Suzuki TL 1000 R 2001 motor hacmi ne kadar?

Suzuki TL 1000 R 2001 modelinin motor hacmi 996.00 ccm (60.78 cubic inches)'dir.

Suzuki TL 1000 R 2001 kaç beygir?

Suzuki TL 1000 R 2001 modeli 135.00 HP (98.5 kW)) @ 9500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki TL 1000 R 2001 ağırlığı ne kadar?

Suzuki TL 1000 R modelinin kuru ağırlığı 197.0 kg (434.3 pounds)'dir.

Suzuki TL 1000 R sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki TL 1000 R modelinin sele yüksekliği 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Suzuki TL 1000 R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2001'de üretilen Suzuki TL 1000 R, spor-touring motosikletlerinin özünü somutlaştıran dikkat çekici bir makine olarak öne çıkıyor. Güçlü 996cc V-twin motoru, meraklıların takdir ettiği bol tork ve kendine özgü bir kükreme ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Kafes yapısına sahip şasi tasarımı, yenilikçi bir arka süspansiyonla eşleştirilmiş olup, çevik yol tutuşuna ve dengesine katkıda bulunarak hem virajlı yollarda hem de açık otoyollarda sürüşü bir zevk haline getiriyor. TL 1000 R'nin aerodinamik stili yalnızca estetiğini geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda performansını da artırarak motorcuların yüksek hızlarda kontrolü korurken rüzgarı yüzlerinde hissetmelerini sağlıyor. Performans yeteneklerine ek olarak, TL 1000 R, çok çeşitli motorculara hitap eden bir konfor ve pratiklik düzeyi sunuyor. Oturma pozisyonu, sportiflik ve konfor arasında bir denge kurarak kontrolden ödün vermeden daha uzun sürüşlere olanak tanıyor. Bazı rakipleri kadar ana akım bir tanınırlığa sahip olmasa da, 2001 TL 1000 R, koleksiyoncular ve meraklılar için önemli bir değere sahip. Güç, tasarım ve sürüş deneyiminin benzersiz karışımı, onu Suzuki'nin bilindiği macera ve heyecan ruhunu somutlaştıran spor-touring motosikletleri dünyasında dikkate değer bir seçenek haline getiriyor. İster deneyimli bir motorcu olun, ister heyecan verici bir deneyim arayan yeni biri olun, TL 1000 R zamanın testine dayanan cazip bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü V-Twin Motor: 2001 TL 1000 R, güçlü tork ve etkileyici hızlanma sağlayan, meraklıları için heyecan verici bir sürüş sunan sağlam bir 996cc V-twin motora sahiptir.

Benzersiz Tasarım ve Stil: Ayırt edici ve agresif stili ile TL 1000 R, diğer spor motosikletlerden ayrılarak sportiflik ve modern estetiğin bir karışımını sergiliyor.

Mükemmel Yol Tutuşu: Motosikletin şasisi ve süspansiyon ayarı, olağanüstü yol tutuş özellikleri sağlayarak yüksek hızlarda güvenli viraj alma ve denge sağlar.

Motorcu Konforu: Zamanının birçok spor motosikletinin aksine, TL 1000 R daha rahat bir sürüş pozisyonu sunarak sportiflikten ödün vermeden daha uzun sürüşler için uygun hale getiriyor.

Güçlü Topluluk ve Parça Erişilebilirliği: TL 1000 R, geniş bir topluluk desteği, yedek parça bulunabilirliği ve bakım ve modifikasyonlar için kaynaklara yol açan özel bir hayran kitlesine sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık Dağılımı Sorunları: TL 1000 R, özellikle sıkı virajlarda veya agresif sürüş sırasında yol tutuş tuhaflıklarına yol açabilen, alışılmadık ağırlık dağılımıyla bilinir.

V-Twin Motor Titreşimi: V-twin motor etkileyici tork sağlarken, daha yüksek devirlerde önemli titreşimler üretebilir, bu da uzun sürüşlerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Sınırlı Yolcu Konforu: Arka koltuk oldukça sert ve uzun mesafe konforu için tasarlanmamıştır, bu da onu diğer spor-touring motosikletlere kıyasla iki kişi için daha az uygun hale getirir.

Yakıt Tüketimi: Motosikletin yakıt verimliliği, özellikle agresif kullanıldığında, daha az olabilir, bu da benzin istasyonunda daha sık durmaya yol açabilir.

Parça Erişilebilirliği: TL 1000 R yaşlandıkça, belirli yedek parçaları ve aksesuarları bulmak daha zor olabilir, bu da bakım ve onarımları potansiyel olarak zorlaştırır. Bu faktörler, potansiyel alıcılar için genel sürüş deneyimini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda VTR1000F Firestorm (Superhawk) Kuzey Amerika'da Superhawk olarak da bilinen Honda VTR1000F, güç ve yol tutuşun dengeli bir kombinasyonunu sunan bir V-twin motosiklettir. Ayırt edici stili ve güçlü orta devir torku ile hem pistte hem de yolda keyifli bir sürüş deneyimi sunar. Konforlu ergonomisi, çeşitli sürüş koşulları için çok yönlü bir seçim olmasını sağlar.

Yamaha YZF-R1 (2001) 2001 Yamaha YZF-R1, keskin yol tutuşu ve sıralı dört silindirli motorundan etkileyici güç dağıtımı ile tanınan yüksek performanslı bir motosiklettir. Hafif bir şasi ve gelişmiş süspansiyon teknolojisi ile R1, agresif viraj alma ve yüksek hızda denge için üretilmiştir, bu da onu motosiklet tutkunları arasında favori yapmaktadır. Yarıştan ilham alan tasarımı ve performansı onu heyecan verici bir sürüş haline getiriyor.

Ducati 996 Ducati 996, İtalyan tasarımını heyecan verici performansla birleştiren efsanevi bir motosiklettir. 996cc L-twin motoruyla güçlendirilmiştir, olağanüstü yol tutuş özelliklerinin yanı sıra farklı bir ses ve karakter sunar. 996, hafif çerçevesi ve gelişmiş aerodinamiği ile kutlanır ve bu da onu stil ve performansın bir karışımını arayan motorcular için en iyi seçim haline getirir.

Kawasaki ZX-9R (2001) Kawasaki ZX-9R, sağlam bir sıralı dört silindirli motora ve çok yönlü bir şasiye sahip güçlü bir motosiklettir. Pürüzsüz güç dağıtımı ve konforlu sürüş pozisyonu ile tanınan, performans ve sürüş kolaylığı arasında mükemmel bir denge kurar. Sportif bir tasarım ve hem yolda hem de pistte güçlü performansıyla ZX-9R, çok yönlü bir motosiklet arayanlar için sağlam bir alternatiftir.

Aprilia RSV Mille (2001) Aprilia RSV Mille, hem gücü hem de çevikliği vurgulayan yüksek performanslı bir V-twin motosiklettir. Agresif stili ve yarıştan türetilmiş teknolojisi ile RSV Mille, olağanüstü yol tutuşu ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Güçlü motoru ve gelişmiş süspansiyon kurulumu, onu pistte rekabetçi bir avantaj arayan ve aynı zamanda yolda keyifli olan motorcular için güçlü bir rakip haline getiriyor. Bu alternatiflerin her biri, çeşitli sürüş tercihlerine ve stillerine hitap eden kendi farklı yeteneklerini ve performans özelliklerini getiriyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki TL 1000 R, 135 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki TL 1000 R (996 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki TL 1000 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (996 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki TL 1000 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki TL 1000 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$9,604

ARALIK

$8,599 - $10,999

📊 10 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki TL 1000 R 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2001'de üretilen Suzuki TL 1000 R, spor-touring motosikletlerinin özünü somutlaştıran dikkat çekici bir makine olarak öne çıkıyor. Güçlü 996cc V-twin motoru, meraklıların takdir ettiği bol tork ve kendine özgü bir kükreme ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Kafes yapısına sahip şasi tasarımı, yenilikçi bir arka süspansiyonla eşleştirilmiş olup, çevik yol tutuşuna ve dengesine katkıda bulunarak hem virajlı yollarda hem de açık otoyollarda sürüşü bir zevk haline getiriyor. TL 1000 R'nin aerodinamik stili yalnızca estetiğini geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda performansını da artırarak motorcuların yüksek hızlarda kontrolü korurken rüzgarı yüzlerinde hissetmelerini sağlıyor. Performans yeteneklerine ek olarak, TL 1000 R, çok çeşitli motorculara hitap eden bir konfor ve pratiklik düzeyi sunuyor. Oturma pozisyonu, sportiflik ve konfor arasında bir denge kurarak kontrolden ödün vermeden daha uzun sürüşlere olanak tanıyor. Bazı rakipleri kadar ana akım bir tanınırlığa sahip olmasa da, 2001 TL 1000 R, koleksiyoncular ve meraklılar için önemli bir değere sahip. Güç, tasarım ve sürüş deneyiminin benzersiz karışımı, onu Suzuki'nin bilindiği macera ve heyecan ruhunu somutlaştıran spor-touring motosikletleri dünyasında dikkate değer bir seçenek haline getiriyor. İster deneyimli bir motorcu olun, ister heyecan verici bir deneyim arayan yeni biri olun, TL 1000 R zamanın testine dayanan cazip bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi996.00 ccm (60.78 cubic inches)

Güç135.00 HP (98.5 kW)) @ 9500 RPM

Tork106.00 Nm (10.8 kgf-m or 78.2 ft.lbs) @ 7500 RPM

Ağırlık197.0 kg (434.3 pounds)

Sele Yüksekliği825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki TL 1000 R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari