Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 modelinin motor hacmi 997.00 ccm (60.84 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 kaç beygir?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 modeli 57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 azami hızı nedir?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster modelinin azami hızı 180.0 km/h (111.8 mph) olarak belirtilmiştir.

1973 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1973 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, Amerikan motosikletlerinin soyunda önemli bir model olarak duruyor ve markanın ünlü olduğu ham ruhu ve asi özü kapsıyor. Minimalist ancak sağlam bir estetikle karakterize edilen ikonik tasarımıyla XLH 1000, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan güçlü bir 997cc V-twin motora sahiptir. Bu model, performans ve stilin benzersiz bir kombinasyonuna sahiptir ve bu da onu hem motorcular hem de koleksiyoncular için sevilen bir seçim haline getirir. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu, onu çağdaşlarından ayırarak, klasik kruvazör ahlakıyla rezonansa giren bir özgürlük ve manevra kabiliyeti hissi sağlar. Teknik özelliklerinin ötesinde, 1973 XLH 1000, Harley-Davidson'ın tarihinde geleneksel ağır kruvazörler ile markanın geleceğini tanımlayacak daha çevik, sportif motosikletler arasındaki boşluğu dolduran önemli bir anı temsil ediyor. Sportster serisi sadık bir takipçi kitlesi oluşturdu ve 1973 modeli genellikle bu soyun özlü bir örneği olarak kabul edilir. Hem parasal değer hem de nostaljik çekicilik açısından değeri, meraklılar arasında takdir edilmeye devam ediyor ve bu da onu sadece heyecan verici bir sürüş değil, aynı zamanda motosiklet mirasının değerli bir parçası haline getiriyor. Amerikan mühendisliğinin ve kültürünün bir sembolü olarak, 1973 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, açık yolun özgürlüğünü kutlayan zamansız bir klasik olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Klasik Stil: XLH 1000 Sportster, minimalist bir görünüm ve klasik motosiklet meraklılarına hitap eden eski hatlar gibi ikonik Harley-Davidson tasarım öğelerine sahiptir.

V-Twin Motor: 1000cc V-twin motor, güçlü tork ve ayırt edici bir gümbürtü sağlayarak ilgi çekici bir sürüş deneyimi ve Amerikan motosikletlerinin mirasıyla bir bağlantı sağlar.

Hafif ve Çevik: Zamanının diğer birçok cruiser'ından daha hafif olan Sportster, çevik yol tutuşuyla bilinir ve bu da onu şehir ortamlarında ve virajlı yollarda manevra yapmayı kolaylaştırır.

Özelleştirilebilirlik: Sportster, zengin bir yedek parça desteğine sahiptir ve son derece özelleştirilebilirdir, bu da sahiplerinin motosikletlerini stillerine ve performans tercihlerine uyacak çeşitli parça ve aksesuarlarla kişiselleştirmelerine olanak tanır.

Güçlü Topluluk: Harley-Davidson ailesinin bir parçası olan XLH 1000 Sportster, bu klasik motosikletlerin bakımı, restorasyonu ve keyfi için dostluk ve destek sunan tutkulu bir motorcu ve kulüp topluluğundan yararlanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Titreşim ve Konfor: Sportster güçlü motoruyla bilinir, ancak bu aynı zamanda uzun yolculuklarda motorcu yorgunluğuna yol açabilen önemli titreşimlere neden olur.

Sınırlı Güç ve Performans: Modern motosikletlere kıyasla, XLH 1000'in güç çıkışı ve genel performansı, özellikle çağdaş spor motosikletlere alışkın motorcular için yetersiz hissedilebilir.

Ağırlık: Motosiklet nispeten ağırdır, bu da onu özellikle yeni motorcular veya daha hafif motosikletlere alışkın olanlar için daha az manevra kabiliyetine sahip hale getirebilir.

Bakım İhtiyaçları: XLH 1000 gibi eski motosikletler genellikle daha sık bakım ve özen gerektirir, bu da düşük bakım gerektiren bir seçenek arayanlar için bir dezavantaj olabilir.

Parça Bulunabilirliği: Bazı parçalar mevcut olsa da, 1973 modeli için belirli bileşenleri bulmak zor olabilir ve bu da onarımlar veya restorasyonlar sırasında daha uzun arıza sürelerine yol açabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CB750 (1969-1978) Genellikle orijinal süpermotosiklet olarak anılan Honda CB750, çok çeşitli motorculara hitap eden pürüzsüz sıralı dört silindirli bir motora ve güvenilir bir performansa sahiptir. Yenilikçi tasarımı, elektrikli marş ve disk frenleri içeriyordu ve bu da onu modern kolaylıklarla klasik bir motosiklet arayanlar için çok yönlü bir alternatif haline getiriyor.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Kawasaki Z1, 1970'lerin başında performans standardını belirleyen öncü bir motosiklettir. Güçlü 903cc sıralı dört silindirli motoruyla, zamanı için etkileyici hızlanma ve yol tutuşu sunuyordu. Z1'in kaslı tasarımı ve yarış geçmişi, onu stil ve hızın bir karışımını arayan meraklılar için ilgi çekici bir seçim haline getiriyor.

Moto Guzzi 850 Le Mans (1976-1981) Ayırt edici stili ve V-twin motoruyla tanınan Moto Guzzi 850 Le Mans, İtalyan zarafetini sağlam performansla birleştiriyor. Alçak ağırlık merkezi ve rahat sürüş pozisyonu, onu hem gezi hem de hareketli sürüşler için harika bir seçenek haline getiriyor. Le Mans, tipik Amerikan cruiser tekliflerinden ayıran benzersiz bir karaktere sahiptir.

BMW R75/5 (1969-1973) BMW R75/5, markanın güvenilir bir flat-twin motor ve şaft tahriki içeren café racer ve touring pazarına girişini temsil ediyor. İkonik tasarımı ve mükemmel yol tutuş özellikleri, onu hem uzun sürüşler hem de şehir içi ulaşım için mükemmel olan, konfor ve çevikliğin dengesini arayan motorcular arasında favori yapıyor.

Suzuki GT750 (1971-1977) Su Bufalo'su olarak da bilinen Suzuki GT750, su soğutmaya sahip ilk motosikletlerden biriydi. Üç silindirli, iki zamanlı motoruyla, bol miktarda tork ve güçle benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyordu. Ayırt edici stili ve pürüzsüz performansı, onu daha benzersiz bir sürüşle ilgilenenler için Sportster'a dikkate değer bir alternatif haline getiriyor. Bu motosikletlerin her biri, Harley-Davidson XLH 1000 Sportster'a layık alternatifler haline getiren benzersiz bir stil, performans ve miras karışımı sunuyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, 57 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster (997 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 15.00 litres (3.96 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster sigorta sınıflandırması motor hacmi (997 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1973 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1973 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, Amerikan motosikletlerinin soyunda önemli bir model olarak duruyor ve markanın ünlü olduğu ham ruhu ve asi özü kapsıyor. Minimalist ancak sağlam bir estetikle karakterize edilen ikonik tasarımıyla XLH 1000, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan güçlü bir 997cc V-twin motora sahiptir. Bu model, performans ve stilin benzersiz bir kombinasyonuna sahiptir ve bu da onu hem motorcular hem de koleksiyoncular için sevilen bir seçim haline getirir. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu, onu çağdaşlarından ayırarak, klasik kruvazör ahlakıyla rezonansa giren bir özgürlük ve manevra kabiliyeti hissi sağlar. Teknik özelliklerinin ötesinde, 1973 XLH 1000, Harley-Davidson'ın tarihinde geleneksel ağır kruvazörler ile markanın geleceğini tanımlayacak daha çevik, sportif motosikletler arasındaki boşluğu dolduran önemli bir anı temsil ediyor. Sportster serisi sadık bir takipçi kitlesi oluşturdu ve 1973 modeli genellikle bu soyun özlü bir örneği olarak kabul edilir. Hem parasal değer hem de nostaljik çekicilik açısından değeri, meraklılar arasında takdir edilmeye devam ediyor ve bu da onu sadece heyecan verici bir sürüş değil, aynı zamanda motosiklet mirasının değerli bir parçası haline getiriyor. Amerikan mühendisliğinin ve kültürünün bir sembolü olarak, 1973 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, açık yolun özgürlüğünü kutlayan zamansız bir klasik olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi997.00 ccm (60.84 cubic inches)

Güç57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM

Son Hız180.0 km/h (111.8 mph)

Depo15.00 litres (3.96 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari