2011 · Sport
✅ Neden almalı?
Güçlü Motor: ZX-6R, hem pistte hem de caddede heyecan verici bir sürüş sağlayan güçlü bir performans ve heyecan verici hızlanma sağlayan güçlü bir 636cc sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır.Mükemmel Yol Tutuşu: Hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon ayarıyla ZX-6R, olağanüstü manevra kabiliyeti ve denge sunarak motorcuların virajlarda ve virajlı yollarda güvenle gezinmelerini sağlar.Gelişmiş Teknoloji: 2011 modeli, hem performansı hem de motorcu güvenliğini artıran dijital bir gösterge paneli, ayarlanabilir çekiş kontrolü ve kaydırmalı debriyaj dahil olmak üzere en son teknolojiye sahiptir.Agresif Stil: Motosikletin keskin, aerodinamik tasarımı sadece harika görünmekle kalmaz, aynı zamanda sürtünmeyi azaltarak performansına katkıda bulunur ve bu da onu spor motosiklet meraklıları için görsel olarak çekici hale getirir.Konforlu Sürüş Pozisyonu: Öncelikle spor sürüş için tasarlanmış olsa da ZX-6R, aşırı zorlanma olmadan daha uzun sürüşlere izin veren nispeten konforlu bir ergonomi kurulumuna sahiptir ve bu da onu hem hareketli sürüşler hem de günlük kullanım için uygun hale getirir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Agresif Sürüş Pozisyonu: Sportif ergonomi, öne eğik duruş bileklerde ve sırtta yorgunluğa neden olabileceğinden, daha uzun sürüşler için rahatsız edici olabilir. Sınırlı Yolcu Konforu: Arka koltuk oldukça küçüktür ve iyi dolgulu değildir, bu da onu bir yolcuyla uzun süreli sürüşler için daha az uygun hale getirir. Yakıt Deposu Kapasitesi: Nispeten küçük bir yakıt deposuyla, özellikle hareketli sürüş sırasında menzil sınırlı olabilir ve bu da daha sık yakıt molası gerektirebilir. Isı Yönetimi: Motor, özellikle yavaş akan trafikte sıcak çalışabilir ve bu da motorcu için rahatsızlığa ve potansiyel ısıya bağlı sorunlara yol açabilir. Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı bir spor motosikleti olarak ZX-6R, özellikle parçalar ve servis için daha standart motosikletlere kıyasla daha yüksek bakım ve sigorta maliyetlerine neden olabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Yamaha YZF-R6 (2011)Yamaha YZF-R6 keskin yol tutuşu ve yüksek devirli motoru ile bilinen çok yönlü bir supersport motosiklettir. 599cc sıralı dört silindirli motoru ile heyecan verici bir sürüş sunar ve Yamaha'nın YCC-T gaz kelebeği sistemi ve ayarlanabilir süspansiyon gibi gelişmiş teknolojilere sahiptir, bu da onu 600cc sınıfında güçlü bir rakip yapar.Honda CBR600RR (2011)Honda CBR600RR dengeli performansı ve yarışa hazır yetenekleri ile kutlanır. 599cc'lik bir motora sahip olup, etkileyici güç ve çevikliği artıran hafif bir şasi sunar. Motosiklet ayrıca geliştirilmiş güvenlik ve kontrol için Honda'nın yenilikçi Kombine Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemini (C-ABS) içerir.Suzuki GSX-R600 (2011)Suzuki GSX-R600 güçlü bir 599cc motoru sportif bir tasarım ve konforlu ergonomi ile birleştirir. Çevik yol tutuşu ve hassas güç dağıtımı ile bilinen bu motosiklet hem pistte hem de yolda mükemmeldir. Gelişmiş süspansiyon sistemi ve hafif şasisi, onu spor motosiklet meraklıları arasında favori yapmaktadır.Kawasaki Ninja 650 (2011)Doğrudan bir supersport rakibi olmasa da, Kawasaki Ninja 650 649cc paralel çift silindirli motoru ile daha ulaşılabilir bir sürüş deneyimi sunar. Performans ve konforun iyi bir dengesini sağlayarak hem yeni motorcular hem de günlük kullanım için çok yönlü bir motosiklet arayanlar için uygundur. Dik oturma pozisyonu ve affedici güç dağıtımı pratikliğini artırır.Triumph Daytona 675 (2011)Triumph Daytona 675 kendine özgü 675cc üç silindirli motoru ile öne çıkar ve farklı bir ses ve karakter sunar. Hafifliği ve hassas yol tutuşu ile bilinen motosiklet, heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlamak için tasarlanmıştır. Agresif stili ve ayarlanabilir ABS dahil olmak üzere gelişmiş elektronik aksamı, onu supersport kategorisinde zorlayıcı bir alternatif haline getiriyor. Bu alternatiflerin her biri, spor motosiklet segmentinde farklı sürüş tercihlerine hitap eden kendi benzersiz özelliklerini ve güçlü yönlerini getiriyorKawasaki Ninja ZX-6R için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki Ninja ZX-6R (599 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.03 litres (4.50 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 119 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Ninja ZX-6R sigorta sınıflandırması motor hacmi (599 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Ninja ZX-6R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$10699 USD
Üretici/satıcı listesi
Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!