2006 · Super motard
✅ Neden almalı?
Çok Yönlü Performans: M4 4T, hem yolda hem de arazide kullanım için tasarlanmıştır ve çeşitli koşullarda mükemmel yol tutuş ve tepki verme özelliği sunarak şehir içi ulaşım ve hafif arazi sürüşü için mükemmeldir. Hafif Tasarım: Nispeten düşük bir ağırlığa sahip olan M4 4T, gelişmiş çeviklik ve manevra kabiliyeti sağlayarak motorcuların trafikte ve dar virajlarda kolayca gezinmelerine olanak tanır. Güçlü Motor: 4 zamanlı motor, güvenilirlikten ödün vermeden motorcuların canlı bir performansın keyfini çıkarmasını sağlayan iyi bir güç ve tork dengesi sunar. Kaliteli Süspansiyon: Motosiklet, sürüş sırasında daha iyi kontrol ve konfora katkıda bulunan, yumuşak bir sürüş sağlayan ve dengeyi artıran yüksek kaliteli süspansiyon bileşenlerine sahiptir. Göz Alıcı Estetik: Ayırt edici stili ve cesur renkleriyle M4 4T, tasarım kadar performansa da değer veren motorculara hitap eden sportif bir görünüme sahiptir. Bu özellikler, Beta M4 4T Supermotard'ı eğlenceli ve işlevsel bir motosiklet arayan motorcular için cazip bir seçim haline getirir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Otoyol Kullanımı için Kısıtlı Güç: Motor, sürekli yüksek hızlı otoyol sürüşü için yeterli güç sağlamayabilir, bu da onu uzun mesafeli seyahatler için daha az uygun hale getirir. Daha Uzun Sürüşlerde Konfor: Sürüş pozisyonu ve koltuk konforu, daha uzun yolculuklarda daha az affedici olabilir ve bu da motorcu için yorgunluğa yol açabilir. Parça Bulunabilirliği: Daha az yaygın bir model olduğu için, yedek parça veya aksesuar bulmak, daha ana akım marka ve modellere kıyasla daha zor olabilir. Süspansiyon Ayarı: Süspansiyon, kentsel ortamlar ve hafif arazi kullanımı için uygun olsa da, optimum performansı elde etmek için farklı motorcu ağırlıkları veya sürüş stilleri için ayar gerektirebilir. Titreşim Seviyeleri: Tek silindirli motor, daha yüksek RPM'lerde bazı motorcular için uzun süreli sürüşlerde rahatsız edici olabilecek fark edilebilir titreşimler üretebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
KTM 690 SMC R (2019-günümüz) KTM 690 SMC R, güçlü tek silindirli bir motoru çevik yol tutuşuyla birleştiren hafif bir supermotodur. Gelişmiş süspansiyon bileşenlerine ve minimalist bir tasarıma sahiptir, bu da onu hem şehirde işe gidip gelmek hem de virajlı yollarda hareketli sürüşler için mükemmel kılar.Husqvarna 701 Supermoto (2016-günümüz) Husqvarna 701 Supermoto, güçlü 693cc'lik motoru ve modern stiliyle tanınır. Birinci sınıf WP süspansiyonu ve hafif bir şasi ile olağanüstü manevra kabiliyeti ve performans sunar. Sokak yeteneği ve arazi potansiyelinin bir karışımını arayan motorcular için harika bir seçimdir.Suzuki DR-Z400SM (2005-günümüz) Suzuki DR-Z400SM, güvenilirliği ve performansıyla bilinen kanıtlanmış bir 398cc motor kullanan çok yönlü bir supermotodur. Konforlu bir sele yüksekliği ve mükemmel süspansiyonu ile şehir ortamlarında mükemmeldir ve yine de hafif arazi kullanımına uygundur.Yamaha WR250X (2008-2013) Yamaha WR250X, popüler WR250R dual-sport motosikletinin bir supermoto versiyonudur. Hareketli bir 250cc motor, hafif bir şasi ve çevik yol tutuşu sunar. Şehirde sürüş için idealdir, aynı zamanda toprak yollarda da başa çıkma yeteneğine sahiptir ve çok yönlü bir sürüş deneyimi sunar.Honda CRF250L Rally (2017-günümüz) Daha çok bir dual-sport motosiklet olmasına rağmen, Honda CRF250L Rally hafif şasisi ve 250cc motoru ile supermoto benzeri yol tutuşu sunar. Uzun mesafeli süspansiyona ve konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu hem yolda hem de arazide maceralar için uygun kılar. Bu alternatifler, farklı türde supermoto deneyimi arayan motorculara hitap eden çeşitli performans özellikleri ve stilleri sunar.Beta M4 4T Supermotard için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Beta M4 4T Supermotard (349 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.50 litres (3.04 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Beta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Beta M4 4T Supermotard sigorta sınıflandırması motor hacmi (349 cc) ve değerine göre belirlenir:
Beta M4 4T Supermotard için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Beta M4 4T Supermotard için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (75 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Beta M4 4T Supermotard 2006 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!