Ural M 66 (with sidecar) 1975 motor hacmi ne kadar?

Ural M 66 (with sidecar) 1975 modelinin motor hacmi 650.00 ccm (39.66 cubic inches)'dir.

Ural M 66 (with sidecar) 1975 kaç beygir?

Ural M 66 (with sidecar) 1975 modeli 32.00 HP (23.4 kW)) @ 4500 RPM güç üretmektedir.

Ural M 66 (with sidecar) 1975 azami hızı nedir?

Ural M 66 (with sidecar) modelinin azami hızı 105.0 km/h (65.2 mph) olarak belirtilmiştir.

1975 Ural M 66 (with sidecar) Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1975'te üretilen Ural M 66, sağlam mühendisliğin ve klasik tasarımın bir kanıtı olarak duruyor ve meraklılara işlevsellik ve nostaljinin benzersiz bir karışımını sunuyor. Bir sepetli motosikletle donatılmış bu motosiklet, savaş sonrası Sovyet mühendisliğinde kökleri olan Ural markasının karakteristik özelliği olan sağlam bir yapı sergiliyor. M 66, güvenilir tork ve performans sağlayan 650cc hava soğutmalı çift silindirli bir motora sahiptir ve bu da onu yalnızca büyüleyici bir sürüş değil, aynı zamanda çeşitli araziler için pratik bir sürüş haline getirir. Sağlam bir çerçeve ve ikonik sepetli motosikletle tamamlanan ayırt edici stili, koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları arasındaki çekiciliğini artırıyor. Değer açısından, Ural M 66, tarihi önemini ve benzersiz yeteneklerini takdir edenlerin kalplerinde özel bir yere sahiptir. Bir sepetli motosiklet olarak, birkaç modern motosikletin kopyalayabileceği nostaljik bir deneyim sunarak, onu eski pazarda çok aranan hale getiriyor. Dahası, çeşitli yüzeylerde dengeyi korurken yolcu ve kargo taşıma yeteneği, pratik değerini artırıyor. Genel olarak, 1975 Ural M 66 sadece bir motosiklet değil; maceraya ve klasik tasarımın cazibesine değer verenlere hitap eden geçmiş bir dönemin sembolüdür. Sağlam kullanışlılık ve eski cazibenin birleşimi, motosiklet dünyasında değerli bir parça olarak kalmasını sağlıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Eşsiz Tasarım: Ural M 66, yollarda öne çıkan klasik bir retro tasarıma sahiptir ve eski motosiklet meraklılarına ve farklı bir sürüş arayanlara hitap eder.

Sepet Denge: Bir sepetin eklenmesi, özellikle daha az deneyimli veya bir yolcu veya yük taşımak isteyen motorcular için çeşitli yol koşullarında gezinmeyi kolaylaştırarak gelişmiş denge sağlar.

Arazi Yeteneği: Ural M 66, engebeli arazilerle başa çıkmak için üretilmiştir ve sağlam yapısı ve arazi lastikleri sayesinde toprak yolları veya parkurları keşfetmek isteyen maceraperest motorcular için harika bir seçenektir.

Basit Bakım: Motosikletin tasarımı ve mekaniği nispeten basittir, bu da daha kolay bakım ve onarımlara olanak tanır ve bu da DIY meraklıları için çekici olabilir.

Topluluk ve Kültür: Bir Ural M 66 sahibi olmak genellikle diğer Ural sahiplerinden oluşan tutkulu bir topluluğa erişim sağlar ve dostluk, ortak deneyimler ve organize sürüşler veya etkinlikler için fırsatlar sunar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Hız ve Güç: Ural M 66, modern motosikletlere kıyasla sınırlı hızlanmaya ve azami hıza yol açabilen nispeten düşük güçlü bir motorla donatılmıştır. Bu, otoyol sürüşünü daha az keyifli hale getirebilir.

Ağırlık ve Yol Tutuşu: Bir yan arabanın eklenmesi Ural M 66'yı daha ağır hale getirir ve yol tutuşunu etkileyebilir. Dar alanlarda veya düşük hızlı dönüşlerde manevra yapmak, solo motosikletlere göre daha fazla çaba ve beceri gerektirebilir.

Titreşimler ve Gürültü: M 66'nın tasarımı ve motoru, uzun yolculuklarda daha az konforlu bir sürüşe yol açabilen fark edilebilir titreşimler ve motor gürültüsü üretir.

Bakım ve Güvenilirlik: Klasik bir motosiklet olan Ural M 66 daha sık bakım ve onarım gerektirebilir. Özellikle belirli veya nadir bileşenler için yedek parça bulmak da zor olabilir.

Yakıt Verimliliği: Ural M 66 genellikle modern motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine sahiptir, bu da uzun sürüşler için daha ekonomik bir seçenek arayanlar için bir dezavantaj olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BMW R75/5 1970'lerin başında üretilen bu klasik motosiklet, dayanıklılığı ve performansıyla bilinir. Güvenilir hava soğutmalı motoru ve şaft tahriki, onu sepet takmak için mükemmel bir seçim haline getirir. R75/5, eski bir estetiğe sahiptir ve mühendisliği ve sürüş konforu nedeniyle koleksiyoncular tarafından takdir edilir.

Honda CL350 Honda CL350, 1970'lerin başlarından kalma, sağlam çift silindirli bir motora sahip hafif bir dual-sport motosiklettir. Öncelikli olarak solo bir motosiklet olmasına rağmen, ek kullanım için bir sepet ile donatılabilir. Çevik yol tutuşu ve kolay bakımı, onu hem eski meraklıları hem de pratik motorcular için popüler bir seçim haline getirir.

Royal Enfield Bullet 500 Royal Enfield Bullet, klasik stili ve tek silindirli motoruyla uzun bir geçmişe sahiptir. Bullet 500, büyüleyici bir retro görünüm sunar ve bir sepeti barındıracak şekilde kolayca uyarlanabilir. Basitliği ve sağlamlığı, onu hem yolda hem de hafif arazi maceralarında güvenilir bir yol arkadaşı yapar.

Moto Guzzi California 850 Moto Guzzi California 850, İtalyan zarafetini güçlü performansla birleştiren bir cruiser tarzı motosiklettir. Uzunlamasına V-twin motoru, bol miktarda tork sağlayarak onu sepet kullanımı için uygun bir aday yapar. California, konforlu sürüş pozisyonu ve kendine özgü tasarımıyla tanınır ve klasik İtalyan motosikletlerini takdir edenlere hitap eder.

Velorex Sepet (uyumlu bir motosiklet ile) Tek başına bir motosiklet olmasa da, Velorex sepet, Royal Enfield veya küçük hacimli cruiserlar gibi çeşitli uyumlu motosikletlerle eşleştirilebilir. Hafif yapısı ve benzersiz stiliyle tanınan Velorex, mükemmel çok yönlülük sağlar ve mevcut bir motosiklete sepet eklemek isteyenler için sürüş deneyimini geliştirebilir. Bu alternatifler, sepet takabilen klasik motosikletlerle ilgilenen motorcular için, her biri kendine özgü karakter ve çekiciliğe sahip bir dizi seçenek sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Ural M 66 (with sidecar), 32 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Ural M 66 (with sidecar) (650 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Ural kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Ural M 66 (with sidecar) sigorta sınıflandırması motor hacmi (650 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Ural M 66 (with sidecar) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Ural M 66 (with sidecar) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,770

📊 Kategori bazlı tahmin (17 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Ural M 66 (with sidecar) 1975 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1975'te üretilen Ural M 66, sağlam mühendisliğin ve klasik tasarımın bir kanıtı olarak duruyor ve meraklılara işlevsellik ve nostaljinin benzersiz bir karışımını sunuyor. Bir sepetli motosikletle donatılmış bu motosiklet, savaş sonrası Sovyet mühendisliğinde kökleri olan Ural markasının karakteristik özelliği olan sağlam bir yapı sergiliyor. M 66, güvenilir tork ve performans sağlayan 650cc hava soğutmalı çift silindirli bir motora sahiptir ve bu da onu yalnızca büyüleyici bir sürüş değil, aynı zamanda çeşitli araziler için pratik bir sürüş haline getirir. Sağlam bir çerçeve ve ikonik sepetli motosikletle tamamlanan ayırt edici stili, koleksiyoncular ve eski motosiklet meraklıları arasındaki çekiciliğini artırıyor. Değer açısından, Ural M 66, tarihi önemini ve benzersiz yeteneklerini takdir edenlerin kalplerinde özel bir yere sahiptir. Bir sepetli motosiklet olarak, birkaç modern motosikletin kopyalayabileceği nostaljik bir deneyim sunarak, onu eski pazarda çok aranan hale getiriyor. Dahası, çeşitli yüzeylerde dengeyi korurken yolcu ve kargo taşıma yeteneği, pratik değerini artırıyor. Genel olarak, 1975 Ural M 66 sadece bir motosiklet değil; maceraya ve klasik tasarımın cazibesine değer verenlere hitap eden geçmiş bir dönemin sembolüdür. Sağlam kullanışlılık ve eski cazibenin birleşimi, motosiklet dünyasında değerli bir parça olarak kalmasını sağlıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi650.00 ccm (39.66 cubic inches)

Güç32.00 HP (23.4 kW)) @ 4500 RPM

Son Hız105.0 km/h (65.2 mph)

Depo21.00 litres (5.55 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Ural M 66 (with sidecar)

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari