Suzuki DR 500 S 1983 motor hacmi ne kadar?

Suzuki DR 500 S 1983 modelinin motor hacmi 498.00 ccm (30.39 cubic inches)'dir.

Suzuki DR 500 S 1983 kaç beygir?

Suzuki DR 500 S 1983 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 6500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki DR 500 S 1983 azami hızı nedir?

Suzuki DR 500 S modelinin azami hızı 136.0 km/h (84.5 mph) olarak belirtilmiştir.

1983 Suzuki DR 500 S Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1983'te piyasaya sürülen Suzuki DR 500 S, arazi yeteneğini yol kullanılabilirliğiyle kusursuz bir şekilde harmanlayan dikkat çekici bir çift amaçlı motosiklet olarak öne çıkıyor. Güçlü bir 491cc tek silindirli motorla donatılan DR 500 S, hem macera arayanlar hem de günlük motorcular için mükemmel bir seçim olmasını sağlayan etkileyici tork ve güç sunar. Hafif tasarımı ve uzun mesafeli süspansiyonu, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak motorcuların zorlu parkurlarda güvenle gezinmesine olanak tanır. Motosikletin sağlam yapısı, yüksek yerden yükseklik ve koruyucu kaporta gibi özelliklerle birlikte, açık hava meraklıları için güvenilir bir yol arkadaşı olarak itibarını daha da artırıyor. Etkileyici performansına ek olarak, Suzuki DR 500 S, klasik motosiklet pazarında önemli bir değere sahiptir. 1980'lerin başlarındaki çift amaçlı tasarımın ruhunu kapsayan bir model olarak, nostalji ve işlevselliğin karışımını takdir eden koleksiyonculara ve motorculara hitap ediyor. Nispeten basit mekanik tasarımı, bakımın kolay olduğu anlamına gelir ve bu da klasik bir motosikleti restore etmek veya özelleştirmek isteyenler için cazip bir seçenektir. Genel olarak, DR 500 S, Suzuki'nin çok yönlülük ve dayanıklılığa olan bağlılığının bir kanıtı olmaya devam ediyor ve motosiklet tutkunlarının kalbindeki yerini bugün bile koruyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Sağlam Motor Performansı: DR 500 S, hem yol hem de arazi sürüşü için uygun hale getiren güçlü tork ve hızlanma sağlayan güçlü bir 491cc tek silindirli motora sahiptir.

Dayanıklı Yapı Kalitesi: Zorlu koşullar için üretilen motosiklet, zorlu arazilere ve uzun süreli kullanıma karşı dayanıklılık sağlayan sağlam bir çerçeveye ve bileşenlere sahiptir.

Hafif Tasarım: Sınıfı için nispeten hafif bir ağırlığa sahip olan DR 500 S, özellikle arazi koşullarında daha iyi manevra kabiliyeti ve yol tutuşu sağlar.

Çok Yönlü Sürüş Yetenekleri: Bu model, motorcuların sokak sürüşü ve parkur keşfi arasında rahatça geçiş yapmasını sağlayan bir çift spor motosikleti olarak tasarlanmıştır ve bu da onu macera meraklıları için ideal hale getirir.

Basit Bakım: DR 500 S'nin basit mekanik tasarımı, sahiplerin bakım ve onarım yapmasını kolaylaştırır ve zaman içinde daha düşük sahip olma maliyetlerine katkıda bulunur.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: DR 500 S, rakiplerine kıyasla daha ağır olma eğilimindedir, bu da özellikle arazi koşullarında manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Titreşim: Motorcular genellikle yüksek devirlerde önemli titreşimler olduğunu bildiriyor, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Güç Bandı: Tek silindirli motor, özellikle yüksek hızlı performans veya agresif hızlanma arayan bazı motorcular için yetersiz kalabilir.

Süspansiyon Ayarı: Standart süspansiyon, engebeli arazileri etkili bir şekilde emmekte zorlanabileceğinden, ciddi arazi sürüşü için ideal olmayabilir.

Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, yedek parça veya aksesuar bulmak zor olabilir, bu da motosikletin bakımını veya restorasyonunu zorlaştırabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda XR650L Honda XR650L, güvenilirliği ve arazi yetenekleriyle bilinen çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. Hava soğutmalı, tek silindirli motoru, arazi sürüşü için yeterli güç sağlarken otoyol kullanımı için konforu korur. Motosiklet, uzun mesafeli süspansiyon ve sağlam bir şasiye sahiptir, bu da onu macera arayanlar için harika bir seçim haline getirir.

Kawasaki KLR650 Kawasaki KLR650, sağlam arazi performansı ile yol konforunu birleştiren popüler bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli bir motorla güçlendirilmiştir ve iyi bir tork ve yakıt verimliliği dengesi sunar. KLR650, uzun menzilli yeteneği ile bilinir, bu da onu karışık arazide uzun mesafeli yolculuklar için ideal kılar.

Yamaha XT600 Yamaha XT600, hem arazi hem de yol koşullarında mükemmel olan klasik bir dual-sport motosiklettir. Güvenilir 595cc hava soğutmalı bir motora sahip olan XT600, tepelere tırmanmak için iyi tork ve otoyolda sorunsuz kullanım sağlar. Hafif şasisi ve konforlu selesi, hem macera sürüşleri hem de günlük işe gidip gelme için uygundur.

BMW F650GS BMW F650GS, gelişmiş özellikler ve konforlu bir sürüş sunan, saygın bir dual-sport motosiklettir. 652cc tek silindirli motoru ile iyi bir güç ve verimlilik karışımı sağlar. Motosiklet, hem yol hem de arazi kullanımı için tasarlanmıştır; konforlu bir oturma pozisyonu ve yüksek kaliteli süspansiyon, onu uzun yolculuklar ve zorlu araziler için uygun hale getirir.

Suzuki DR-Z400S Suzuki DR-Z400S, DR serisinin mirasını temel alan modern bir dual-sport motosiklettir. 398cc sıvı soğutmalı bir motora sahiptir ve iyi bir performans ve çok yönlülük karışımı sunar. DR-Z400S hafif ve çeviktir, bu da onu arazi meraklıları için mükemmel bir seçim haline getirirken otoyollarda da yeteneklidir. Ayarlanabilir süspansiyonu, sürüş tarzına ve araziye göre özelleştirmeye olanak tanır. Bu alternatifler, farklı sürüş tercih ve tarzlarına hitap eden çeşitli özellikler ve yetenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki DR 500 S, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki DR 500 S (498 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki DR 500 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (498 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki DR 500 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki DR 500 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,761

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki DR 500 S 1983 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1983'te piyasaya sürülen Suzuki DR 500 S, arazi yeteneğini yol kullanılabilirliğiyle kusursuz bir şekilde harmanlayan dikkat çekici bir çift amaçlı motosiklet olarak öne çıkıyor. Güçlü bir 491cc tek silindirli motorla donatılan DR 500 S, hem macera arayanlar hem de günlük motorcular için mükemmel bir seçim olmasını sağlayan etkileyici tork ve güç sunar. Hafif tasarımı ve uzun mesafeli süspansiyonu, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak motorcuların zorlu parkurlarda güvenle gezinmesine olanak tanır. Motosikletin sağlam yapısı, yüksek yerden yükseklik ve koruyucu kaporta gibi özelliklerle birlikte, açık hava meraklıları için güvenilir bir yol arkadaşı olarak itibarını daha da artırıyor. Etkileyici performansına ek olarak, Suzuki DR 500 S, klasik motosiklet pazarında önemli bir değere sahiptir. 1980'lerin başlarındaki çift amaçlı tasarımın ruhunu kapsayan bir model olarak, nostalji ve işlevselliğin karışımını takdir eden koleksiyonculara ve motorculara hitap ediyor. Nispeten basit mekanik tasarımı, bakımın kolay olduğu anlamına gelir ve bu da klasik bir motosikleti restore etmek veya özelleştirmek isteyenler için cazip bir seçenektir. Genel olarak, DR 500 S, Suzuki'nin çok yönlülük ve dayanıklılığa olan bağlılığının bir kanıtı olmaya devam ediyor ve motosiklet tutkunlarının kalbindeki yerini bugün bile koruyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi498.00 ccm (30.39 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 6500 RPM

Son Hız136.0 km/h (84.5 mph)

Depo9.00 litres (2.38 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki DR 500 S

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari