Suzuki GSX-R 750 2001 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 2001 modelinin motor hacmi 749.00 ccm (45.70 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 750 2001 kaç beygir?

Suzuki GSX-R 750 2001 modeli 141.00 HP (102.9 kW)) @ 12500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSX-R 750 2001 azami hızı nedir?

Suzuki GSX-R 750 modelinin azami hızı 275.0 km/h (170.9 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSX-R 750 2001 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 modelinin kuru ağırlığı 166.0 kg (366.0 pounds)'dir.

Suzuki GSX-R 750 sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 modelinin sele yüksekliği 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Suzuki GSX-R 750 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2001 Suzuki GSX-R 750, güç, çeviklik ve yenilikçi mühendisliğin dengesiyle kutlanan spor motosikletleri soyunda önemli bir model olarak duruyor. Güçlü bir 750cc sıralı dört silindirli motorla, hem sokak motorcularına hem de pist meraklılarına hitap eden etkileyici beygir gücü ve tork üreten güçlü bir performans sunuyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi yol tutuşunu geliştirerek, çeşitli sürüş koşullarında duyarlı ve çevik hale getiriyor. Zamanı için gelişmiş süspansiyon bileşenleri ve fren sistemleriyle birleştiğinde, GSX-R 750, denge ve kontrol sağlarken heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Değer açısından, 2001 GSX-R 750, genellikle günlük kullanılabilirlik ve spor odaklı performansın bir karışımını arayan motorculara hitap eden çok yönlülüğüyle övülüyor. Aerodinamik kaplamalar ve yüksek devirli bir motor gibi tasarım özellikleri, yalnızca estetiği geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda performansına da katkıda bulunuyor. Sonuç olarak, spor motosikleti topluluğunda saygın bir yere sahip olup, genellikle hem koleksiyon hem de sürüş amaçlı aranıyor. Genel olarak, GSX-R 750, Suzuki'nin meraklılarla yankı uyandıran yüksek performanslı motosikletler üretme taahhüdünü örnekleyerek, spor sürüşünün heyecanını yaşamak isteyenler için dikkate değer bir seçim haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: GSX-R 750, güçlü bir güç ve tork kombinasyonu sunan, hızlanma ve üst düzey performans sağlayan 750cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir.

Hafif Şasi: Yaklaşık 181 kg ağırlığında olan motosikletin hafif tasarımı, çevikliği ve yol tutuşunu artırarak hem şehir trafiğinde hem de virajlı yollarda manevra yapmayı kolaylaştırır.

Yarışa Hazır Süspansiyon: Tamamen ayarlanabilir ön ve arka süspansiyonla donatılmış GSX-R 750, mükemmel yol tutuş özellikleri ve sürüş kalitesi sunarak motorcuların kurulumu kendi sürüş tarzlarına ve koşullarına göre ayarlamalarına olanak tanır.

İkonik Stil: 2001 modeli, keskin hatlar ve agresif gövde ile karakterize edilen klasik GSX-R estetiğini koruyarak spor motosiklet hayranları için görsel olarak çekici hale getiriyor.

Güçlü Topluluk ve Destek: GSX-R soyunun bir parçası olarak 2001 modeli, geniş bir meraklı topluluğundan yararlanır, bu da bakım ve yükseltmeler için çok sayıda satış sonrası parça, aksesuar ve destek anlamına gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık Dağılımı: Motosikletin ağırlığı biraz öne doğru hissedilebilir, bu da özellikle dar virajlarda veya agresif sürüş sırasında bazı motorcular için yol tutuşu etkileyebilir.

Yüksek Devirlerde Titreşim: Motorcular, yüksek devirlerde gidon ve ayak peglerinde fark edilebilir titreşimler olduğunu bildirmiştir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Yolcu Konforu: Yolcu koltuğu nispeten küçüktür ve yastıklama eksiktir, bu da bir yolcu ile daha uzun yolculuklar için rahatsız edici hale getirir.

Yakıt Ekonomisi: GSX-R 750 performans odaklıdır, bu da yakıt ekonomisinin özellikle hareketli sürüş sırasında bazı rakip modellere göre daha verimli olmayabileceği anlamına gelir.

Yaşa Bağlı Sorunlar: Yirmi yıldan daha eski bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak ve aşınma ve yıpranmayı gidermek, daha yeni modellere kıyasla daha zor olabilir ve bu da daha yüksek bakım maliyetlerine yol açabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R6 (2001) YZF-R6, etkileyici güç ve çeviklik sunan 600cc motorlu, hafif, yüksek devirli bir motosiklettir. Keskin yol tutuşu ve aerodinamik tasarımı ile bilinen 2001 modeli, yarışlardan ilham alan bir şasiye ve pist performansına odaklanarak, hevesli sürüşü sevenler için harika bir alternatiftir.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2001) Ninja ZX-6R, supersport kategorisinde bir diğer mükemmel seçenektir. 636cc motoru, güç ve kullanılabilirlik dengesi sunarak hem pist hem de cadde sürüşü için uygundur. Agresif stili ve konforlu ergonomisi ile 2001 modeli, konfordan ödün vermeden heyecan verici bir deneyim arayan motorcular için tasarlanmıştır.

Honda CBR600RR (2003) Biraz daha yeni olmasına rağmen, CBR600RR, motosiklet segmentinde öne çıkmaktadır. Bu model, hafif alüminyum şasi ve olağanüstü yol tutuşu ve performans sağlayan yüksek devirli sıralı dört silindirli motor gibi gelişmiş teknolojiye sahiptir. Aerodinamiğe ve motorcu ergonomisine odaklanması, onu hem acemiler hem de deneyimli motorcular için popüler bir seçim haline getiriyor.

Triumph Daytona 600 (2004) Daytona 600, supersport türüne İngiliz bir dokunuş sunuyor. Ayırt edici stiliyle bu motosiklet, pürüzsüz güç ve rafine bir sürüş sağlayan 599cc'lik bir motora sahiptir. Daytona'nın konforlu oturma pozisyonu ve gelişmiş süspansiyonu, onu hem pist günleri hem de günlük sürüşler için çok yönlü bir seçenek haline getiriyor.

KTM RC 390 (2014) Daha küçük hacimli bir motosiklet olmasına rağmen, KTM RC 390 hafif şasisi ve çevik yol tutuşu nedeniyle dikkate alınmaya değerdir. 373cc tek silindirli motor, özellikle viraj almaktan ve pist günlerinden hoşlananlar için heyecan verici bir sürüş sağlar. RC 390'ın agresif stili ve yarışlardan ilham alan ergonomisi, onu motosiklet sahnesine girmek isteyen genç veya yeni motorcular için çekici bir seçim haline getiriyor. Bu alternatiflerin her biri, sürüş tarzınıza ve tercihlerinize bağlı olarak çeşitli seçenekler sunarak motosiklet kategorisine kendi tarzını getiriyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R 750, 141 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R 750 (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R 750 sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R 750 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSX-R 750 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$7,053

ARALIK

$4,349 - $9,999

📊 24 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 750 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2001 Suzuki GSX-R 750, güç, çeviklik ve yenilikçi mühendisliğin dengesiyle kutlanan spor motosikletleri soyunda önemli bir model olarak duruyor. Güçlü bir 750cc sıralı dört silindirli motorla, hem sokak motorcularına hem de pist meraklılarına hitap eden etkileyici beygir gücü ve tork üreten güçlü bir performans sunuyor. Motosikletin hafif alüminyum şasisi yol tutuşunu geliştirerek, çeşitli sürüş koşullarında duyarlı ve çevik hale getiriyor. Zamanı için gelişmiş süspansiyon bileşenleri ve fren sistemleriyle birleştiğinde, GSX-R 750, denge ve kontrol sağlarken heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Değer açısından, 2001 GSX-R 750, genellikle günlük kullanılabilirlik ve spor odaklı performansın bir karışımını arayan motorculara hitap eden çok yönlülüğüyle övülüyor. Aerodinamik kaplamalar ve yüksek devirli bir motor gibi tasarım özellikleri, yalnızca estetiği geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda performansına da katkıda bulunuyor. Sonuç olarak, spor motosikleti topluluğunda saygın bir yere sahip olup, genellikle hem koleksiyon hem de sürüş amaçlı aranıyor. Genel olarak, GSX-R 750, Suzuki'nin meraklılarla yankı uyandıran yüksek performanslı motosikletler üretme taahhüdünü örnekleyerek, spor sürüşünün heyecanını yaşamak isteyenler için dikkate değer bir seçim haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi749.00 ccm (45.70 cubic inches)

Güç141.00 HP (102.9 kW)) @ 12500 RPM

Tork83.40 Nm (8.5 kgf-m or 61.5 ft.lbs) @ 10500 RPM

Son Hız275.0 km/h (170.9 mph)

Ağırlık166.0 kg (366.0 pounds)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R 750

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari