✦ published
Beta Evo Factory 4T 300
2021 · Trial
2021 · Trial
✅ Neden almalı?
Güçlü Motor: 300cc dört zamanlı motor, hem teknik bölümler hem de açık yollar için ideal olan mükemmel tork ve güç sağlar. Hafif Tasarım: Motosikletin hafif şasisi, manevra kabiliyetini ve kontrolünü artırarak motorcuların zorlu arazilerde kolayca gezinmesini sağlar. Gelişmiş Süspansiyon: Yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılmış Evo Factory, darbeleri ve engelleri verimli bir şekilde emerek mükemmel yol tutuşu ve denge sağlar. Ergonomik Konfor: Tasarım, ayarlanabilir bir sele ve iyi yerleştirilmiş kontrollerle motorcu konforuna öncelik vererek daha uzun sürüşlere yorgunluk olmadan olanak tanır. Yüksek Kaliteli Yapı: Birinci sınıf malzemelerin kullanımı ve yapımdaki detaylara gösterilen özen, dayanıklılık ve uzun ömür sağlayarak ciddi motorcular için güvenilir bir seçimdir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Ağırlık: Beta Evo Factory 4T 300, diğer bazı trial motosikletlerine kıyasla daha ağır olabilir, bu da bazı motorcular için, özellikle teknik bölümlerde manevra kabiliyetini etkileyebilir. Güç Dağıtımı: 300cc'lik motor bol miktarda güç sağlarken, bazı motorcular güç dağıtımının trial sürüşü için çok agresif olduğunu düşünebilir ve bu da yeni başlayanlar için daha az affedici olmasını sağlar. Koltuk Konforu: Motosiklet öncelikle trial kullanımı için tasarlanmıştır, bu da koltuğun daha uzun sürüşler veya molalar sırasında çok rahat olmayabileceği anlamına gelir, çünkü konfor yerine performansa öncelik verir. Maliyet: Beta Evo Factory 4T 300, diğer bazı trial motosikletlerine kıyasla daha pahalı olma eğilimindedir, bu da yeni motorcular veya bütçesi kısıtlı olanlar için bir engel olabilir. Sınırlı Çok Yönlülük: Bu motosiklet özellikle trial sürüşü için tasarlanmıştır, bu da enduro veya motokros gibi diğer sürüş koşullarında iyi performans göstermeyebileceği anlamına gelir ve çift amaçlı bir motosiklet olarak çok yönlülüğünü sınırlar.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
GasGas TXT Racing 300 GasGas TXT Racing 300, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli motorcular için tasarlanmış hafif ve çevik bir trial motosikletidir. Teknik arazi için ideal olan mükemmel tork ve tepki sağlayan güçlü bir 300cc iki zamanlı motora sahiptir. Çevik şasisi ve süspansiyon ayarı, trial yarışmaları sırasında manevra kabiliyetini ve dengeyi artırır.Sherco 300 SE-R Sherco 300 SE-R, çeşitli arazi koşullarında üstün çok yönlü bir enduro motosikletidir. Güçlü bir 300cc dört zamanlı motorla, yumuşak bir güç dağıtımı ve etkileyici yol tutuşu sunar. Ergonomisi, hem rekabetçi sürüş hem de rahat parkur keşfi için uygun hale getiren konfor ve kontrol için uyarlanmıştır.Montesa Cota 4RT 260 Montesa Cota 4RT 260, rafine performansı ve güvenilirliği ile tanınan ünlü bir trial motosikletidir. 260cc dört zamanlı motoru yumuşak güç sağlarken, gelişmiş yakıt enjeksiyon sistemi çeşitli koşullarda optimum performans sağlar. Motosikletin hafif şasisi ve birinci sınıf süspansiyon bileşenleri, teknik manevralar sırasında mükemmel çeviklik ve denge sağlar.KTM Freeride E-XC KTM Freeride E-XC, çevre dostu özelliği etkileyici performansla birleştiren elektrikli bir trial motosikletidir. Güçlü bir elektrik motoruyla donatılmış olup, sürdürülebilir bir seçenek arayan trial meraklıları için mükemmel olan anında tork ve sessiz bir sürüş sunar. Motosiklet, zorlu arazilerde optimum yol tutuş için hafif yapı ve gelişmiş süspansiyona sahiptir.Husqvarna TE 300i Husqvarna TE 300i, tutarlı güç ve iyileştirilmiş gaz tepkisi sağlayan yenilikçi yakıt enjeksiyon sistemiyle öne çıkan iki zamanlı bir enduro motosikletidir. 300cc motoru ve hafif şasisi ile teknik parkurlarda ve dik tırmanışlarda üstündür. Gelişmiş süspansiyonu ve ergonomik tasarımı, motorcu konforunu ve kontrolünü artırarak arazi meraklıları için popüler bir seçimdir. Bu alternatifler, trial ve arazi ortamlarında performansa ve çevikliğe odaklanmayı sürdürürken, farklı sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden çeşitli özellikler ve yetenekler sunarBeta Evo Factory 4T 300 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Beta Evo Factory 4T 300 (297 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 2.80 litres (0.74 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Beta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 59 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Beta Evo Factory 4T 300 sigorta sınıflandırması motor hacmi (297 cc) ve değerine göre belirlenir:
Beta Evo Factory 4T 300 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Beta Evo Factory 4T 300 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (41 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Beta Evo Factory 4T 300 2021 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!