✦ published
KTM RC 390
2017 · Sport
2017 · Sport
✅ Neden almalı?
Güçlü Tek Silindirli Motor: RC 390, hem şehir içi sürüş hem de pist performansı için hızlı ve duyarlı hale getiren etkileyici güç ve tork sağlayan 373cc sıvı soğutmalı, tek silindirli bir motorla donatılmıştır.Hafif ve Çevik: Hafif bir şasiye ve düşük boş ağırlığa sahip olan RC 390, mükemmel manevra kabiliyeti sunarak dar virajlarda ve hareketli sürüşlerde kullanımı kolaylaştırır.Yarıştan İlham Alan Tasarım: Agresif stil ve aerodinamik gövde sadece motosiklete çarpıcı bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek hızlarda gelişmiş dengeye ve performansa katkıda bulunur.Gelişmiş Özellikler: Motosiklet, sürüş deneyimini geliştiren ve güvenliği artıran tam renkli bir TFT ekran, elektronik gaz kelebeği ve ABS gibi özelliklerle birlikte gelir.Harika Yol Tutuşu: RC 390, agresif viraj alma ve yüksek hızlı sürüş sırasında mükemmel geri bildirim ve kontrol sağlayan iyi ayarlanmış bir süspansiyon kurulumuna ve sportif bir sürüş pozisyonuna sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Uzun Sürüşlerde Sınırlı Konfor: Agresif sürüş pozisyonu ve sert sele, daha uzun yolculuklarda rahatsızlığa neden olabilir ve bu da onu diğer motosikletlere kıyasla tur için daha az uygun hale getirir. Titreşim Sorunları: Motorcular genellikle daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler olduğunu bildirmektedir, bu da uzun süreli sürüşlerde yorgunluğa yol açabilir. Küçük Yakıt Deposu: RC 390'ın yakıt deposu kapasitesi nispeten küçüktür ve bu da özellikle daha uzun gezilerde sık sık yakıt ikmali için durmaya neden olur. Rüzgar Koruması Eksikliği: Sportif tasarım, minimum rüzgar koruması sunar, bu da daha yüksek hızlarda veya olumsuz hava koşullarında sürüş yaparken bir dezavantaj olabilir. Sınırlı Depolama Seçenekleri: Odaklanmış yarış tasarımıyla RC 390'da yerleşik depolama çözümleri bulunmamaktadır, bu da onu kişisel eşyaları veya bagajları taşımak için pratik hale getirir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Yamaha YZF-R3 Yamaha YZF-R3, 321cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş hafif bir spor motosikletidir. Çevik yol tutuşu ve konforlu sürüş pozisyonuyla bilinen R3, hem yeni motorcular hem de deneyimli meraklılar için uygundur. Sportif ve pratik sürüşün dengeli bir karışımını sunarak, sportif ama pratik bir sürüş arayanlar için harika bir alternatiftir.Kawasaki Ninja 400 Kawasaki Ninja 400, etkileyici güç ve tork sağlayan 399cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Hafif şasisi ve agresif stiliyle bu motosiklet, heyecanlı sürüş ve pist günleri için tasarlanmıştır. Ninja 400 ayrıca ergonomik bir sürüş pozisyonu ve iyi rüzgar koruması sunarak hem işe gidip gelmek hem de heyecanlı geziler için çok yönlü bir seçenek haline getirir.Honda CBR500R Honda CBR500R, 471cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş spor odaklı bir motosiklettir. Diğer spor motosikletlerine kıyasla biraz daha rahat bir geometriyle konforlu bir sürüş deneyimi sunar. CBR500R, akıcı güç dağıtımı, mükemmel yakıt verimliliği ve pratikliği ile bilinir, bu da onu performans ve günlük kullanılabilirlik arayan motorcular için harika bir seçim haline getirir.KTM RC 200 KTM RC 200, RC 390'ın daha küçük bir kardeşidir ve 199,5cc tek silindirli bir motora sahiptir. RC 390'ın agresif stilini ve keskin yol tutuş özelliklerini daha erişilebilir bir deplasmanda korur. RC 200, daha büyük modellerin daha yüksek beygir gücü olmadan sportif bir motosiklet arayan yeni motorcular için mükemmeldir ve virajlı yollarda ilgi çekici bir sürüş sağlar.Suzuki GSX250R Suzuki GSX250R, 248cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş giriş seviyesi bir spor motosikletidir. Konfor ve günlük kullanılabilirliğe vurgu yaparak yeni başlayanlar için ideal bir seçimdir. GSX250R, Suzuki'nin daha büyük GSX modellerinden ilham alan şık bir tasarıma sahiptir ve akıcı, öngörülebilir bir güç dağıtımı sunarak şehir içi ulaşım ve hafif turlar için mükemmel bir seçenek haline getirir.KTM RC 390, 44 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
KTM RC 390 (373 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 74 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
KTM RC 390 sigorta sınıflandırması motor hacmi (373 cc) ve değerine göre belirlenir:
KTM RC 390 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
KTM RC 390 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 19 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
KTM RC 390 2017 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!