç ve tork sunar.

Benzersiz Tasarım: Bimota, kendine özgü stiliyle tanınır ve DB8 SP, İtalyan estetiğini işlevsel unsurlarla birleştiren, her kalabalıkta öne çıkan göz alıcı bir tasarıma sahiptir.

Yüksek Kaliteli Bileşenler: Motosiklet, üstün performans ve güvenilirlik sağlayan Brembo frenler ve Ohlins süspansiyon dahil olmak üzere en üst düzey bileşenlerle donatılmıştır.

Ayrıcalık: Sınırlı sayıda üretilen bir motosiklet olarak Bimota DB8 SP'ye sahip olmak, meraklılara ve koleksiyonculara hitap eden bir ayrıcalık ve prestij duygusu sunar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Fiyat Noktası: Bimota DB8 SP birinci sınıf bir motosiklettir ve maliyeti birçok motorcu için engelleyici olabilir, bu da onu diğer spor motosikletlere kıyasla daha az erişilebilir kılar.

Sınırlı Bulunabilirlik: Niş bir üretici olarak Bimota, sınırlı sayıda motosiklet üretir, bu da satılık bir DB8 SP bulmayı veya yedek parça ve servis almayı zorlaştırabilir.

Uzun Sürüşlerde Konfor: Agresif sürüş pozisyonu ve selenin üzerindeki minimal dolgu, uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve bu da onu daha çok tur odaklı motosikletlere kıyasla daha az uygun hale getirir.

Yakıt Ekonomisi: Güçlü motoru ve performansa odaklı tasarımıyla DB8 SP, daha ekonomik bir seçenek arayan motorcular için endişe verici olabilecek en iyi yakıt verimliliğini sunmayabilir.

Motorcu Beceri Gereksinimleri: DB8 SP, deneyimli motorcular için tasarlanmıştır ve yüksek performans yetenekleri, daha az deneyimli motorcuların güvenli bir şekilde kullanmasını zorlaştırabilir ve bu da daha dik bir öğrenme eğrisine yol açabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati Panigale V4 Ducati Panigale V4, güçlü 1.103cc V4 motoruyla olağanüstü hızlanma ve çeviklik sunan yüksek performanslı bir motosiklettir. Gelişmiş elektronik aksamı, aerodinamik tasarımı ve yarışlardan ilham alan şasisi ile Panigale V4, hem pist hakimiyeti hem de yol performansı için üretilmiştir ve meraklıları için heyecan verici bir alternatiftir.

MV Agusta F4 RR MV Agusta F4 RR, heyecan verici güç üreten 998cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış, çarpıcı bir İtalyan mühendisliği harikasıdır. Keskin yol tutuşu ve kendine özgü stiliyle tanınan F4 RR, performans ve lüksün bir karışımını sunarak hem estetiğe hem de hıza değer veren motorcular arasında favoridir.

Kawasaki Ninja H2 Kawasaki Ninja H2, performansı yeniden tanımlayan süper şarjlı bir motosiklettir. 998cc süper şarjlı sıralı dört silindirli motoruyla akıllara durgunluk veren güç ve hızlanma sağlar. Agresif tasarımı, gelişmiş aerodinamiği ve en son teknolojisi, onu hem pistte hem de caddede heyecan verici bir sürüş deneyimi arayanlar için en iyi seçim haline getiriyor.

Aprilia RSV4 1100 Factory Aprilia RSV4 1100 Factory, yarışa hazır teknolojiyi günlük kullanımla birleştiren bir süper motosiklettir. Güçlü 1.099cc V4 motoru ve sofistike şasisi, olağanüstü yol tutuşu ve performans sağlar. Gelişmiş elektronik aksam ve hafif bir şasi gibi özelliklerle RSV4, yolda veya yarış pistinde hassasiyet ve hız isteyen motorcular için tasarlanmıştır.

Yamaha YZF-R1M Yamaha YZF-R1M, Yamaha'nın MotoGP teknolojisinden ilham alan yüksek performanslı bir motosiklettir. 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip olup, sofistike bir çekiş kontrol sistemi ve kaydırma kontrolü dahil olmak üzere heyecan verici performans ve en son elektronik aksam sunar. R1M'in aerodinamiği ve hafif yapısı, onu pistte sınırlarını zorlamak isteyenler için mükemmel bir seçim haline getiriyor. Bu alternatifler, Bimota DB8 SP'ye benzer bir şey arayan motorculara hitap eden çeşitli yüksek performans özelliklerini ve tasarım felsefelerini yansıtmaktadır.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Bimota DB8 SP, 170 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Bimota DB8 SP (1198 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Bimota kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 239 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Bimota DB8 SP sigorta sınıflandırması motor hacmi (1198 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Bimota DB8 SP için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Bimota DB8 SP için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$22,149

📊 Kategori bazlı tahmin (483 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Bimota DB8 SP 2016 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Bimota DB8 SP 2016, birinci sınıf bir spor motosikletinin ne olması gerektiğinin özünü somutlaştıran, İtalyan işçiliği ve en son mühendisliğin olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor. Hafif alüminyum şasisi ve güçlü 1198cc Ducati Testastretta motoru ile DB8 SP, motorcuların yolda hem hızı hem de çevikliği deneyimlemesini sağlayan heyecan verici bir performans sunar. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyonu ve yüksek performanslı fren sistemi gibi gelişmiş bileşenlerin dahil edilmesi, motosikletin olağanüstü yol tutuşu ve kontrol sunmasını sağlayarak, onu virajlı yollarda heyecanlı sürüşler için olduğu kadar pist günleri için de uygun hale getirir. Etkileyici performans özelliklerinin ötesinde, Bimota DB8 SP aynı zamanda motosiklet meraklılarının ve koleksiyoncuların dikkatini çeken benzersiz bir estetiğe sahiptir. Her motosiklet titizlikle el yapımıdır ve markanın kalite ve ayrıcalığa olan bağlılığını yansıtır. Sınırlı bir üretimle, bir Bimota DB8 SP'ye sahip olmak sadece sürüşle ilgili değil; seçkin bir motosiklet meraklıları grubunun parçası olmakla ilgilidir. Genel olarak, DB8 SP, motosikletlerinde hem performansa hem de sanata değer verenler için ilgi çekici bir yatırım olup, üst düzey spor motosiklet pazarında öne çıkan bir seçimdir.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1198.00 ccm (73.10 cubic inches)

Güç170.00 HP (124.1 kW)) @ 9750 RPM

Tork127.00 Nm (12.9 kgf-m or 93.7 ft.lbs) @ 8500 RPM

Son Hız280.0 km/h (174.0 mph)

Ağırlık164.0 kg (361.6 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Bimota DB8 SP

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari