Bimota DB8 Oronero 2016 motor hacmi ne kadar?

Bimota DB8 Oronero 2016 modelinin motor hacmi 1198.00 ccm (73.10 cubic inches)'dir.

Bimota DB8 Oronero 2016 kaç beygir?

Bimota DB8 Oronero 2016 modeli 169.00 HP (123.4 kW)) @ 9750 RPM güç üretmektedir.

Bimota DB8 Oronero 2016 azami hızı nedir?

Bimota DB8 Oronero modelinin azami hızı 280.0 km/h (174.0 mph) olarak belirtilmiştir.

Bimota DB8 Oronero 2016 ağırlığı ne kadar?

Bimota DB8 Oronero modelinin kuru ağırlığı 174.0 kg (383.6 pounds)'dir.

Bimota DB8 Oronero sele yüksekliği ne kadar?

Bimota DB8 Oronero modelinin sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2016 Bimota DB8 Oronero Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Sonuç olarak, 2016 Bimota DB8 Oronero, İtalyan işçiliğinin ve en son motosiklet teknolojisinin olağanüstü bir birleşimi olarak duruyor. Hafif kafes çerçevesi ve Ducati'den alınan güçlü 1198cc L-twin motoruyla DB8 Oronero, hem çevik hem de duyarlı olan heyecan verici bir performans sunar. Titizlikle tasarlanmış gövde, yalnızca motosikletin estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamik verimliliğine de katkıda bulunarak motorcuların yüksek hızlı viraj alma ve hızlanma heyecanını güvenle yaşamalarını sağlar. Ayarlanabilir süspansiyon ve birinci sınıf frenleme sistemi gibi yüksek kaliteli bileşenlerin dahil edilmesi, Bimota'nın hem konfor hem de hassasiyet sunan bir motosiklet yaratma taahhüdünü daha da örneklendiriyor. Etkileyici özelliklerinin ötesinde, Bimota DB8 Oronero, ayrıcalık ve bireyselliği somutlaştırarak, onu seçici motorcular ve koleksiyoncular için arzu edilen bir seçim haline getiriyor. Sınırlı üretim sayılarıyla, bir DB8 Oronero'ya sahip olmak sadece performansla ilgili değil; motosiklet dünyasında benzersiz bir mirasın parçası olmakla ilgilidir. Gelenek ve yeniliğin bir karışımını arayan meraklılar için, 2016 modeli sadece bir ulaşım aracı değil, iki tekerlek üzerinde bir sanat eseri temsil ediyor ve bu da onu motosiklet mühendisliği ve tasarımının daha ince ayrıntılarını takdir edenler için değerli bir yatırım haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif Yapı: DB8 Oronero, çevikliği ve yol tutuşunu artıran, virajlı yollarda sürüş keyfi veren, özellikle alüminyum ve karbon fiberden yapılmış hafif bir şasiye sahiptir.

Güçlü Motor: Yüksek performanslı bir Ducati motoruyla donatılan DB8, etkileyici güç ve tork sağlayarak heyecan verici bir hızlanma ve dinamik bir sürüş deneyimi sunar.

Özel Tasarım: Bimota DB8 Oronero, kalabalığın içinde öne çıkmasını sağlayan benzersiz ve çarpıcı bir stil sergiliyor. Ayırt edici görünümü, markanın işçiliğe ve İtalyan tasarımına olan bağlılığını yansıtıyor.

Gelişmiş Süspansiyon: Tamamen ayarlanabilir ön ve arka düzenekler dahil olmak üzere birinci sınıf süspansiyon bileşenleriyle DB8, mükemmel sürüş kalitesi ve dengesi sunarak motorcuların çeşitli yol koşullarının üstesinden güvenle gelmesini sağlar.

Sınırlı Üretim: Sınırlı sayıda üretilen bir motosiklet olarak Bimota DB8 Oronero'ya sahip olmak, nadir ve yüksek performanslı makineleri takdir eden koleksiyoncuları ve meraklıları cezbederek bir ayrıcalık ve prestij düzeyi katar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Fiyat: Bimota DB8 Oronero, birçok motorcu için erişilemez olan yüksek bir fiyat etiketine sahip, bu da onu diğer spor motosikletlere kıyasla daha az erişilebilir bir seçenek haline getiriyor.

Sınırlı Bulunabilirlik: Niş bir üretici olan Bimota motosikletleri, DB8 Oronero da dahil olmak üzere, sınırlı sayıda üretiliyor, bu da parça ve servis bulmayı zorlaştırabiliyor.

Uzun Sürüşlerde Konfor: Performans ve yol tutuşunda mükemmel olsa da, agresif sürüş pozisyonu ve sert sele, uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Yakıt Kapasitesi: Yakıt deposu bazı rakiplere göre nispeten küçüktür, bu da daha uzun yolculuklarda daha sık yakıt ikmali için durmaya neden olabilir.

Sigorta Maliyetleri: Yüksek performanslı yapısı ve ayrıcalığı nedeniyle, DB8 Oronero için sigorta primleri, daha yaygın motosikletlere göre önemli ölçüde daha yüksek olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati Panigale V4 Panigale V4, en son teknolojiyi güçlü bir 1.103cc V4 motoruyla birleştiren yüksek performanslı bir motosiklettir. Gelişmiş aerodinamik, hafif bir şasi ve bir dizi elektronik yardıma sahiptir ve hem pist hem de sokak sürüşü için olağanüstü bir seçimdir.

Aprilia RSV4 1100 Factory Olağanüstü yol tutuşu ve çevikliği ile tanınan RSV4 1100 Factory, 1.099cc V4 motoruyla güçlendirilmiştir. Çekiş kontrolü ve viraj ABS'si dahil olmak üzere gelişmiş bir elektronik pakete, hafif bir çerçeveye ve birinci sınıf süspansiyon bileşenlerine sahiptir ve bu da onu hareketli sürüş için ideal kılar.

MV Agusta F4 RC F4 RC, MV Agusta'nın yarış mirasını sergileyen, sınırlı sayıda üretilen bir motosiklettir. Heyecan verici güç üreten 998cc sıralı dört silindirli bir motorla F4 RC, gelişmiş aerodinamik ve birinci sınıf bir şasi ile donatılmıştır ve hem yolda hem de pistte heyecan verici bir sürüş sunar.

Kawasaki Ninja H2 Ninja H2, 998cc sıralı dört silindirli motorundan inanılmaz güç ve hızlanma sunan süper şarjlı bir şaheserdir. Ayırt edici tasarımı ve son derece etkili aerodinamik bir gövde de dahil olmak üzere ileri teknolojisi ile Ninja H2, adrenalin dolu performans arayanlar için tasarlanmıştır.

Honda CBR1000RR-R Fireblade CBR1000RR-R Fireblade, Honda'nın performans ve yarış mirasına olan bağlılığını temsil ediyor. 999cc sıralı dört silindirli motoru, gelişmiş elektronik ve yarıştan ilham alan bir şasi ile eşleştirilmiştir ve hem pist meraklıları hem de sokak motorcuları için çok yönlü bir seçenektir ve yol tutuşu ve dengeye odaklanır. Bu alternatifler, Bimota DB8 Oronero'da bulunan nitelikleri takdir eden motorculara hitap eden performans, teknoloji ve farklı karakterin bir karışımını sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Bimota DB8 Oronero, 169 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Bimota DB8 Oronero (1198 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Bimota kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 239 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Bimota DB8 Oronero sigorta sınıflandırması motor hacmi (1198 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Bimota DB8 Oronero için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Bimota DB8 Oronero için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$22,149

📊 Kategori bazlı tahmin (483 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Bimota DB8 Oronero 2016 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Sonuç olarak, 2016 Bimota DB8 Oronero, İtalyan işçiliğinin ve en son motosiklet teknolojisinin olağanüstü bir birleşimi olarak duruyor. Hafif kafes çerçevesi ve Ducati'den alınan güçlü 1198cc L-twin motoruyla DB8 Oronero, hem çevik hem de duyarlı olan heyecan verici bir performans sunar. Titizlikle tasarlanmış gövde, yalnızca motosikletin estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamik verimliliğine de katkıda bulunarak motorcuların yüksek hızlı viraj alma ve hızlanma heyecanını güvenle yaşamalarını sağlar. Ayarlanabilir süspansiyon ve birinci sınıf frenleme sistemi gibi yüksek kaliteli bileşenlerin dahil edilmesi, Bimota'nın hem konfor hem de hassasiyet sunan bir motosiklet yaratma taahhüdünü daha da örneklendiriyor. Etkileyici özelliklerinin ötesinde, Bimota DB8 Oronero, ayrıcalık ve bireyselliği somutlaştırarak, onu seçici motorcular ve koleksiyoncular için arzu edilen bir seçim haline getiriyor. Sınırlı üretim sayılarıyla, bir DB8 Oronero'ya sahip olmak sadece performansla ilgili değil; motosiklet dünyasında benzersiz bir mirasın parçası olmakla ilgilidir. Gelenek ve yeniliğin bir karışımını arayan meraklılar için, 2016 modeli sadece bir ulaşım aracı değil, iki tekerlek üzerinde bir sanat eseri temsil ediyor ve bu da onu motosiklet mühendisliği ve tasarımının daha ince ayrıntılarını takdir edenler için değerli bir yatırım haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1198.00 ccm (73.10 cubic inches)

Güç169.00 HP (123.4 kW)) @ 9750 RPM

Tork128.00 Nm (13.1 kgf-m or 94.4 ft.lbs) @ 8000 RPM

Son Hız280.0 km/h (174.0 mph)

Ağırlık174.0 kg (383.6 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Bimota DB8 Oronero

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari