BMW S 1000 RR 2012 motor hacmi ne kadar?

BMW S 1000 RR 2012 modelinin motor hacmi 999.00 ccm (60.96 cubic inches)'dir.

BMW S 1000 RR 2012 kaç beygir?

BMW S 1000 RR 2012 modeli 190.43 HP (139.0 kW)) @ 13000 RPM güç üretmektedir.

BMW S 1000 RR 2012 ağırlığı ne kadar?

BMW S 1000 RR modelinin kuru ağırlığı 178.0 kg (392.4 pounds)'dir.

BMW S 1000 RR sele yüksekliği ne kadar?

BMW S 1000 RR modelinin sele yüksekliği 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2012 BMW S 1000 RR Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2012 BMW S 1000 RR, spor motosiklet segmentinde mühendislik mükemmelliğinin bir işareti olarak öne çıkıyor ve en son teknolojiyi heyecan verici performansla birleştiriyor. 999cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen bu motosiklet, 13.000 RPM'de etkileyici bir 193 beygir gücü sağlayarak, hem pistte hem de caddede zorlu bir rakip olarak kendini kanıtlıyor. Motosikletin hafif yapısı, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Yarış ABS gibi gelişmiş özelliklerle birleştiğinde, optimum yol tutuş ve güvenlik sağlayarak, hem deneyimli motorcular hem de sınırlarını zorlamak isteyenler için erişilebilir hale getiriyor. Çoklu sürüş modlarının dahil edilmesi, çok yönlülüğünü daha da artırarak, motorcuların motosikletin performansını tercihlerine ve koşullarına uyacak şekilde uyarlamalarına olanak tanıyor. Değer açısından, 2012 S 1000 RR, sınıfında bulmakta zorlanılan olağanüstü bir performans, teknoloji ve kullanılabilirlik karışımı sunuyor. Yüksek bir fiyat gerektirse de, yatırım, yüksek kaliteli bileşenleri, olağanüstü yapı kalitesi ve BMW markasıyla ilişkili prestij ile haklı çıkarılıyor. Sahipleri, sadece hızlı ve çevik bir makine sürmenin heyecanını değil, aynı zamanda beraberinde gelen güvenilirliği ve desteği de takdir edebilirler. Sonuç olarak, S 1000 RR sadece bir motosiklet değil; modern süper motosikletlerin panteonundaki yerini sağlamlaştırarak, meraklılar ve motorcular arasında yankı uyandırmaya devam eden bir performans mühendisliği ifadesidir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: 2012 S 1000 RR, etkileyici beygir gücü ve tork üreten 999cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır ve bu da onu sınıfının en güçlü spor motosikletlerinden biri yapar.

Gelişmiş Elektronik: Bu model, çekiş kontrolü, yarış ABS'si ve birden fazla sürüş modu dahil olmak üzere, performansı ve güvenliği artıran, motorcuların deneyimlerini farklı koşullara göre uyarlamalarına olanak tanıyan en son teknolojiye sahiptir.

Hafif ve Çevik: Hafif bir şasi ve mükemmel ağırlık dağılımı ile S 1000 RR, olağanüstü çeviklik ve yol tutuşu sunarak hem pistte hem de caddede sürüş keyfi verir.

Yüksek Kaliteli Süspansiyon: Motosiklet, motorcu tercihine ve sürüş stiline göre özelleştirmeye olanak tanıyan, tamamen ayarlanabilir ön çatallar ve arka amortisör dahil olmak üzere ayarlanabilir bir süspansiyon kurulumuyla birlikte gelir.

Yarıştan İlham Alan Tasarım: 2012 S 1000 RR, yalnızca çarpıcı görünmekle kalmayıp aynı zamanda sürtünmeyi azaltarak ve yüksek hızlarda dengeyi artırarak performansı artıran agresif ve aerodinamik bir tasarıma sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Agresif Sürüş Pozisyonu: S 1000 RR, uzun sürüşler veya günlük işe gidip gelmek için rahatsız olabilen, motorcunun bileklerine ve sırtına daha fazla yük bindiren spor odaklı bir sürüş duruşuna sahiptir.

Yüksek Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı bir motosiklet olarak, S 1000 RR, diğer motosikletler kadar bütçe dostu olmayabilen birinci sınıf parçalar ve özel servis dahil olmak üzere önemli bakım masraflarına neden olabilir.

Karmaşık Elektronik: Gelişmiş elektronik, performansı ve güvenliği artırırken, bazı motorcular için de bunaltıcı olabilir. Çekiş kontrolü, ABS ve sürüş modlarının karmaşıklığı bir öğrenme eğrisi gerektirebilir.

Sınırlı Depolama Seçenekleri: Motosiklet öncelikle performans ve çeviklik için tasarlanmıştır ve depolama için çok az yer bırakır. Pratiklik veya tur yetenekleri arayan motorcular bu alanda eksiklik bulabilirler.

Fiyat Noktası: BMW S 1000 RR, pazarın üst ucunda konumlandırılmıştır ve bu da onu bütçe bilincine sahip alıcılar için daha az erişilebilir hale getirmektedir. Yüksek başlangıç maliyeti, birçok potansiyel sahip için bir engel olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Ninja ZX-10R (2012)

Ninja ZX-10R, süper spor kategorisinde zorlu bir rakiptir; güçlü 998cc sıralı dört silindirli motoru ve gelişmiş elektronik paketi ile bilinir. Pist performansına odaklanan bu motosiklet, hafif bir şasiye, mükemmel yol tutuşuna ve agresif bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve bu da onu spor motosiklet meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Yamaha YZF-R1 (2012)

2012 Yamaha YZF-R1, tork dağıtımını artıran ve benzersiz bir ses sunan kendine özgü çapraz düzlemli krank mili motoru tasarımıyla öne çıkıyor. Şık, aerodinamik stili, çekiş kontrolü ve gelişmiş süspansiyon ayarı gibi gelişmiş özelliklerle birleştiğinde, onu süper motosiklet segmentinde en iyi yarışmacı yapıyor.

Suzuki GSX-R1000 (2012)

GSX-R1000, dengeli performansı ve güvenilirliği ile bilinir. Bu 1000cc'lik spor motosiklet, güçlü bir motoru rafine bir şasi ve süspansiyonla birleştirerek hem yolda hem de pistte mükemmel çeviklik ve denge sağlar. Güç ve konforun karışımını takdir eden motorcular için çok yönlü bir seçimdir.

Honda CBR1000RR (2012)

Honda CBR1000RR, aynı zamanda Fireblade olarak da bilinir, hafif tasarımı ve kullanıcı dostu kullanımıyla kutlanır. 2012 modeli, güçlü bir 999cc motora, gelişmiş aerodinamiğe ve motorcu konforuna odaklanarak hem sokak sürüşü hem de pist günleri için uygun hale getiriyor. Performans ve pratikliğin dengesi, ona sadık bir takipçi kitlesi kazandırdı.

Aprilia RSV4 R (2012)

Aprilia RSV4 R, heyecan verici performans ve ayırt edici karakter sunan bir V4 motor konfigürasyonuna sahip, yarış odaklı bir motosiklettir. Çekiş kontrolü ve çoklu sürüş modları dahil olmak üzere gelişmiş elektronik aksamıyla ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Agresif stili ve piste hazır yetenekleri, onu spor motosiklet meraklıları için öne çıkan bir seçenek haline getiriyor. Bu alternatifler, BMW S 1000 RR'ye benzer seçenekler arayan motorculara hitap edebilecek bir dizi performans, özellik ve karakteristik sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

BMW S 1000 RR, 190 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

BMW S 1000 RR (999 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.50 litres (4.62 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

BMW S 1000 RR sigorta sınıflandırması motor hacmi (999 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

BMW S 1000 RR için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$15050 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

BMW S 1000 RR 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2012 BMW S 1000 RR, spor motosiklet segmentinde mühendislik mükemmelliğinin bir işareti olarak öne çıkıyor ve en son teknolojiyi heyecan verici performansla birleştiriyor. 999cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen bu motosiklet, 13.000 RPM'de etkileyici bir 193 beygir gücü sağlayarak, hem pistte hem de caddede zorlu bir rakip olarak kendini kanıtlıyor. Motosikletin hafif yapısı, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Yarış ABS gibi gelişmiş özelliklerle birleştiğinde, optimum yol tutuş ve güvenlik sağlayarak, hem deneyimli motorcular hem de sınırlarını zorlamak isteyenler için erişilebilir hale getiriyor. Çoklu sürüş modlarının dahil edilmesi, çok yönlülüğünü daha da artırarak, motorcuların motosikletin performansını tercihlerine ve koşullarına uyacak şekilde uyarlamalarına olanak tanıyor. Değer açısından, 2012 S 1000 RR, sınıfında bulmakta zorlanılan olağanüstü bir performans, teknoloji ve kullanılabilirlik karışımı sunuyor. Yüksek bir fiyat gerektirse de, yatırım, yüksek kaliteli bileşenleri, olağanüstü yapı kalitesi ve BMW markasıyla ilişkili prestij ile haklı çıkarılıyor. Sahipleri, sadece hızlı ve çevik bir makine sürmenin heyecanını değil, aynı zamanda beraberinde gelen güvenilirliği ve desteği de takdir edebilirler. Sonuç olarak, S 1000 RR sadece bir motosiklet değil; modern süper motosikletlerin panteonundaki yerini sağlamlaştırarak, meraklılar ve motorcular arasında yankı uyandırmaya devam eden bir performans mühendisliği ifadesidir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi999.00 ccm (60.96 cubic inches)

Güç190.43 HP (139.0 kW)) @ 13000 RPM

Tork112.00 Nm (11.4 kgf-m or 82.6 ft.lbs) @ 9750 RPM

Ağırlık178.0 kg (392.4 pounds)

Depo17.50 litres (4.62 gallons)

Sele Yüksekliği820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

BMW S 1000 RR

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari