Bimota DB11

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Fiyat Noktası: Bimota DB11, yüksek fiyatlı bir motosiklet olarak konumlandırılmıştır, bu da yüksek bir fiyat etiketiyle geldiği anlamına gelir. Bu, daha uygun bir fiyata performans arayan birçok potansiyel alıcı için bir engel olabilir.
• Sınırlı Erişilebilirlik: Niş bir üretici olması nedeniyle, Bimota motosikletleri daha yaygın markalar kadar kolay bulunmaz. Bu, satılık bir DB11 bulmayı zorlaştırabilir, ayrıca servis ve parça bulunabilirliğini de karmaşık hale getirebilir.
• Sürüş Konforu: DB11, sport motosiklet meraklılarına hitap eden agresif bir sürüş pozisyonu sunarken, bu, özellikle böyle bir duruşa alışkın olmayanlar için daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.
• Ağırlık: Gelişmiş tasarımına ve malzemelerine rağmen, DB11, süper naked segmentindeki bazı rakiplerinden daha ağırdır. Bu ek ağırlık, özellikle dar virajlarda veya hızlı manevralar sırasında yol tutuşunu ve çevikliği etkileyebilir.
• Teknoloji ve Özellikler: Etkileyici bir performansa sahip olmasına rağmen, DB11, çekiş kontrolü, çoklu sürüş modları veya gelişmiş ABS sistemleri gibi rakip modellerde bulunan bazı gelişmiş elektronik ve motorcu yardımcılarından yoksun olabilir ve bu da bazı kullanıcılar için sürüş deneyimini geliştirebilir. Bu faktörler, potansiyel alıcılar tarafından Bimota DB11'i değerlendirirken dikkate alınmalıdır.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Ducati Panigale V4 Ducati Panigale V4, 1.103cc V4 motorlu, yüksek performanslı bir motosiklettir. Heyecan verici güç ve hassas yol tutuşu sunar. Aerodinamik tasarımı ve gelişmiş elektronik aksamı, onu pistte zorlu bir rakip yaparken yolda da keyifli olmasını sağlar. Agresif duruşu ve yarıştan ilham alan estetiği, İtalyan mühendisliğinin ruhunu somutlaştırır.
• KTM 1290 Super Duke R Canavar olarak bilinen KTM 1290 Super Duke R, ham gücü çevik yol tutuşuyla birleştiren çıplak bir motosiklettir. 1.301cc V-twin motoru, sürüşü heyecan verici kılan şaşırtıcı bir tork üretir. Motosikletin hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi, mükemmel manevra kabiliyeti sağlayarak hem şehir içi ulaşım hem de kanyonlarda hareketli sürüşler için harika bir seçimdir.
• MV Agusta Brutale 800 MV Agusta Brutale 800, benzersiz stili ve güçlü performansıyla öne çıkan çarpıcı bir çıplak motosiklettir. 798cc üç silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, güç ve çevikliğin bir karışımını sunarak hareketli sürüş için mükemmeldir. Hafif tasarım ve ride-by-wire ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş teknolojik özellikler, sürüş deneyimini geliştirir.
• BMW S 1000 R BMW S 1000 R, superbike kardeşi S 1000 RR'nin performansını daha rahat bir sürüş pozisyonuyla birleştiren çok yönlü bir çıplak motosiklettir. 999cc sıralı dört silindirli motoru etkileyici güç ve tork sunarken, gelişmiş elektronik paketi çekiş kontrolü ve çoklu sürüş modları içerir. Motosikletin agresif tasarımı ve keskin yol tutuşu, onu hem günlük kullanım hem de hareketli sürüşler için mükemmel bir seçim haline getirir.
• Triumph Speed Triple 1200 RS Triumph Speed Triple 1200 RS, güç, çeviklik ve konforun mükemmel dengesini sunan modern bir klasiktir. 1.160cc üçlü motoruyla heyecan verici bir sürüş ve farklı bir karakter sunar. Motosiklet, viraj ABS'si ve çekiş kontrolü dahil olmak üzere en son teknolojiye ve mükemmel yol tutuşu sağlayan sağlam bir şasiye sahiptir. İkonik tasarımı ve ilgi çekici sürüş deneyimi, onu çıplak motosiklet segmentinde öne çıkan bir seçim haline getiriyor. Bu motosikletlerin her biri, Bimota DB'ye değerli alternatifler olmalarını sağlayan benzersiz bir karakter ve performans yetenekleri sunar.

Bimota DB11, 162 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

Bimota DB11 (1198 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Bimota kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 239 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Bimota DB11 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1198 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Bimota DB11 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Bimota DB11 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$22,149

📊 Kategori bazlı tahmin (483 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Bimota DB11 2016 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.