MV Agusta F4 SPR 2003 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta F4 SPR 2003 modelinin motor hacmi 749.40 ccm (45.73 cubic inches)'dir.

MV Agusta F4 SPR 2003 kaç beygir?

MV Agusta F4 SPR 2003 modeli 143.00 HP (104.4 kW)) @ 13000 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta F4 SPR 2003 ağırlığı ne kadar?

MV Agusta F4 SPR modelinin kuru ağırlığı 188.0 kg (414.5 pounds)'dir.

MV Agusta F4 SPR sele yüksekliği ne kadar?

MV Agusta F4 SPR modelinin sele yüksekliği 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2003 MV Agusta F4 SPR Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2003 MV Agusta F4 SPR, İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir kanıtı olarak duruyor ve kendi döneminde süper motosiklet performansının zirvesini somutlaştırıyor. Agresif çizgileri titiz bir detaycılıkla birleştiren çarpıcı bir estetiğe sahip olan F4 SPR, sadece gözü büyülemekle kalmıyor, aynı zamanda heyecan verici bir sürüş deneyimi de sunuyor. Özünde, motosiklet, etkileyici 175 beygir gücü üreten 998cc, sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor ve bu da ona heyecan verici hızlanma ve en yüksek hız sağlama olanağı tanıyor. Hafif alüminyum çerçeve ve gelişmiş süspansiyon bileşenlerine sahip sofistike bir şasi ile birleştiğinde, F4 SPR olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında favori yapıyor. 2003 MV Agusta F4 SPR'nin değeri, ham performansının ve çarpıcı tasarımının ötesine geçiyor; birkaç motosikletin rekabet edebileceği benzersiz bir sanat ve mühendislik karışımını temsil ediyor. Sınırlı üretim çalışması, arzu edilirliğini artırarak onu koleksiyonluk motosikletler dünyasında aranan bir model haline getiriyor. MV Agusta'nın yarış mirasının bir sembolü olarak F4 SPR, sadece markanın yenilik ve performansa olan bağlılığını sergilemekle kalmıyor, aynı zamanda süper motosikletlerin altın çağının bir hatırlatıcısı olarak da hizmet ediyor. Bir tane sahibi olacak kadar şanslı olanlar için 2003 F4 SPR sadece bir motosiklet değil; İtalyan işçiliğinin tutkusunu ve hassasiyetini kapsayan bir tarih parçasıdır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Nefis Tasarım: F4 SPR, şık çizgileri ve İtalyan mirasını vurgulayan özgün stili ile büyüleyici bir estetiğe sahiptir ve onu yolda ve şovlarda görsel bir yıldız yapar.

Güçlü Performans: Güçlü bir 998cc sıralı dört silindirli motorla donatılan F4 SPR, etkileyici beygir gücü ve tork sağlayarak performans meraklılarına hitap eden hızlanma ve en yüksek hız sunar.

Gelişmiş Teknoloji: Motosiklet, yüksek hızlarda yol tutuşu ve dengeyi artıran gelişmiş bir şasi ve süspansiyon kurulumu da dahil olmak üzere, zamanına göre gelişmiş mühendislik ve teknoloji içerir.

Sınırlı Üretim: SPR (Spor Üretim) serisinin bir parçası olarak, bu model sınırlı sayıda üretilir, bu da onu koleksiyoncular ve meraklılar arasında daha özel ve arzu edilir kılar.

Yarış Mirası: MV Agusta'nın motosiklet yarışlarında zengin bir geçmişi vardır ve F4 SPR, markanın yarış soyağacına bir bağlantı sunarak ve performansa yönelik motosikletleri takdir edenlere hitap ederek bu mirası somutlaştırır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Konfor: Agresif sürüş pozisyonu ve sert koltuk, uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir ve bu da onu uzun süreli turlar için daha az uygun hale getirir.

Yüksek Bakım Maliyetleri: MV Agusta motosikletleri, sahiplik için önemli bir faktör olabilecek pahalı bakım ve servis maliyetleriyle bilinir.

Dar Güç Bandı: Motor, en yüksek gücünü yüksek devirlerde verir, bu da daha sık vites değiştirmeyi gerektiren günlük sürüş senaryoları için ideal olmayabilir.

Ağırlık Dağılımı: Motosiklet genel olarak hafif olsa da, ağırlık dağılımı özellikle düşük hızlı manevralarda bazı motorcular için biraz dengesiz gelebilir.

Sınırlı Bayi Ağı: MV Agusta bayilerinin ve servis merkezlerinin bulunabilirliği bazı bölgelerde seyrek olabilir ve bu da gerektiğinde destek ve parça bulmayı zorlaştırır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 999 (2003)

Ducati 999, özgün stili ve güçlü performansı ile bilinen dikkat çekici bir supermotosiklettir. 998cc L-twin motoru ile etkileyici tork ve beygir gücü üreterek, onu yarış pistinde zorlu bir rakip yapar. Motosikletin gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri çevikliğini ve yol tutuşunu artırırken, agresif tasarımı dikkatleri üzerine çekiyor.

Honda CBR1000RR (2004)

Honda CBR1000RR, Fireblade olarak da bilinen, hızı günlük kullanımla birleştiren dengeli bir spor motosiklettir. 998cc sıralı dört silindirli motoru, yumuşak güç dağıtımı sağlar ve motosiklet hafif şasisi ve mükemmel ergonomisi ile ünlüdür. Bu motosiklet hem pist meraklıları hem de güvenilir bir cadde makinesi arayanlar için uygundur.

Yamaha YZF-R1 (2003)

Yamaha YZF-R1, yüksek devirlere ulaşan ve heyecan verici performans sağlayan 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip efsanevi bir supermotosiklettir. Keskin yol tutuşu ve Deltabox şasi ve ayarlanabilir süspansiyon dahil olmak üzere gelişmiş teknolojisi ile bilinen R1, spor motosiklet tutkunları arasında favoridir. Agresif stili ve yarıştan türetilmiş özellikleri, onu büyüleyici bir seçim haline getiriyor.

Kawasaki ZX-10R (2004)

Kawasaki ZX-10R, ham güç ve en son teknoloji sunan güçlü bir spor motosiklettir. 998cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış olup, heyecan verici hızlanma ve üst düzey performans üretir. Yarıştan ilham alan şasisi ve çekiş kontrolü gibi gelişmiş elektronik aksamıyla ZX-10R, pistte ve caddede heyecan arayan motorcular için tasarlanmıştır.

Suzuki GSX-R1000 (2003)

Suzuki GSX-R1000, performans ve konforun bir karışımını sunan spor motosiklet dünyasının temel taşıdır. 999cc sıralı dört silindirli motoru, RPM aralığında güçlü bir güç sağlarken, hafif tasarımı ve aerodinamik gövdesi hızı ve manevra kabiliyetini artırır. GSX-R1000, hem pist günleri hem de yolda hareketli sürüşler için çok uygundur ve bu da onu meraklılar için çok yönlü bir seçim haline getirir. Bu motosikletlerin her biri, MV Agusta F4 SPR için onları değerli alternatifler yapan kendine özgü bir performans, teknoloji ve stil karışımı sunuyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta F4 SPR, 143 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta F4 SPR (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta F4 SPR sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta F4 SPR için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta F4 SPR için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$12,136

📊 Kategori bazlı tahmin (368 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta F4 SPR 2003 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2003 MV Agusta F4 SPR, İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir kanıtı olarak duruyor ve kendi döneminde süper motosiklet performansının zirvesini somutlaştırıyor. Agresif çizgileri titiz bir detaycılıkla birleştiren çarpıcı bir estetiğe sahip olan F4 SPR, sadece gözü büyülemekle kalmıyor, aynı zamanda heyecan verici bir sürüş deneyimi de sunuyor. Özünde, motosiklet, etkileyici 175 beygir gücü üreten 998cc, sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor ve bu da ona heyecan verici hızlanma ve en yüksek hız sağlama olanağı tanıyor. Hafif alüminyum çerçeve ve gelişmiş süspansiyon bileşenlerine sahip sofistike bir şasi ile birleştiğinde, F4 SPR olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak onu meraklılar ve koleksiyoncular arasında favori yapıyor. 2003 MV Agusta F4 SPR'nin değeri, ham performansının ve çarpıcı tasarımının ötesine geçiyor; birkaç motosikletin rekabet edebileceği benzersiz bir sanat ve mühendislik karışımını temsil ediyor. Sınırlı üretim çalışması, arzu edilirliğini artırarak onu koleksiyonluk motosikletler dünyasında aranan bir model haline getiriyor. MV Agusta'nın yarış mirasının bir sembolü olarak F4 SPR, sadece markanın yenilik ve performansa olan bağlılığını sergilemekle kalmıyor, aynı zamanda süper motosikletlerin altın çağının bir hatırlatıcısı olarak da hizmet ediyor. Bir tane sahibi olacak kadar şanslı olanlar için 2003 F4 SPR sadece bir motosiklet değil; İtalyan işçiliğinin tutkusunu ve hassasiyetini kapsayan bir tarih parçasıdır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi749.40 ccm (45.73 cubic inches)

Güç143.00 HP (104.4 kW)) @ 13000 RPM

Tork80.00 Nm (8.2 kgf-m or 59.0 ft.lbs) @ 11000 RPM

Ağırlık188.0 kg (414.5 pounds)

Depo21.00 litres (5.55 gallons)

Sele Yüksekliği790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta F4 SPR

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari