Borile B500CR 2007 motor hacmi ne kadar?

Borile B500CR 2007 modelinin motor hacmi 487.00 ccm (29.72 cubic inches)'dir.

Borile B500CR 2007 ağırlığı ne kadar?

Borile B500CR modelinin kuru ağırlığı 117.0 kg (257.9 pounds)'dir.

Borile B500CR sele yüksekliği ne kadar?

Borile B500CR modelinin sele yüksekliği 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2007 Borile B500CR Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Borile B500CR 2007, klasik stili modern performans yetenekleriyle sorunsuz bir şekilde harmanlayan farklı bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam bir 491cc tek silindirli motorla güçlendirilen hafif yapısıyla B500CR, çevik yol tutuşu ve heyecan verici bir güç-ağırlık oranıyla karakterize edilen ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Motosikletin minimalist tasarımı ve çarpıcı çizgileriyle karakterize edilen retro estetiği, modern mühendislikten ödün vermeden vintage bir havayı takdir eden meraklılara hitap ediyor. Çift amortisörlü arka süspansiyon ve ön disk fren gibi özellikler, motorcuların çeşitli arazilerde hem konfor hem de güvenlikten yararlanmasını sağlayarak onu hem günlük işe gidip gelmek hem de hafta sonu maceraları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Değer açısından, Borile B500CR 2007 pazarda benzersiz bir niş işgal ediyor. Daha büyük üreticilerin kapsamlı bayi ağına veya marka bilinirliğine sahip olmasa da, sınırlı üretim sayıları ve farklı karakteri, koleksiyoncular ve motosiklet meraklıları arasındaki cazibesine katkıda bulunuyor. Bireysellik ve performansın bir karışımını arayan motorcular, B500CR'nin daha ana akım motosikletlere cazip bir alternatif sunduğunu görecekler. Genel olarak, Borile B500CR 2007 sadece bir ulaşım aracı değil; bir stil ifadesi ve motosiklet sürmenin keyfinin bir somut örneği, bu da onu benzersiz bir sürüş deneyimi arayanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: Borile B500CR, kalabalığın arasından sıyrılan, vintage estetiği takdir eden motorculara hitap eden farklı ve retro esintili bir tasarıma sahiptir.

Hafif Şasi: Hafif yapısıyla B500CR, mükemmel manevra kabiliyeti ve çeviklik sunarak onu şehir ortamlarında ve virajlı yollarda sürmeyi keyifli hale getirir.

Güçlü Motor: Sağlam bir 500cc motorla donatılmış olan motosiklet, hem şehirde işe gidip gelmek hem de hafta sonu sürüşleri için uygun, ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunan iyi bir güç ve tork dengesi sağlar.

El Yapımı Kalite: Borile motosikletleri, her bir ünitenin dayanıklılığı ve uzun ömürlülüğü artıran detaylara ve yüksek kaliteli malzemelere dikkat edilerek üretilmesini sağlayan sanatsal işçilikleriyle bilinir.

Niş Çekicilik: Daha az yaygın bir motosiklet markası olarak, bir Borile B500CR'ye sahip olmak, benzersiz ve nadir motosikletleri takdir eden diğer meraklılar arasında bir ayrıcalık ve topluluk duygusu sağlayabilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Erişilebilirliği: Bir niş motosiklet markası olarak, Borile B500CR için yedek parça bulmak zor olabilir, bu da daha uzun onarım sürelerine ve potansiyel bakım sorunlarına yol açabilir.

Konfor ve Ergonomi: B500CR'nin tasarımı, özellikle daha uzun sürüşlerde konfor arayan tüm motorculara uymayabilir, çünkü oturma pozisyonu ve genel ergonomisi daha spor odaklı hissedilebilir.

Performans Sınırlamaları: B500CR'nin kendine özgü çekiciliği olsa da, performansı hız ve yol tutuş açısından daha modern motosikletlerle eşleşmeyebilir, bu da yüksek performans yetenekleri arayan motorcular için bir dezavantaj olabilir.

Yakıt Verimliliği: Borile B500CR, sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla olağanüstü yakıt verimliliği ile bilinmez, bu da zamanla daha yüksek işletme maliyetlerine yol açabilir.

Yeniden Satış Değeri: Sınırlı üretimi ve niş çekiciliği nedeniyle, Borile B500CR'nin yeniden satış değeri daha ana akım markalar kadar güçlü olmayabilir, bu da değer kaybı konusunda endişe duyan alıcılar için potansiyel olarak daha az cazip bir yatırım haline getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Royal Enfield Continental GT 650 Continental GT 650, retro stil ve çağdaş performansı harmanlayan modern bir klasiktir. 648cc paralel çift silindirli motoruyla, hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu gezileri için ideal, akıcı ve ilgi çekici bir sürüş sunar. Café Racer'dan ilham alan tasarım, vintage estetiği sevenlere hitap ediyor.

Triumph Street Twin Street Twin, klasik görünümü modern teknolojiyle birleştiren 900cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Çeşitli koşullarda sürüşü eğlenceli hale getiren rahat bir sürüş pozisyonu, mükemmel tork dağıtımı ve hafif bir şasiye sahiptir. Özelleştirilebilir seçenekleri ve zamansız stili, onu retro motosiklet meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Ducati Scrambler Icon Scrambler Icon, çok yönlülük için tasarlanmıştır ve 803cc L-twin motorla güçlendirilmiştir. Ayırt edici stili ve arazi yetenekleriyle, şehir içi sürüş ve hafif maceranın karışımından hoşlanan motorcular için mükemmeldir. Motosikletin minimalist tasarımı ve geniş gidonları, eğlenceli ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunar.

Moto Guzzi V7 III Stone V7 III Stone, 744cc V-twin motora sahiptir ve minimalist bir yaklaşımla benzersiz bir İtalyan estetiği sunar. İstikrarı ve konforu ile bilinir, klasik stil ile modern performansı birleştiren motorcular için harika bir seçenektir. V7 III çok yönlüdür, bu da onu hem günlük sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun kılar.

BMW R nineT R nineT, 1.170cc boxer motorla güçlendirilmiş modern mühendislik ve klasik tasarımın bir karışımıdır. Motorcuların deneyimlerini kişiselleştirmelerine olanak tanıyan, özelleştirilebilir bir şasiye sahip retro bir görünüme sahiptir. Mükemmel yol tutuşu ve performansıyla, BMW'nin mirasına saygı duruşunda bulunan güçlü ama şık bir sürüş arzulayanlar için mükemmeldir. Bu alternatifler, Borile B500CR'nin cazibesini ve deneyimini takdir edenlere hitap ederken çeşitli stil ve performans özellikleri sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Borile B500CR için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Borile B500CR (487 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 8.50 litres (2.25 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Borile kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 97 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Borile B500CR sigorta sınıflandırması motor hacmi (487 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Borile B500CR için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Borile B500CR için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$8,380

📊 Kategori bazlı tahmin (311 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Borile B500CR 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Borile B500CR 2007, klasik stili modern performans yetenekleriyle sorunsuz bir şekilde harmanlayan farklı bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Sağlam bir 491cc tek silindirli motorla güçlendirilen hafif yapısıyla B500CR, çevik yol tutuşu ve heyecan verici bir güç-ağırlık oranıyla karakterize edilen ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Motosikletin minimalist tasarımı ve çarpıcı çizgileriyle karakterize edilen retro estetiği, modern mühendislikten ödün vermeden vintage bir havayı takdir eden meraklılara hitap ediyor. Çift amortisörlü arka süspansiyon ve ön disk fren gibi özellikler, motorcuların çeşitli arazilerde hem konfor hem de güvenlikten yararlanmasını sağlayarak onu hem günlük işe gidip gelmek hem de hafta sonu maceraları için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor. Değer açısından, Borile B500CR 2007 pazarda benzersiz bir niş işgal ediyor. Daha büyük üreticilerin kapsamlı bayi ağına veya marka bilinirliğine sahip olmasa da, sınırlı üretim sayıları ve farklı karakteri, koleksiyoncular ve motosiklet meraklıları arasındaki cazibesine katkıda bulunuyor. Bireysellik ve performansın bir karışımını arayan motorcular, B500CR'nin daha ana akım motosikletlere cazip bir alternatif sunduğunu görecekler. Genel olarak, Borile B500CR 2007 sadece bir ulaşım aracı değil; bir stil ifadesi ve motosiklet sürmenin keyfinin bir somut örneği, bu da onu benzersiz bir sürüş deneyimi arayanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi487.00 ccm (29.72 cubic inches)

Ağırlık117.0 kg (257.9 pounds)

Depo8.50 litres (2.25 gallons)

Sele Yüksekliği850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Borile B500CR

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari