Bimota DB 4 i.e. 2001 motor hacmi ne kadar?

Bimota DB 4 i.e. 2001 modelinin motor hacmi 904.00 ccm (55.16 cubic inches)'dir.

Bimota DB 4 i.e. 2001 kaç beygir?

Bimota DB 4 i.e. 2001 modeli 83.00 HP (60.6 kW)) @ 7000 RPM güç üretmektedir.

Bimota DB 4 i.e. sele yüksekliği ne kadar?

Bimota DB 4 i.e. modelinin sele yüksekliği 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2001 Bimota DB 4 i.e. Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2001'de tanıtılan Bimota DB4, markanın İtalyan işçiliğini en son teknolojiyle birleştirme taahhüdünün bir kanıtı olarak duruyor. Ducati'den türetilen sıvı soğutmalı, 904cc V-twin motorla güçlendirilen DB4, sağlam torku ve kendine özgü egzoz sesiyle karakterize edilen heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Tamamen ayarlanabilir bileşenlere sahip hafif kafes çerçevesi ve gelişmiş süspansiyon kurulumu, hassas yol tutuşu ve çevikliğe olanak tanıyarak onu hem virajlı yollarda hareketli sürüşler hem de pist günleri için uygun hale getiriyor. Motosikletin estetik ve işlevselliğin çarpıcı bir karışımıyla işaretlenen tasarımı, Bimota'nın sanatsal mühendisliğe olan bağlılığını sergiliyor ve şık gövde tasarımından yüksek kaliteli bileşenlere kadar her ayrıntıya dikkat ediliyor. Değer açısından Bimota DB4, spor motosikletleri dünyasında benzersiz bir teklifi temsil ediyor. Japon rakiplerinden bazıları kadar yaygın olarak tanınmasa da, ayrıcalığı ve sınırlı üretim sayıları, koleksiyoncular ve meraklılar arasındaki çekiciliğine katkıda bulunuyor. Bir DB4'e sahip olmak sadece performansla ilgili değil; yenilik ve bireysellik ruhunu somutlaştıran bir motosiklet tarihini kucaklamakla ilgili. Sonuç olarak DB4, hem performansta hem de tasarımda öne çıkan farklı bir sürüş arayanlar için arzu edilen bir seçenek olmaya devam ediyor ve bu da onu herhangi bir motosiklet tutkununun garajına dikkate değer bir katkı yapıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Mükemmel İşçilik: Bimota DB4, olağanüstü yapı kalitesi ve detaylara gösterdiği özenle ünlüdür ve bu da onu motosiklet tasarımında gerçek bir sanat eseri haline getirir.

Hafif Şasi: Alüminyum şasisi ve minimalist tasarımı ile DB4, çevikliği ve yol tutuşunu artıran hafif bir yapı sunarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.

Güçlü Motor: Ducati kaynaklı bir motorla donatılmış DB4, hem caddede hem de pistte heyecan verici bir sürüş sağlayarak etkileyici performans ve tork sağlar.

Eşsiz Estetik: Keskin çizgileri ve benzersiz tasarım öğeleriyle DB4'ün farklı stili, onu diğer motosikletlerden ayırır ve ayrıcalığa değer veren motorculara hitap eder.

Motorcu Merkezli Ergonomi: DB4, uzun sürüşlerde veya hareketli gezilerde daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan konforlu bir sürüş pozisyonuna ve iyi yerleştirilmiş kontrollere sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Bulunabilirlik: Niş bir üretici olarak, DB4 dahil Bimota motosikletleri, daha yaygın markalar kadar yaygın olarak bulunmamaktadır, bu da parça veya servis bulmayı daha zor hale getirebilir.

Yüksek Bakım Maliyetleri: DB4'ün işçiliği ve performansa yönelik tasarımı, daha yaygın motosikletlere kıyasla daha yüksek bakım maliyetlerine yol açabilir. Rutin servis, özel bilgi ve parça gerektirebilir.

Uzun Sürüşler için Konfor: DB4 öncelikle performans için tasarlanmıştır, bu da daha uzun yolculuklar için en rahat olmayabilecek bir sürüş pozisyonuyla sonuçlanabilir ve bu da motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Fiyat: Bimota DB4'ün ilk satın alma fiyatı genellikle birçok karşılaştırılabilir spor motosikletinden daha yüksektir, bu da bütçesi kısıtlı motorcular için cazibesini sınırlayabilir.

Sınırlı Depolama: Motosikletin tasarımı, pratikliğe göre performansa ve estetiğe öncelik verir ve bu da sürüşler sırasında kişisel eşyaları veya ekipmanları taşımak için minimum depolama seçenekleriyle sonuçlanır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati Monster 750 Ducati Monster 750, stil, performans ve pratikliğin karışımını sunan çıplak bir motosiklettir. Kafes şasisi ve L-twin motoru ile tanınır, bol tork ile yumuşak bir sürüş sunar, bu da onu hem şehir içi ulaşım hem de hareketli sürüşler için ideal kılar.

Kawasaki ZRX1200R Kawasaki ZRX1200R, modern performansı klasik bir estetikle birleştiren retro tarzı bir kaslı motosiklettir. Güçlü bir sıralı dört silindirli motora sahip olup, uzun mesafeli sürüşler ve hareketli hafta sonu gezileri için harika bir seçim olmasını sağlayan mükemmel tork ve yol tutuşu ile birlikte konforlu bir sürüş pozisyonu sunar.

Triumph Speed Triple 955i Triumph Speed Triple 955i, kendine özgü stili ve güçlü üç silindirli motoruyla tanınan çıplak bir spor motosiklettir. Çeviklik ve duyarlılığa odaklanarak, konforlu ergonomisi ve ikonik tasarımıyla geliştirilmiş heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Honda CBR600F4i Honda CBR600F4i, performans ve konfor arasında bir denge kuran çok yönlü bir spor motosiklettir. Devir meraklısı sıralı dört silindirli motoru ve keskin yol tutuşu ile hem pistte hem de caddede mükemmeldir ve bu da onu çok yönlü bir makine arayan motorcular için popüler bir seçim haline getirir.

Suzuki SV650 Suzuki SV650, bol güç ve tork sağlayan V-twin motora sahip hafif bir spor motosiklettir. Yaklaşılabilir doğası, mükemmel yol tutuşu ve konforlu bir sürüş pozisyonu ile birleştiğinde, hem acemi hem de deneyimli, eğlenceli ve ilgi çekici bir sürüş arayan motorcular için ideal bir seçenektir. Bu alternatifler, heyecan verici bir deneyim sunarken, çok çeşitli sürüş tercihlerine hitap eden farklı stil ve performans özellikleri sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Bimota DB 4 i.e., 83 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Bimota DB 4 i.e. (904 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Bimota kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 180 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Bimota DB 4 i.e. sigorta sınıflandırması motor hacmi (904 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Bimota DB 4 i.e. için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Bimota DB 4 i.e. için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$21,130

📊 Kategori bazlı tahmin (444 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Bimota DB 4 i.e. 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2001'de tanıtılan Bimota DB4, markanın İtalyan işçiliğini en son teknolojiyle birleştirme taahhüdünün bir kanıtı olarak duruyor. Ducati'den türetilen sıvı soğutmalı, 904cc V-twin motorla güçlendirilen DB4, sağlam torku ve kendine özgü egzoz sesiyle karakterize edilen heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Tamamen ayarlanabilir bileşenlere sahip hafif kafes çerçevesi ve gelişmiş süspansiyon kurulumu, hassas yol tutuşu ve çevikliğe olanak tanıyarak onu hem virajlı yollarda hareketli sürüşler hem de pist günleri için uygun hale getiriyor. Motosikletin estetik ve işlevselliğin çarpıcı bir karışımıyla işaretlenen tasarımı, Bimota'nın sanatsal mühendisliğe olan bağlılığını sergiliyor ve şık gövde tasarımından yüksek kaliteli bileşenlere kadar her ayrıntıya dikkat ediliyor. Değer açısından Bimota DB4, spor motosikletleri dünyasında benzersiz bir teklifi temsil ediyor. Japon rakiplerinden bazıları kadar yaygın olarak tanınmasa da, ayrıcalığı ve sınırlı üretim sayıları, koleksiyoncular ve meraklılar arasındaki çekiciliğine katkıda bulunuyor. Bir DB4'e sahip olmak sadece performansla ilgili değil; yenilik ve bireysellik ruhunu somutlaştıran bir motosiklet tarihini kucaklamakla ilgili. Sonuç olarak DB4, hem performansta hem de tasarımda öne çıkan farklı bir sürüş arayanlar için arzu edilen bir seçenek olmaya devam ediyor ve bu da onu herhangi bir motosiklet tutkununun garajına dikkate değer bir katkı yapıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi904.00 ccm (55.16 cubic inches)

Güç83.00 HP (60.6 kW)) @ 7000 RPM

Tork81.00 Nm (8.3 kgf-m or 59.7 ft.lbs) @ 5800 RPM

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Sele Yüksekliği820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Bimota DB 4 i.e.

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari