MV Agusta F4 Tamburini 2006 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta F4 Tamburini 2006 modelinin motor hacmi 998.00 ccm (60.90 cubic inches)'dir.

MV Agusta F4 Tamburini 2006 kaç beygir?

MV Agusta F4 Tamburini 2006 modeli 170.30 HP (124.3 kW)) @ 11750 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta F4 Tamburini 2006 azami hızı nedir?

MV Agusta F4 Tamburini modelinin azami hızı 282.8 km/h (175.7 mph) olarak belirtilmiştir.

MV Agusta F4 Tamburini 2006 ağırlığı ne kadar?

MV Agusta F4 Tamburini modelinin kuru ağırlığı 191.0 kg (421.1 pounds)'dir.

2006 MV Agusta F4 Tamburini Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

MV Agusta F4 Tamburini 2006, performansı estetik çekicilikle birleştiren İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir işareti olarak duruyor. Efsanevi motosiklet tasarımcısı Massimo Tamburini'nin adını taşıyan bu sınırlı sayıda üretilen model, yarış mirası ve mükemmelliğe olan bağlılığıyla tanınan MV Agusta markasının özünü somutlaştırıyor. Özünde, F4 Tamburini, 186 beygir gücüne kadar çıkabilen heyecan verici güç ve hızlanma sağlayan güçlü bir 998cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle birleştiğinde, motosiklet olağanüstü yol tutuş dinamikleri sunarak motorcuların virajları hassasiyet ve güvenle geçmesini sağlar. Performansına ek olarak, F4 Tamburini görsel bir şaheserdir. Aerodinamik kaportalar ve imza niteliğindeki MV Agusta kırmızı ve gümüş renk şeması dahil olmak üzere ikonik tasarım öğeleri, yalnızca güzelliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda performans özelliklerine de katkıda bulunur. Sadece sınırlı sayıda üretilen F4 Tamburini, piyasada önemli bir değere sahip, aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Nadirliği, mükemmel performansı ve sanatsal tasarımının birleşimi, MV Agusta F4 Tamburini 2006'nın hem motosiklet tarihinin bir parçası hem de spor motosiklet mühendisliğinin zirvesinin bir kanıtı olarak, motosiklet dünyasında hayranlık ve hayranlık uyandırmaya devam edecek zamansız bir klasik olarak kalmasını sağlıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Olağanüstü Tasarım: F4 Tamburini, İtalyan sanatı ve mühendisliğinin bir karışımını sergileyen çarpıcı estetiğiyle ünlüdür. Şık çizgileri ve agresif duruşu, onu yolda ve garajda öne çıkarır.

Güçlü Performans: 998 cc'lik sıralı dört silindirli bir motorla donatılan F4 Tamburini, etkileyici güç ve tork sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi ve güçlü hızlanma sunar.

Gelişmiş Teknoloji: Motosiklet, özellikle yüksek hızlı virajlarda yol tutuşu ve dengeyi artıran gelişmiş bir şasi ve süspansiyon kurulumu dahil olmak üzere gelişmiş mühendisliğe sahiptir.

Sınırlı Üretim: Sınırlı sayıda üretilen bir model olan F4 Tamburini, belirli bir ayrıcalığa sahiptir ve bu da onu koleksiyoncular ve meraklılar için değerli bir varlık haline getirir.

Yarış Mirası: MV Agusta zengin bir yarış geçmişine sahiptir ve F4 Tamburini bu mirası taşır ve markanın motor sporları soyuna doğrudan bir bağlantı sunar, bu da birçok motorcuya çekici gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Bakım Maliyetleri: F4 Tamburini, karmaşık bir tasarıma ve yüksek performanslı bileşenlere sahiptir, bu da daha geleneksel motosikletlere kıyasla pahalı bakım ve onarım maliyetlerine yol açabilir.

Sınırlı Konfor: Sürüş pozisyonu oldukça agresiftir, konfor yerine spor performansına öncelik verir, bu da daha uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabilir.

Dar Pazar Çekiciliği: Üst düzey bir superbike olarak, F4 Tamburini ortalama bir motorcuya hitap etmeyebilir, bu da pazarını ve yeniden satış potansiyelini sınırlar.

Yakıt Tüketimi: Performansa odaklanma, F4 Tamburini'nin düşük yakıt verimliliğine sahip olabileceği anlamına gelir, bu da onu günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.

Acemiler İçin Zorlu Kullanım: Motosikletin gücü ve tepkisi deneyimsiz motorcular için bunaltıcı olabilir, bu da onu motosiklet sürmeye yeni başlayanlar için daha az uygun bir seçim haline getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 1098 Ducati 1098, İtalyan tasarımı ile agresif performansı birleştiren güçlü bir motosiklettir. 1099cc'lik L-twin motoru ile etkileyici tork ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Hafif kafes şasisi ve gelişmiş elektronik aksamları, onu hem yolda hem de pistte güçlü bir rakip yapar.

Suzuki GSX-R1000 Sport motosiklet kategorisindeki hakimiyetiyle bilinen Suzuki GSX-R1000, güç ve çevikliğin mükemmel bir karışımını sunan 999cc'lik sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Yarışlardan ilham alan teknolojisi ve aerodinamik tasarımı ile GSX-R1000, ciddi motorcular için mükemmel yol tutuşu ve performans yetenekleri sağlar.

Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Ninja ZX-10R, 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip, piste odaklı bir spor motosiklettir. Keskin yol tutuşu ve çekiş kontrolü ve kalkış kontrolü dahil olmak üzere gelişmiş elektronik aksamlarıyla ünlü ZX-10R, yarış pistinde performansı optimize etmek için tasarlanmıştır ve sokak kullanımı için de rahattır.

Yamaha YZF-R1 Yamaha YZF-R1, 998cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen yüksek performanslı bir motosiklettir. Çapraz düzlemli krank mili tasarımı ile benzersiz bir güç dağıtımı ve olağanüstü tork sağlar. R1, hem pist hem de sokak sürüş deneyimlerini geliştiren gelişmiş bir elektronik paket de dahil olmak üzere ileri teknoloji ile donatılmıştır.

BMW S1000RR BMW S1000RR, 999cc sıralı dört silindirli motoru ve en son teknolojisi ile öne çıkıyor. Olağanüstü güç, hafif yapı ve dinamik çekiş kontrolü ve ABS gibi bir dizi elektronik yardımcı sunar. Bu motosiklet, süper motosiklet segmentinde zorlu bir rakip olmasını sağlayan performans ve motorcu güvenliği için tasarlanmıştır. Bu alternatiflerin tümü, MV Agusta F4 Tamburini hayranlarına hitap edebilecek performans, teknoloji ve tasarımın bir karışımını sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta F4 Tamburini, 170 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta F4 Tamburini (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.41 litres (4.60 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta F4 Tamburini sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta F4 Tamburini için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta F4 Tamburini için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$32,809

ARALIK

$14,495 - $120,000

📊 8 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta F4 Tamburini 2006 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

MV Agusta F4 Tamburini 2006, performansı estetik çekicilikle birleştiren İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir işareti olarak duruyor. Efsanevi motosiklet tasarımcısı Massimo Tamburini'nin adını taşıyan bu sınırlı sayıda üretilen model, yarış mirası ve mükemmelliğe olan bağlılığıyla tanınan MV Agusta markasının özünü somutlaştırıyor. Özünde, F4 Tamburini, 186 beygir gücüne kadar çıkabilen heyecan verici güç ve hızlanma sağlayan güçlü bir 998cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon bileşenleriyle birleştiğinde, motosiklet olağanüstü yol tutuş dinamikleri sunarak motorcuların virajları hassasiyet ve güvenle geçmesini sağlar. Performansına ek olarak, F4 Tamburini görsel bir şaheserdir. Aerodinamik kaportalar ve imza niteliğindeki MV Agusta kırmızı ve gümüş renk şeması dahil olmak üzere ikonik tasarım öğeleri, yalnızca güzelliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda performans özelliklerine de katkıda bulunur. Sadece sınırlı sayıda üretilen F4 Tamburini, piyasada önemli bir değere sahip, aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Nadirliği, mükemmel performansı ve sanatsal tasarımının birleşimi, MV Agusta F4 Tamburini 2006'nın hem motosiklet tarihinin bir parçası hem de spor motosiklet mühendisliğinin zirvesinin bir kanıtı olarak, motosiklet dünyasında hayranlık ve hayranlık uyandırmaya devam edecek zamansız bir klasik olarak kalmasını sağlıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi998.00 ccm (60.90 cubic inches)

Güç170.30 HP (124.3 kW)) @ 11750 RPM

Tork113.00 Nm (11.5 kgf-m or 83.3 ft.lbs) @ 9500 RPM

Son Hız282.8 km/h (175.7 mph)

Ağırlık191.0 kg (421.1 pounds)

Depo17.41 litres (4.60 gallons)

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta F4 Tamburini

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari