Suzuki GSX-R 750 2005 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 2005 modelinin motor hacmi 748.00 ccm (45.64 cubic inches)'dir.

Suzuki GSX-R 750 2005 ağırlığı ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 modelinin kuru ağırlığı 163.0 kg (359.4 pounds)'dir.

Suzuki GSX-R 750 sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSX-R 750 modelinin sele yüksekliği 825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2005 Suzuki GSX-R 750 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2005 Suzuki GSX-R 750, güç, çeviklik ve teknolojinin olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor ve temel bir spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak itibarını sağlamlaştırıyor. 750cc sıralı dört silindirli bir motorla, ham güç ve yönetilebilir yol tutuş arasında ince bir denge kuran heyecan verici bir performans sunar. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sistemi gibi gelişmiş mühendislik özellikleri, gaz kelebeği tepkisini artırır ve genel sürüş kolaylığını iyileştirerek, hem hareketli pist günleri hem de günlük işe gidip gelme için eşit derecede uygun hale getirir. Hafif alüminyum çerçevesi ve üstün denge sunan bir süspansiyon sistemi ile birleştiğinde, GSX-R 750, §LINKX§motorculara§/LINKX§ konfor ve kontrolü korurken heyecan verici bir deneyim sunar. Değer açısından, 2005 GSX-R 750, Suzuki serisindeki güvenilirliği ve ikonik statüsü sayesinde spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkunları arasında aranan bir model haline geldi. Kullanılmış pazardaki rekabetçi fiyatlandırması, güçlü bir satış sonrası destek ağıyla birleştiğinde, onu hem acemi §LINKX§motorcular§/LINKX§ hem de yetenekli bir makine arayan deneyimli tutkunlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. Performans, yol tutuş ve efsanevi GSX-R soyunun karışımı, bu modelin spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ sürmenin özünü takdir edenler için değerli bir seçim olarak kalmasını sağlar. İster yolda ister pistte olsun, 2005 GSX-R 750, eşleşmesi zor olan heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Dengeli Performans: GSX-R 750, hem sokak sürüşü hem de pist performansı için uygun hale getiren mükemmel bir güç ve çeviklik karışımı sunar. 750cc motoru, yönetilebilir bir güç çıkışını korurken güçlü hızlanma sağlar.

Hafif ve Çevik: Yaklaşık 370 pound (ıslak) ağırlığındaki GSX-R 750 hafiftir ve bu da virajlarda çevik yol tutuşuna ve duyarlılığına katkıda bulunur. Bu, onu heyecanlı sürüşten hoşlanan motorcular için mükemmel bir seçim haline getirir.

Yarış Mirası: GSX-R soyunun bir parçası olarak 2005 modeli, Suzuki'nin kapsamlı yarış deneyiminden yararlanır. Bu miras, hem hızı hem de dengeyi artıran özelliklerle performans için tasarlanmış bir motosiklete dönüşür.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: GSX-R 750'nin ergonomisi, sportiflik ve konfor arasında iyi bir denge kurar. Sürüş pozisyonu, spor sürüşü için yeterince agresifken, daha uzun yolculuklar için hala rahattır.

Güçlü Satış Sonrası Desteği: Popüler bir model olan 2005 GSX-R 750, geniş bir satış sonrası topluluğuna sahiptir. Bu, motorcuların sürüş deneyimlerini geliştirmek için çok çeşitli performans yükseltmelerine, aksesuarlara ve özelleştirme seçeneklerine erişebileceği anlamına gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Daha Yüksek Devirlerde Titreşim: Motorcular genellikle daha yüksek devirlerde gidon ve ayak pegleri aracılığıyla fark edilebilir titreşimler bildirmektedir, bu da daha uzun sürüşlerde yorgunluğa neden olabilir.

Uzun Sürüşler İçin Sınırlı Konfor: Agresif sürüş pozisyonu ve sert sele, spor-touring motosikletlerine veya cruiser'lara kıyasla uzun mesafe yolculukları için daha az konforlu hale getirebilir.

Yakıt Tüketimi: Performansa odaklı olmasına rağmen, GSX-R 750 sınıfında en yakıt tasarruflu seçenek olmayabilir ve bu da daha uzun sürüşler sırasında daha sık yakıt molalarına yol açabilir.

Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı bir spor motosikleti olarak, özel parçalar ve servis gereksinimleri nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir, bu da bazı potansiyel sahipleri caydırabilir.

Günlük Kullanım İçin Daha Az Pratik: Motosikletin tasarımı pratiklikten çok performansa öncelik verir, bu da onu daha çok yönlü motosikletlere kıyasla günlük işe gidip gelme veya yolcu ve kargo taşıma için daha az uygun hale getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha YZF-R6 (2005)

Yamaha YZF-R6 keskin yol tutuşu ve agresif stili ile bilinen, yüksek performanslı bir motosiklettir. 599cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, heyecan verici bir sürüş sunar ve altı vitesli şanzıman ve hafif alüminyum çerçeve gibi gelişmiş teknolojilere sahiptir, bu da onu pist meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2005)

Kawasaki Ninja ZX-6R, 636cc motoruyla güç ve çevikliğin güçlü bir kombinasyonunu sunar. Sportif bir tasarıma, rahat bir sürüş pozisyonuna ve şasiden mükemmel geri bildirime sahiptir. ZX-6R, hem caddede hem de yarış pistinde başarılı olma yeteneğiyle tanınır.

Honda CBR600RR (2005)

Honda CBR600RR dengeli performansı ve güvenilirliği ile kutlanır. 599cc'lik bir motorla, pürüzsüz güç dağıtımı ve duyarlı bir şasi sağlar. Motosiklet, yarıştan ilham alan bir tasarıma ve gelişmiş aerodinamiğe sahiptir, bu da onu orta sıklet motosiklet kategorisinde güçlü bir rakip yapmaktadır.

KTM RC 390 (2015)

Biraz daha yeni olmasına rağmen, KTM RC 390, tek silindirli 373cc motoruyla heyecan verici bir sürüş sunan hafif bir motosiklettir. Agresif stili, keskin yol tutuşu ve hafif yapısı, onu çevik bir motosiklet arayan hem yeni hem de deneyimli motorcular için eğlenceli bir seçenek haline getiriyor.

Aprilia RS 125 (2005)

Aprilia RS 125, ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağlayan küçük hacimli bir motosiklettir. 125cc iki zamanlı bir motorla, yeni motorcular veya hafif bir seçenek arayanlar için mükemmeldir. Yarıştan ilham alan tasarımı ve duyarlı yol tutuşu, onu giriş seviyesi motosiklet kategorisinde öne çıkarıyor. Bu alternatifler motor boyutu ve özelliklerinde farklılık gösterir, ancak hepsi Suzuki GSX-R'ye benzer coşkulu bir sürüş deneyimi sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSX-R 750 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSX-R 750 (748 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSX-R 750 sigorta sınıflandırması motor hacmi (748 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSX-R 750 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$9649 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSX-R 750 2005 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2005 Suzuki GSX-R 750, güç, çeviklik ve teknolojinin olağanüstü bir karışımı olarak öne çıkıyor ve temel bir spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak itibarını sağlamlaştırıyor. 750cc sıralı dört silindirli bir motorla, ham güç ve yönetilebilir yol tutuş arasında ince bir denge kuran heyecan verici bir performans sunar. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sistemi gibi gelişmiş mühendislik özellikleri, gaz kelebeği tepkisini artırır ve genel sürüş kolaylığını iyileştirerek, hem hareketli pist günleri hem de günlük işe gidip gelme için eşit derecede uygun hale getirir. Hafif alüminyum çerçevesi ve üstün denge sunan bir süspansiyon sistemi ile birleştiğinde, GSX-R 750, §LINKX§motorculara§/LINKX§ konfor ve kontrolü korurken heyecan verici bir deneyim sunar. Değer açısından, 2005 GSX-R 750, Suzuki serisindeki güvenilirliği ve ikonik statüsü sayesinde spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkunları arasında aranan bir model haline geldi. Kullanılmış pazardaki rekabetçi fiyatlandırması, güçlü bir satış sonrası destek ağıyla birleştiğinde, onu hem acemi §LINKX§motorcular§/LINKX§ hem de yetenekli bir makine arayan deneyimli tutkunlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. Performans, yol tutuş ve efsanevi GSX-R soyunun karışımı, bu modelin spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§ sürmenin özünü takdir edenler için değerli bir seçim olarak kalmasını sağlar. İster yolda ister pistte olsun, 2005 GSX-R 750, eşleşmesi zor olan heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi748.00 ccm (45.64 cubic inches)

Ağırlık163.0 kg (359.4 pounds)

Depo17.00 litres (4.49 gallons)

Sele Yüksekliği825 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSX-R 750

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari