2011 · Sport
✅ Neden almalı?
* Triumph Daytona 675 R 2011, hem yolda hem de pistte etkileyici bir performans sunan güçlü ve hassas 675cc sıralı üç silindirli bir motora sahiptir. * Farklı sürüş stillerine ve koşullarına uyacak şekilde hassas ayar yapılmasına olanak tanıyan, tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon dahil olmak üzere birinci sınıf süspansiyon bileşenlerine sahiptir. * Motosiklet, virajlarda güven veren ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan çevik ve atik bir şasi ile mükemmel yol tutuş özelliklerine sahiptir. * Daytona 675 R, güvenliği ve performansı artıran olağanüstü durdurma gücü ve kontrolü sunan yüksek kaliteli Brembo frenlerle donatılmıştır. * Sadece çarpıcı görünmekle kalmayıp aynı zamanda aerodinamiğe de yardımcı olan, motosikletin yüksek hızlardaki performansını daha da artıran şık ve agresif bir tasarıma sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Agresif sürüş pozisyonu nedeniyle uzun sürüşlerde konfor sınırlı. * Yüksek sele yüksekliği, kısa boylu motorcular için zorlayıcı olabilir. * Bazı rakiplere kıyasla daha yüksek bakım maliyetleri. * Yüksek hızlarda sınırlı rüzgar koruması. * Uzun yolculuklarda eşya taşımak için sınırlı depolama alanı.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Kawasaki Ninja ZX-6R: Güçlü sıralı dört silindirli motoru ve çevik yol tutuşuyla bilinen ZX-6R, Daytona 675 R'ye benzer sportif bir sürüş deneyimi sunar. * Yamaha YZF-R6: Sport motosiklet tutkunları arasında popüler bir seçim olan R6, Daytona 675 R'ye kıyasla yüksek devirli bir motor, keskin yol tutuş ve agresif bir tasarıma sahiptir. * Suzuki GSX-R750: Biraz daha fazla motor hacmi arayan motorcular için GSX-R750, güç ve çeviklik arasında iyi bir denge sağlar ve hem cadde hem de pist sürüşü için çok yönlü bir seçenektir. * Honda CBR600RR: Pürüzsüz güç dağıtımı ve konforlu ergonomisiyle tanınan CBR600RR, her beceri seviyesinden motorcu için uygun, güvenilir ve yetenekli bir sport motosiklettir. * Ducati 848 EVO: İtalyan stili ve performansının bir karışımını sunan 848 EVO, torklu bir V-twin motor, hassas yol tutuş ve onu rakiplerinden ayıran benzersiz bir sürüş deneyimine sahiptir.Triumph Daytona 675 R, 125 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Triumph Daytona 675 R (675 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.41 litres (4.60 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Triumph kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 135 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Triumph Daytona 675 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (675 cc) ve değerine göre belirlenir:
Triumph Daytona 675 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Triumph Daytona 675 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 21 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Triumph Daytona 675 R 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!