Tüm UralAir Modelleri
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ Yayında

UralAir LE

MarkaUralAir
Motor Hacmi749.0 ccm (45.70 cubic inches)
UralAir LE
UralAir LE - Ana Gorsel
📖
İnceleme
Ural Air LE, 4300 RPM'de 57.0 Nm tork üreten 749cc'lik bir boxer çift motoruna sahip, sınırlı sayıda üretilmiş bir sepetli motosiklettir. Bu, hem yolda hem de arazideki maceralar için bol miktarda güç sağlar ve azami hızı 120.7 km/sa (75 mph)'dir. Klasik ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunan 4 vitesli bir şanzımanla donatılmıştır. 18.93 litrelik yakıt deposu, daha uzun yolculuklar için iyi bir menzil sağlar. Ural Air LE, yüksek bir 813 mm sele yüksekliğine sahiptir ve ön süspansiyon için bir IMZ ön bağlantı çatalı kullanır ve özellikle sepetli motosikletin ek ağırlığıyla zorlu arazide gezinirken denge ve kontrol sağlar. 4 pistonlu kaliperli bir Brembo tek diskli ön fren, güvenilir durdurma gücü sağlar. Motosiklet 331.1 kg ağırlığındadır ve sağlam ve dayanıklı yapısını vurgular. Bu motosiklet, hem asfalt hem de toprak yolları keşfetmek için benzersiz ve yetenekli bir makineye özlem duyan maceraperest motorculara yöneliktir. Ural Air LE'nin sağlam tasarımı ve sepetli motosiklet konfigürasyonu, klasik estetiği modern işlevsellik ve arazi yetenekleriyle birleştiren ayırt edici bir sürüş deneyimi arayanlar için idealdir.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

• Düşük devirlerde yüksek torku sayesinde her türlü arazi koşulunda rahat sürüş sağlar. • Yan sepeti ile iki yolcu veya yüklü eşya taşıma kapasitesi sunarak pratiklik sağlar. • Basit mekanik yapısı, saha koşullarında kolay bakım ve onarım imkanı sunar. • Sağlam şasi ve süspansiyon sistemi, zorlu arazilerde dayanıklılık ve güvenilirlik sağlar. • Klasik ve retro tasarımı, motosiklet tutkunları arasında estetik bir çekicilik yaratır. • Modüler yapısı sayesinde farklı aksesuarlar ve donanımlarla kişiselleştirilebilir.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Yüksek ağırlığı, hızlı manevralarda ve şehir içi trafikte çevikliği kısıtlar. • Düşük maksimum hızı, uzun otoyol sürüşlerinde performans beklentilerini karşılamaz. • Geleneksel motor teknolojisi, modern motosikletlere göre daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir. • Sınırlı süspansiyon ayarları, çok zorlu off-road koşullarında konforu azaltabilir. • Modern güvenlik sistemleri (ABS, çekiş kontrolü) eksikliği, bazı sürücüler için dezavantajdır.
🪪
Ehliyet Sınıfı

UralAir LE için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

Yakıt Tüketimi & Maliyet

UralAir LE (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.93 litres (5.00 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil UralAir kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

UralAir LE sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    UralAir LE için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    UralAir LE için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı
Yorumlar (0)
Yorum yapmak için lütfen giriş yapın.

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...