KTM 1190 RC8 R 2013 motor hacmi ne kadar?

KTM 1190 RC8 R 2013 modelinin motor hacmi 1195.00 ccm (72.92 cubic inches)'dir.

KTM 1190 RC8 R 2013 kaç beygir?

KTM 1190 RC8 R 2013 modeli 172.99 HP (126.3 kW)) güç üretmektedir.

KTM 1190 RC8 R 2013 ağırlığı ne kadar?

KTM 1190 RC8 R modelinin kuru ağırlığı 186.0 kg (410.1 pounds)'dir.

KTM 1190 RC8 R sele yüksekliği ne kadar?

KTM 1190 RC8 R modelinin sele yüksekliği 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2013 KTM 1190 RC8 R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2013'te piyasaya sürülen KTM 1190 RC8 R, markanın spor motosiklet segmentindeki performans ve yeniliğe olan bağlılığının dikkate değer bir kanıtı olarak duruyor. Etkileyici 175 beygir gücü ve 100 Nm tork üreten güçlü 1195cc V-twin motoruyla RC8 R, heyecan verici hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. WP'den gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle birleştirilmiş hafif kafes çerçeve, olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak hem pistte hem de açık yolda zorlu bir rakip haline getiriyor. Keskin çizgiler ve kendine özgü bir profil ile karakterize edilen agresif stili, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamiğe de katkıda bulunarak rüzgarı kolaylıkla yarmasına olanak tanıyor. Değer açısından KTM 1190 RC8 R, ham gücü en son teknolojiyle birleştiren yüksek performanslı bir spor motosiklet arayan motorcular için olağanüstü bir seçimdir. Ride-by-wire gaz kelebeği, çekiş kontrolü ve kapsamlı bir LCD ekran gibi özelliklerin dahil edilmesi, KTM'nin motorcu güvenliğine ve rahatlığına olan bağlılığını gösteriyor. Acemi motorcular için en erişilebilir seçenek olmasa da, RC8 R yeteneklerinden yararlanma becerisine ve deneyimine sahip olanları ödüllendirerek, heyecan verici bir sürüş arayan meraklılar için değerli bir yatırım haline geliyor. Genel olarak, 2013 KTM 1190 RC8 R, rekabete hazır performansın özünü kapsıyor ve ciddi motosiklet meraklılarına hitap eden benzersiz bir stil, güç ve gelişmiş mühendislik karışımı sunuyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: RC8 R, hem pistte hem de sokakta heyecan verici bir sürüş sağlayan etkileyici beygir gücü ve tork sağlayan güçlü bir 1195cc V-twin motorla donatılmıştır.

Hafif Şasi: Motosiklet, çevikliği ve kullanımı artıran, hızlı ve hassas viraj alma sağlayan hafif bir kafes çerçeveye sahiptir.

Gelişmiş Elektronik: 1190 RC8 R, motorculara gelişmiş güvenlik ve performans özelleştirmesi sağlayan çekiş kontrolü ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş elektronik özelliklerle birlikte gelir.

Agresif Stil: Keskin hatları ve ayırt edici tasarımıyla RC8 R, aerodinamik bir profil korurken bir spor motosikletin agresif ruhunu somutlaştırarak görsel olarak öne çıkıyor.

Yüksek Kaliteli Süspansiyon: Motosiklet, pistte veya yolda akıcı ve kontrollü bir sürüş sağlayan ayarlanabilir WP çatalları ve arka amortisör dahil olmak üzere üst düzey süspansiyon bileşenleriyle donatılmıştır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Konfor ve Ergonomi: Agresif sürüş pozisyonu ve sert koltuk, uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir ve bu da onu tur veya daha uzun mesafeler için daha az uygun hale getirir.

Parça Tedarikinde Kısıtlılık: Niş bir model olduğundan, yedek parça ve aksesuar bulmak zor olabilir ve bu da onarımlar için daha uzun bekleme sürelerine yol açabilir.

Yakıt Tüketimi: RC8 R'nin güçlü motoru susamış olabilir ve bu da diğer sportbike'lara kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine neden olabilir ve bu da benzinde daha sık durmayı gerektirebilir.

Ağırlık: Performans için tasarlanmış olsa da, RC8 R sınıfındaki diğer bazı sportbike'lardan daha ağırdır, bu da özellikle dar virajlarda yol tutuşunu ve çevikliği etkileyebilir.

Sahiplik Maliyeti: Sigorta, bakım ve onarımlar dahil olmak üzere genel sahiplik maliyeti, daha yaygın sportbike'lara kıyasla daha yüksek olabilir ve bu da onu bazı motorcular için daha az ekonomik bir seçim haline getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Aprilia RSV4 RF

Aprilia RSV4 RF keskin yol tutuşu ve güçlü V4 motoru ile tanınır. Hafif şasi ve gelişmiş elektronik aksamıyla, hem pistte üstün performans sunar hem de günlük kullanıma uygundur. RSV4'ün agresif stili, performansını tamamlar ve onu spor motosiklet tutkunları arasında favori yapar.

Suzuki GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000, güçlü sıralı dört silindirli motoru dengeli bir şasiyle birleştiren efsanevi bir superbike'tır. Çok yönlülüğü ile bilinen GSX-R1000, hem pistte hem de yolda üstün performans gösterir. Çekiş kontrolü ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş elektronik paketi, motorcu güvenini ve performansını artırır.

Yamaha YZF-R1

Yamaha YZF-R1, benzersiz güç dağıtımı ve heyecan verici bir sürüş deneyimi için çapraz düzlemli krank miline sahip yüksek performanslı bir spor motosiklettir. Gelişmiş bir çekiş kontrol sistemi ve değişken emme hunileri dahil olmak üzere teknolojiye odaklanan R1, hem pist hakimiyeti hem de günlük sürüş keyfi için tasarlanmıştır.

Ducati Panigale V2

Ducati Panigale V2, İtalyan stilini güçlü bir V-twin motorla birleştiren orta ağırlıkta bir spor motosiklettir. Hafif tasarımı ve çevik yol tutuşu sayesinde heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Motosiklet, viraj ABS'si ve çeşitli sürüş modları dahil olmak üzere modern elektronik aksamlarla donatılmıştır ve çeşitli koşullarda optimum performans sağlar.

BMW S1000RR

BMW S1000RR, etkileyici gücü ve gelişmiş teknolojisiyle tanınan superbike segmentinde bir ölçüttür. Sıralı dört silindirli motor, olağanüstü performans sunarken, motosikletin dinamik çekiş kontrolü, ABS Pro ve çeşitli sürüş modları yüksek düzeyde güvenlik ve uyarlanabilirlik sağlar. Ayırt edici asimetrik farları ve agresif tasarımı, onu yolda öne çıkarır. Bu alternatiflerin her biri, çeşitli sürüş tercihlerine ve stillerine hitap eden kendi güçlü yönlerini ve karakterini sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

KTM 1190 RC8 R, 173 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

KTM 1190 RC8 R (1195 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 239 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

KTM 1190 RC8 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (1195 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

KTM 1190 RC8 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

KTM 1190 RC8 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$22,110

📊 Kategori bazlı tahmin (492 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

KTM 1190 RC8 R 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2013'te piyasaya sürülen KTM 1190 RC8 R, markanın spor motosiklet segmentindeki performans ve yeniliğe olan bağlılığının dikkate değer bir kanıtı olarak duruyor. Etkileyici 175 beygir gücü ve 100 Nm tork üreten güçlü 1195cc V-twin motoruyla RC8 R, heyecan verici hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. WP'den gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle birleştirilmiş hafif kafes çerçeve, olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak hem pistte hem de açık yolda zorlu bir rakip haline getiriyor. Keskin çizgiler ve kendine özgü bir profil ile karakterize edilen agresif stili, yalnızca estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamiğe de katkıda bulunarak rüzgarı kolaylıkla yarmasına olanak tanıyor. Değer açısından KTM 1190 RC8 R, ham gücü en son teknolojiyle birleştiren yüksek performanslı bir spor motosiklet arayan motorcular için olağanüstü bir seçimdir. Ride-by-wire gaz kelebeği, çekiş kontrolü ve kapsamlı bir LCD ekran gibi özelliklerin dahil edilmesi, KTM'nin motorcu güvenliğine ve rahatlığına olan bağlılığını gösteriyor. Acemi motorcular için en erişilebilir seçenek olmasa da, RC8 R yeteneklerinden yararlanma becerisine ve deneyimine sahip olanları ödüllendirerek, heyecan verici bir sürüş arayan meraklılar için değerli bir yatırım haline geliyor. Genel olarak, 2013 KTM 1190 RC8 R, rekabete hazır performansın özünü kapsıyor ve ciddi motosiklet meraklılarına hitap eden benzersiz bir stil, güç ve gelişmiş mühendislik karışımı sunuyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1195.00 ccm (72.92 cubic inches)

Güç172.99 HP (126.3 kW))

Ağırlık186.0 kg (410.1 pounds)

Depo16.50 litres (4.36 gallons)

Sele Yüksekliği805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

KTM 1190 RC8 R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari