✦ published
MV Agusta F3 675
2014 · Sport
2014 · Sport
✅ Neden almalı?
Performans Odaklı Motor: F3 675, etkileyici güç ve tork sağlayan, yaklaşık 128 hp'lik bir tepe çıkışıyla heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan yüksek devirli 675cc sıralı üç silindirli bir motora sahiptir. Hafif ve Çevik Yol Tutuşu: Yaklaşık 173 kg (381 lbs) kuru ağırlığıyla F3 675, daha hafif supersport motosikletlerden biridir ve hem pistte hem de sokakta çevik yol tutuşu ve çevik manevra kabiliyeti sağlar. Gelişmiş Elektronik: Motosiklet, hem performansı hem de güvenliği artıran çoklu sürüş modları, çekiş kontrolü ve hızlı vites değiştirici dahil olmak üzere gelişmiş bir elektronik paketiyle donatılmıştır. Çarpıcı Tasarım: F3 675, keskin çizgileri ve ikonik MV Agusta estetiği ile karakterize edilen, yolda dikkat çeken farklı ve agresif bir tasarıma sahiptir. Yüksek Kaliteli Bileşenler: Motosiklet, mükemmel süspansiyon performansına ve genel sürüş kalitesine katkıda bulunan Marzocchi ön çatallar ve Sachs arka amortisör gibi birinci sınıf bileşenlere sahiptir. Bu özellikler MV Agusta F3 675'i hem pist meraklıları hem de sokak motorcuları için cazip bir seçim haline getiriyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Bayi Ağı: Yetkili servis merkezlerinin ve parçaların bulunabilirliği, özellikle bazı bölgelerde seyrek olabilir, bu da bakımı ve onarımları daha yaygın olarak bulunan markalara göre daha zor hale getirir. Daha Uzun Sürüşlerde Konfor: Agresif sürüş pozisyonu ve sert sele, daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve bu da onu daha çok spor-tur motosikletlerine kıyasla daha az uygun hale getirir. Fiyat Noktası: F3 675 genellikle supersport kategorisindeki birçok rakibinden daha yüksek fiyatlıdır, bu da daha bütçe dostu seçenekler arayan potansiyel alıcıları caydırabilir. Güç Dağıtımı: Sıralı üç silindirli motor benzersiz bir karakter sunarken, bazı motorcular güç dağıtımının dört silindirli muadillerine göre daha az doğrusal olduğunu görebilirler, bu da belirli durumlarda sürüşü etkileyebilir. Karmaşık Elektronik: Gelişmiş elektronik ve motorcu yardımcıları faydalı olmakla birlikte karmaşık olabilir ve bu tür sistemlere aşina olmayan motorcular için bir öğrenme eğrisi gerektirebilir, bu da potansiyel olarak kafa karışıklığına veya yanlış kullanıma yol açabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki Ninja ZX-6RNinja ZX-6R, performans ile günlük kullanışlılığı birleştiren çok yönlü bir supersport motosiklettir. Güçlü 636cc sıralı dört silindirli motoru ile hem pist hem de yol sürüşü için uygun, etkileyici güç ve tork sunar. Agresif stili ve KTRC çekiş kontrolü gibi gelişmiş elektronik özellikleri, sürüş deneyimini artırır.Yamaha YZF-R6Supersport kategorisinde bir dayanak noktası olan Yamaha YZF-R6, yüksek devirli 599cc sıralı dört silindirli bir motora ve yarıştan ilham alan bir şasiye sahiptir. Keskin yol tutuşu, hafif tasarımı ve gelişmiş süspansiyonu, piste hazır performansına katkıda bulunur. R6, çevikliği ile bilinir ve virajlı yollarda heyecan verici bir sürüş arayan motorcular tarafından tercih edilir.Honda CBR600RRThe CBR600RR, güç, yol tutuş ve konfor dengesi ile tanınan efsanevi bir modeldir. 599cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, pürüzsüz ve doğrusal güç dağıtımı sağlar. Rafine aerodinamiği ve sportif ergonomisi ile CBR600RR, hem hareketli sürüş hem de daha uzun geziler için idealdir ve supersport segmentinde çok yönlü bir seçenektir.Suzuki GSX-R600Suzuki GSX-R600, performans ve pratikliğin karışımıyla kutlanır. 599cc'lik bir motora sahip olan GSX-R600, güçlü bir güç bandı ve mükemmel yol tutuş özellikleri sunar. Hafif şasisi ve motorcu dostu ergonomisi, ister pistte ister yolda olsun, hem acemi hem de deneyimli motorcular için harika bir seçimdir.Triumph Daytona 675Triumph Daytona 675, kendine özgü 675cc üç silindirli motoruyla öne çıkar ve farklı bir ses ve karakter sağlar. Güç ve çevikliğin mükemmel bir dengesini sunar, bu da onu spor motosiklet meraklıları arasında favori yapar. Şık tasarımı ve gelişmiş şasisi ile Daytona 675 pistte mükemmeldir ve günlük sürüş için hala keyiflidir. Bu alternatifler, MV Agusta F'ye benzer seçenekler arayan motorculara hitap edebilecek performans, yol tutuş ve stil karışımı sunar.MV Agusta F3 675, 126 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
MV Agusta F3 675 (675 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 135 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
MV Agusta F3 675 sigorta sınıflandırması motor hacmi (675 cc) ve değerine göre belirlenir:
MV Agusta F3 675 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$12700 USD
Üretici/satıcı listesi
MV Agusta F3 675 2014 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!