Tüm Suzuki Modelleri 1992 Motosikletler
Kullanici Puani
0.0/5
0 oy
✦ published

Suzuki GS 500 E

1992 · Vintage

Yıl1992
MarkaSuzuki
Motor Hacmi487.00 ccm (29.72 cubic inches)
KategoriVintage
Suzuki GS 500 E
Suzuki GS 500 E - Ana Gorsel
📖
İnceleme
1992 model Suzuki GS 500 E, hem yeni hem de deneyimli motorcular arasında kalıcı bir favori olan, pratikliği canlı bir performansla birleştiren dikkat çekici bir başlangıç seviyesi motosikleti olarak öne çıkıyor. Güvenilir 487cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş olup, ister şehir sokaklarında geziniyor ister daha uzun yolculukların tadını çıkarıyor olun, dengeli bir güç ve verimlilik karışımı sunuyor. Motosikletin hafif şasisi ve ulaşılabilir sele yüksekliği, manevra kabiliyetini artırarak çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için kullanımını kolaylaştırıyor. Ek olarak, basit tasarımı ve sağlam yapısı, dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri konusundaki ününe katkıda bulunarak, ekonomik ancak keyifli bir sürüş deneyimi arayanlara hitap ediyor. Değer açısından, GS 500 E, ikinci el motosiklet pazarında cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. Uygun fiyatı, parça bulunabilirliği ve güçlü bir meraklı topluluğu ile birleştiğinde, motorcuların motosikletlerini istedikleri gibi kolayca bakımını yapabilmelerini ve modifiye edebilmelerini sağlıyor. Ayrıca, zamansız stili ve klasik çekiciliği, hem koleksiyoncuları hem de sıradan motorcuları cezbetmeye devam ediyor. Özetle, 1992 Suzuki GS 500 E, güvenilirliği ve erişilebilirliği vurgulayan, çok yönlü bir motosikleti örneklendirerek, motosiklet dünyasını keşfetmek isteyen herkes için akıllı bir yatırım olmasını sağlıyor.
👍
Artılar (Avantajlar)

✅ Neden almalı?

  • Hafif ve Manevra Kabiliyeti: GS 500 E, özellikle yeni motorcular veya şehir trafiğinde gezinenler için kullanımı kolaylaştıran hafif tasarımıyla bilinir.
  • Kullanıcı Dostu Güç Dağıtımı: Motosiklet, yeni başlayanlar ve güvenilir bir işe gidip gelme aracı arayanlar için ideal olan affedici bir sürüş deneyimi sağlayan pürüzsüz ve yönetilebilir bir güç bandına sahiptir.
  • Yakıt Verimliliği: Verimli motoruyla GS 500 E, mükemmel yakıt ekonomisi sunarak onu günlük işe gidip gelmek ve daha uzun sürüşler için uygun maliyetli bir seçim haline getirir.
  • Sağlam Yapı Kalitesi: Suzuki, güvenilir yapısıyla ünlüdür ve GS 500 E de bir istisna değildir. Dayanıklılığı ve düşük bakım ihtiyaçları, onu motorcular için güvenilir bir seçenek haline getirir.
  • Uygun Fiyat: GS 500 E, sınıfındaki diğer birçok motosiklete kıyasla genellikle daha düşük bir fiyat noktasında mevcuttur, bu da onu kaliteden ödün vermeden bütçesi kısıtlı motorcular için çekici bir seçenek haline getirir.
👎
Eksiler (Dezavantajlar)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sınırlı Güç Çıkışı: GS 500 E başlangıç ​​dostu olsa da, motoru yalnızca yaklaşık 47 beygir gücü üretiyor ve bu da daha fazla performans veya hızlanma arayan motorcuları tatmin etmeyebilir.
  • Temel Süspansiyon: Süspansiyon ayarı nispeten basittir ve özellikle gelişmiş süspansiyon teknolojisine sahip daha modern spor motosikletlerine kıyasla en iyi yol tutuşu veya konforu sağlamayabilir.
  • Ağır Ağırlık: Motosikletin ağırlığı yaklaşık 400 pound (kuru) civarındadır ve bu da yeni motorcular veya daha kolay manevra kabiliyeti için daha hafif motosikletleri tercih edenler için hantal hissetmesine neden olabilir.
  • Eski Tasarım: Stil ve genel tasarım, 90'ların başındaki estetiği yansıtıyor ve bu da daha çağdaş bir görünüm veya daha yeni modellerde bulunan özellikler arayan motorculara hitap etmeyebilir.
  • Parça Sınırlı Erişilebilirlik: Daha eski bir model olduğundan, belirli yedek parçaları veya aksesuarları bulmak zor olabilir, çünkü üreticiler zamanla belirli bileşenleri durdurmuş olabilir.
🔄
Alternatifler

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

  • Kawasaki Ninja 500R (EX500) Ninja 500R, rahat sürüş pozisyonunu çevik şasiyle birleştiren sportif paralel çift silindirli bir motosiklettir. Güvenilirliği ve kullanıcı dostu yapısıyla bilinir, hem yeni hem de deneyimli motorcular için iyi performans sunar. Cıvatası rüzgar koruması sağlayarak uzun sürüşler için uygundur.
  • Honda CB500 (1993-1997) Honda CB500, sağlam 491cc paralel çift silindirli motora sahip çok yönlü çıplak bir motosiklettir. Dayanıklılığı, bakım kolaylığı ve rahat ergonomisi ile takdir edilmektedir. Motosikletin basit tasarımı ve mükemmel yol tutuşu, onu hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu gezileri için harika bir seçim haline getiriyor.
  • Yamaha XJ600 S Diversion Yamaha XJ600 S Diversion, konfor ve pratikliğe odaklanan bir spor-tur motosikletidir. 600cc sıralı dört silindirli motoru yumuşak güç dağıtımı sağlarken, rahat sürüş pozisyonu ve iyi rüzgar koruması onu uzun mesafeli yolculuklara uygun hale getirir. Çok yönlülük arayan motorcular için ideal bir seçenektir.
  • Kawasaki ZR-7 (Z750S) Kawasaki ZR-7, retro stili modern performansla birleştiren çıplak bir motosiklettir. 738cc sıralı dört silindirli motora sahip olup, yumuşak ve duyarlı bir sürüş sunar. ZR-7, rahat bir koltuk ve dik sürüş pozisyonu ile donatılmıştır, bu da onu günlük işe gidip gelmek ve hareketli sürüşler için pratik bir seçim haline getirir.
  • Honda CBR500R Honda CBR500R, performans ve yakıt verimliliği arasında denge kuran 471cc paralel çift silindirli motora sahip modern bir spor motosiklettir. Agresif stili, hafif şasisi ve çevik yol tutuşu ile hem yeni motorculara hem de günlük kullanım için eğlenceli bir motosiklet arayanlara hitap ediyor. Rahat sürüş pozisyonu da uzun geziler için çekiciliğini artırıyor. Bu alternatifler, Suzuki GS 500 E'ye benzer bir şey arayan motorcular için, her biri kendi güçlü ve karakteristik özelliklerine sahip bir dizi seçenek sunar
🪪
Ehliyet Sınıfı

Suzuki GS 500 E, 46 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Yakıt Tüketimi & Maliyet

Suzuki GS 500 E (487 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 97 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası

Suzuki GS 500 E sigorta sınıflandırması motor hacmi (487 cc) ve değerine göre belirlenir:

  • 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
  • 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
  • 🧮
    Kasko & Sigorta Hesapla

    Suzuki GS 500 E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

    💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

    💰
    Fiyat Tahmini

    Suzuki GS 500 E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

    ORTALAMA
    $2,647

    📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)

    ⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

    🛒
    İkinci El & Yeni Fiyatlar

    Suzuki GS 500 E 1992 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

    💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

  • 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantı

Benzer Motosikletler

Yorumlar (0)

İpucu: Giriş yapan kullanıcılar isim olarak kullanıcı adlarıyla görünür

Henüz yorum yok. İlk sen yaz!

MOTOR REHBERİ

Dünyanın en kapsamlı motosiklet veritabanı.

BÜLTEN
© 2026 MOTORREHBERİ.COM.TR - TÜM HAKLARI SAKLIDIR

📧 Haftalık Motor Bülteni

Her hafta en yeni motorlar, fiyat değişimleri ve özel içerikler — e-postanıza.

Spam yok. İstediğin zaman tek tıkla çık.

0

Karsilastirma Sonuclari

Karsilastirma yapiliyor...